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顏值+實力!10萬檔的SUV選這幾款准沒錯!

就目前而言,10萬檔左右SUV可選性非常多,但顏值與配置都要高,銷量與口碑都要好的可就不多了,但下麵這幾款SUV前面說的都兼顧了。

1、長安-CS75

官方指導價:9.28-15.88萬

推薦理由:品質有保障,降價幅度大

簡單粗獷的前臉造型前言“CHANGAN”標誌,讓人一眼就能夠認出這是長安的產品,實實在在的給自己宣傳了一把。整體造型上,CS75看起來比成熟穩重,線條陽剛大氣,卻沒有任何誇張的成分。 這一設計十分受男性消費者肯定,尤其是年齡稍大的男性群體。

內飾的風格同樣走的是成熟穩重風格,各按鍵的佈局合理,操作簡單明瞭,設計的亮點是中控台的蝶翼式設計,向外擴散的線條偏硬朗且很有力量感。至於用料......依然是以硬塑膠為主,但是紋理的效果處理非常好,並沒有給人很廉價的感覺。

1.8T發動機最大功率130kW/5000-5500rpm,最大扭矩230牛·米/1700-5000rpm,與之相匹配的是一台6速手自一體變速箱。前一段時間長安又推出了1.5T版本的CS75車型,售價會更具誘惑力,且有著更好的燃油經濟性。

編輯點評:作為自主SUV界的一員老將,長安CS75憑藉自身霸氣的外觀與超大的車內空間,自上市以來就受到了一致好評,

如今雖然同級別的新車眾多,但CS75卻始終有著自己的一席之地,不錯的的優惠政策,讓它在銷量上也始終面列前茅。

2、吉利-博越

官方指導價:9.88-15.78萬

推薦理由:性價比高,配置豐富

作為“博字輩”首款車型,在設計大師彼得·霍布裡帶領的團隊下,

設計上讓大家有著眼前一亮的感覺,將家族最新設計項目進行了傳承和改進。水滴漣漪狀的前中網已經成為了標誌性設計,敦實的車身設計和那張不怒自威的前臉,讓博越極具辨識度。車身尺寸方面,博越長寬高分別為4519/1831/1694mm,軸距為2670mm。

整體內飾的佈局化繁為簡,

中控台功能區排序合理,操作起來便捷。方向盤是平底三輻式設計,並配有多功能按鍵。7英寸液晶顯示幕集成了CarPlay系統,此外該車還配備有定速巡航、雙溫區自動空調、城市預警碰撞系統、智慧遠光燈、PM空氣管理系統以及360度隨動3D全景影像系統等。

博越提供了1.8T和2.0L兩款發動機,其中1.8T高功率版最大功率為135Kw/5500rpm,最大扭矩是285牛·米/1500-4000rpm,匹配6擋手自一體變速箱;低功率版最大功率為120Kw/5500rpm,最大扭矩是250牛·米/1500-4500rpm,匹配6擋手動變速箱。2.0L發動機的最大功率是104Kw/6000rpm,最大扭矩是178牛·米/4000-4500rpm,匹配6擋手動變速箱。

編輯點評:雖然博越的車身尺寸與動力輸出上在同級別車型中,都不佔優勢。但是豐富的配置與較高的性價比還是為博越加分不少。吉利,這個把富豪收歸囊中的中國品牌,還是通過博瑞以及博越兩款車型,為中國的消費者帶來了很大的驚喜。

3、榮威-RX5

官方指導價:9.98-16.58萬

推薦理由:互聯網汽車,科技範十足

RX5的外觀設計給人的感覺相當驚豔,在上汽榮威“律動設計”理念的指導下,RX5的外觀整體風格顯得非常大氣時尚,並且通過細節線條的勾勒也很好地突出了力量感。在車身尺寸方面,RX5長寬高分別為4545/1855/1719mm,軸距為2700mm。

榮威RX5的內飾設計,十分符合當下年輕人的審美,材料與做工更是傲視一切競爭對手,厚重的皮質感、細緻的走線以及少量的銀色飾條搭配起來十分大氣。中控10.5寸的超大螢幕非常實用,也很符合國人的胃口。更值得一提的是,RX5高配車型還裝備了與阿裡共同打造的車互聯系統。

RX5搭載了1.5T和2.0T兩款發動機,1.5T發動機最大功率為124Kw/5600rpm,最大扭矩為250牛·米/1700-4400rpm,與之匹配的是6擋手動以及7擋雙離合兩個變速箱;2.0T發動機最大功率為162Kw/5300rpm,最大扭矩為350牛·米/2500-4000rpm,搭配6擋雙離合。

編輯點評:無論是外觀和內飾設計還是內部用料、裝配工藝等方面,這款車均達到了與合資品牌分庭抗禮的水準,簡而言之就是質感上佳,再加上車內出眾的互聯系統,更是榮威RX5的吸睛指數。

4、東南-DX7

官方指導價:9.69-13.99萬

推薦理由:外觀硬朗,配置豐富

DX7的外觀造型由東南汽車和著名的賓尼法利納設計公司共同打造,整體造型動感大氣,張弛有力。尤其是前臉整體視覺效果頗具“雕塑感”,設計的韻味很強。

DX7的內飾設計走的簡潔路線,大面積的馬鞍棕配色更容易獲得年輕人的青睞。同時,DX7的科技感也很強,這要歸功於超薄螢幕和彩色中控顯示幕的使用。中控台採用大量軟質材料覆蓋,品質感也很不錯。

DX7搭載的是型號為4A91T的發動機,搭載日本三菱重工的渦輪增壓器,發動機內部也經過一系列的強化和重新設計,最大功率達到156馬力,最大扭矩為215牛·米,匹配6速手動變速箱。

編輯點評:DX7作為東南汽車旗下首款SUV,被寄予了厚望。這台出自賓法設計之手的緊湊級SUV不論外觀還是內飾設計都屬上乘之作。充滿力量感的外觀和豐富的有些變態配置非常吸引人。

博越提供了1.8T和2.0L兩款發動機,其中1.8T高功率版最大功率為135Kw/5500rpm,最大扭矩是285牛·米/1500-4000rpm,匹配6擋手自一體變速箱;低功率版最大功率為120Kw/5500rpm,最大扭矩是250牛·米/1500-4500rpm,匹配6擋手動變速箱。2.0L發動機的最大功率是104Kw/6000rpm,最大扭矩是178牛·米/4000-4500rpm,匹配6擋手動變速箱。

編輯點評:雖然博越的車身尺寸與動力輸出上在同級別車型中,都不佔優勢。但是豐富的配置與較高的性價比還是為博越加分不少。吉利,這個把富豪收歸囊中的中國品牌,還是通過博瑞以及博越兩款車型,為中國的消費者帶來了很大的驚喜。

3、榮威-RX5

官方指導價:9.98-16.58萬

推薦理由:互聯網汽車,科技範十足

RX5的外觀設計給人的感覺相當驚豔,在上汽榮威“律動設計”理念的指導下,RX5的外觀整體風格顯得非常大氣時尚,並且通過細節線條的勾勒也很好地突出了力量感。在車身尺寸方面,RX5長寬高分別為4545/1855/1719mm,軸距為2700mm。

榮威RX5的內飾設計,十分符合當下年輕人的審美,材料與做工更是傲視一切競爭對手,厚重的皮質感、細緻的走線以及少量的銀色飾條搭配起來十分大氣。中控10.5寸的超大螢幕非常實用,也很符合國人的胃口。更值得一提的是,RX5高配車型還裝備了與阿裡共同打造的車互聯系統。

RX5搭載了1.5T和2.0T兩款發動機,1.5T發動機最大功率為124Kw/5600rpm,最大扭矩為250牛·米/1700-4400rpm,與之匹配的是6擋手動以及7擋雙離合兩個變速箱;2.0T發動機最大功率為162Kw/5300rpm,最大扭矩為350牛·米/2500-4000rpm,搭配6擋雙離合。

編輯點評:無論是外觀和內飾設計還是內部用料、裝配工藝等方面,這款車均達到了與合資品牌分庭抗禮的水準,簡而言之就是質感上佳,再加上車內出眾的互聯系統,更是榮威RX5的吸睛指數。

4、東南-DX7

官方指導價:9.69-13.99萬

推薦理由:外觀硬朗,配置豐富

DX7的外觀造型由東南汽車和著名的賓尼法利納設計公司共同打造,整體造型動感大氣,張弛有力。尤其是前臉整體視覺效果頗具“雕塑感”,設計的韻味很強。

DX7的內飾設計走的簡潔路線,大面積的馬鞍棕配色更容易獲得年輕人的青睞。同時,DX7的科技感也很強,這要歸功於超薄螢幕和彩色中控顯示幕的使用。中控台採用大量軟質材料覆蓋,品質感也很不錯。

DX7搭載的是型號為4A91T的發動機,搭載日本三菱重工的渦輪增壓器,發動機內部也經過一系列的強化和重新設計,最大功率達到156馬力,最大扭矩為215牛·米,匹配6速手動變速箱。

編輯點評:DX7作為東南汽車旗下首款SUV,被寄予了厚望。這台出自賓法設計之手的緊湊級SUV不論外觀還是內飾設計都屬上乘之作。充滿力量感的外觀和豐富的有些變態配置非常吸引人。