快船仍有季後賽實力，球員和教練的關係將是定時炸彈？
昔日快船球迷引以為傲的空接之城，隨著今夏保羅船長的離開而宣告瓦解，球隊正式進入重建期。保羅此番下船還算有情有義，交易案中為快船得到貝芙麗、路易士-威廉姆斯、德克爾、哈雷爾，
除了保羅外，雷迪克、斯佩茨、巴莫特、費爾頓、克勞福德等人的離去，雖然讓快船歷經大改組，但也不到完全重建的那種黑暗期，即戰力仍不斷補上來，如果這套新陣容在裡弗斯的調教下能夠有效融合、發揮出各個點的特長，
船長保羅離隊，卻增添側翼戰力
原先球隊先發小前鋒巴莫特主要定位為防守悍將，加上衛斯理詹森，搭配現已退休的皮爾斯串場，基本上搖擺人位置缺乏攻擊力，也是球隊最大的弱點之一。
因保羅下船一案而搭上快船的德克爾，將有機會增添側邊攻擊能量，加上哈雷爾來幫忙兩側的防守，
今夏側翼重點補強的前掘金得分王加里納利，可望為快船升級得分點選項，解決控球與內線雙塔擋拆不順之際，還能有個突破僵局的終結者，或許球隊還會因為加里納利不俗的進攻威脅性，演繹出新的隊型打法。
至於為了彌補空缺的後場，轉來的路易士-威廉姆斯作用性簡單明瞭，意在填補克勞福德離隊後的第六人火力，而貝芙麗死纏爛打的黏人防守則是球隊想要借重的特長。球隊希望貝芙麗能夠提升後場防守強度，畢竟特奧多西奇、小裡弗斯都不是以防守見長的球員。
歐洲第一控衛，
誰來繼任保羅船長的地位可是高層的一件大事，原本傳歐洲第一控特奧多西奇偏好加盟馬刺、爵士，最後卻被程咬金快船以2年1230萬美金簽下，部份原因可能是保羅留下的缺正好符合特奧多西奇想打先發的心願。
特奧多西奇被譽為NBA以外最棒的海外球員自然有它的原因，他的組織、控場能力與大賽經驗，絕對有他的價值存在，個人球風觀賞、實用性兼具，
特奧多西奇的加盟，很大一部分將解放以防守為主的小喬丹，原先擔心在進攻端很吃體系的小喬丹沒有了保羅的空拋、給小球是否將被束手束腳，但現在有了特奧多西奇，要接獲妙傳爆扣的鏡頭應該會持續上演。反過來說，特奧多西奇專長的跳一步三分球或許也能受惠于喬丹的掩護下，發揮他外線的實力。
但名滿天下的歐洲第一控能否完美承接新船長地位，最重要的可能還是防守品質。特奧多西奇在防守端的價值跟保羅可能還有段差距，仍要留意他適應聯盟生態的速度跟他與隊友間的磨合、執行新戰術的融洽度。
將帥能否合一，球隊氛圍的影響是最大關鍵
轉戰76人的雷迪克爆料，其實在快船過得並不開心，隊友間貌合神離、壁壘分明，教練團的用人哲學也引人非議。先前也曾謠傳格裡芬、小喬丹或者與裡弗斯間的相處都有些摩擦、矛盾，更甚至裡弗斯父子之間的親情左右著陣中地位等等，一點一滴的球場下花絮都被放大檢視。
在沒有保羅的庇護後，究竟格裡芬可以打得更自由奔放，或者本身的領導氣質還是不夠格呢？心理層面能否更加成熟，並作為隊友與教練團間的橋樑，簽了5年頂薪的格裡芬就該有本事在這支球隊擔負更多責任。
裡弗斯是名有經驗、有功勳的教頭，但是他近幾年的帶兵卻不怎麼樣，快船年年看似有機會威脅勇士、馬刺，但實際上卻虎頭蛇尾，過度依賴狹隘的口袋名單輪替，主將一有傷病困擾，球隊跟著出現運轉上的大麻煩。不僅是球員人才輩出，教練團間也是後浪推前浪，裡弗斯的戰術、用兵層面無疑要創新、大膽，而管理階層也需先營造出良好的團隊氣氛，快船得避免輸在自身的內憂中，那就更別遑論磨合新陣容挑戰季後賽了。
想要在生存如此艱難的西部打出自己的位置，快船需要的是全隊上下一心，團結一致。
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但現在有了特奧多西奇，要接獲妙傳爆扣的鏡頭應該會持續上演。反過來說，特奧多西奇專長的跳一步三分球或許也能受惠于喬丹的掩護下，發揮他外線的實力。但名滿天下的歐洲第一控能否完美承接新船長地位，最重要的可能還是防守品質。特奧多西奇在防守端的價值跟保羅可能還有段差距，仍要留意他適應聯盟生態的速度跟他與隊友間的磨合、執行新戰術的融洽度。
將帥能否合一，球隊氛圍的影響是最大關鍵
轉戰76人的雷迪克爆料，其實在快船過得並不開心，隊友間貌合神離、壁壘分明，教練團的用人哲學也引人非議。先前也曾謠傳格裡芬、小喬丹或者與裡弗斯間的相處都有些摩擦、矛盾，更甚至裡弗斯父子之間的親情左右著陣中地位等等，一點一滴的球場下花絮都被放大檢視。
在沒有保羅的庇護後，究竟格裡芬可以打得更自由奔放，或者本身的領導氣質還是不夠格呢？心理層面能否更加成熟，並作為隊友與教練團間的橋樑，簽了5年頂薪的格裡芬就該有本事在這支球隊擔負更多責任。
裡弗斯是名有經驗、有功勳的教頭，但是他近幾年的帶兵卻不怎麼樣，快船年年看似有機會威脅勇士、馬刺，但實際上卻虎頭蛇尾，過度依賴狹隘的口袋名單輪替，主將一有傷病困擾，球隊跟著出現運轉上的大麻煩。不僅是球員人才輩出，教練團間也是後浪推前浪，裡弗斯的戰術、用兵層面無疑要創新、大膽，而管理階層也需先營造出良好的團隊氣氛，快船得避免輸在自身的內憂中，那就更別遑論磨合新陣容挑戰季後賽了。
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