駕考新標準出爐，變化部分引熱議，考駕照是更難還是更簡單了？
核心提示“今年10月1日起，考駕照的標準將有新變化，理論和實操考核要點都修改了，以後考駕照更難了。”近日，駕考將有新變化的各種說法在網上流傳。8月16日上午，公安部交通管理局發佈權威消息稱，
新的駕考標準做了哪些修改？大河報記者採訪了我省交管部門、駕校等相關方面，解讀即將到來的駕考新規。
駕考內容的變化，對學員提出了新的要求
A 重點：繼續提高駕駛員安全意識
●理論考試安全文明駕駛考題比例提高
按照公安部交通管理局的解讀，此次駕考理論考試部分更加突出安全文明意識考核。
科目一涉及安全文明駕駛常識內容全部調整至科目三安全文明駕駛常識考試項目中；提高道路交通安全法律法規、安全文明駕駛知識考題比例，將單列文明行車常識、典型事故案例等內容；科目一、科目三安全文明駕駛常識考試增加情景類試題，
此外，考試實際操作方面也做出調整，如科目三起步、變更車道、靠邊停車、超車項目中增加“回頭觀察”動作，直行通過路口、左右轉彎等專案不主動避讓優先通行車輛、行人、非機動車的評判為不合格，從細節動作考核安全文明意識。
科目三安全文明駕駛常識考試試題內容比例:
試題內容 組卷比例
安全行車常識 20%
文明行車常識 18%
道路交通信號在交通場景中的綜合應用 8%
惡劣氣象和複雜道路條件下安全駕駛知識 16%
緊急情況下避險常識 12%
典型事故案例分析 6%
交通事故救護及常見危險化學品處置常識 10%
地方試題 10%
合計 100%
●科目三改用模擬夜間燈考試
主要是優化調整考試組織，方便群眾考試領證。
小型車：調整科目三夜間考試方式，
大型車：對科目二考試不合格當場補考的，未扣分的已考專案不再補考；對夜間考試不合格當場補考的，白天考試成績保留。
B 修改：場地駕駛考試突出實用性
記者注意到，科目二考試中17處評判標準有變化，科目三考試中操作要求和評判標準則有12處變化。場地駕駛考試主要突出實用性。具體如下：
科目二考試評判標準主要修改：
1.倒車入庫：中途停車，
2.倒車入庫：規定時間內未完成考試的，不合格。
3.樁考：中途停車，由不合格修改為每次扣5分。
4.坡道定點停車和起步：車輛停止後，車身距離路邊緣線50釐米以上，由扣10分修改為不合格。
5.坡道定點停車和起步：車身距離路邊緣線超出30釐米，未超出50釐米的，扣10分。
6.坡道定點停車和起步：停車後，未拉緊駐車制動器，扣10分。（新增）
7.側方停車：中途停車，由不合格修改為每次扣5分。
8.側方停車：規定時間內未完成考試的，不合格。（新增）
9.側方停車：行駛中車身觸碰庫位邊線，每次扣10分。（新增）
10.通過單邊橋：中途停車，由不合格修改為每次扣5分。
11.曲線行駛：行駛擋位未掛在二擋以上，扣5分。（新增）
12.直角轉彎：中途停車，由不合格修改為每次扣5分。
13.通過限寬門：中途停車。（刪除）
14.通過連續障礙：中途停車，由不合格修改為每次扣5分。
15.通過連續障礙：軋、碰、擦一個圓餅，由扣10分修改為每次扣5分。
16.通過連續障礙：行駛時擋位未掛在二擋以上，扣5分。（新增）
17.窄路掉頭：中途停車。（刪除）
科目三
操作要求主要修改：
1
1.起步：由“側頭觀察後方交通情況”，改為“回頭觀察後方交通情況”。
2.變更車道：由“通過內、外後視鏡觀察後方道路交通情況”，改為“通過內、外後視鏡觀察，並向變更車道方向回頭視察後方道路交通情況”。
3.靠邊停車：由“減速，向右轉向靠邊，平穩停車”，改為“回頭觀察確認安全後，減速，向右轉向靠邊，平穩停車。需要下車的，回頭觀察左後方交通情況，確認安全後，緩慢打開車門，下車後關閉車門”。
4.超車：由“觀察左側交通情況，開啟左轉向燈，選擇合理時機”，改為“開啟左轉向燈，通過內、外後視鏡觀察後方和左側交通情況，並回頭觀察確認安全後，選擇合理時機”。
5.超車：由“超越後，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，開啟右轉向燈，逐漸駛回原車道，關閉轉向燈”，改為“超越後，開啟右轉向燈，通過車內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況，並回頭觀察確認不影響被超越車輛正常行駛的情況下，逐漸駛回原車道，關閉轉向燈”。
6.掉頭：由“降低車速，觀察交通情況，正確選擇掉頭地點和時機，發出掉頭信號後掉頭”，改為“觀察前、後交通情況，確認安全後減速或停車，開啟左轉向燈、掉頭”。
2
考試評判標準主要修改：
1.通用評判：起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用或錯誤使用轉向燈，由扣10分修改為不合格。
2.通用評判：起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前，開轉向燈少於3秒即轉向，由扣10分修改為不合格。
3.靠邊停車：需要下車的，在打開車門前不回頭觀察左後方交通情況，判定不合格。（新增）
4.靠邊停車：停車後，車身距離道路右側邊緣線或人行道邊緣超出30釐米，未超出50釐米的，扣10分。
5.靠邊停車：停車後，車身距離道路右側邊緣線或人行道邊緣大於50釐米，由扣10分修改為不合格。
6.直行通過路口、路口左（右）轉彎：不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車，判定不合格。（新增）
駕考新標準出爐，變化部分引多方熱議，考駕照是更難還是更簡單了？
C 解讀：考試內容變化，不必過於緊張
●公安部交管局：修訂不是增加考試難度
按照要求，此次駕考新標準將於今年10月1日起實施。不少待考學員“不淡定”了，他們有這樣的疑問：10月1日起執行新標準，那麼現在練車的內容是否要“與時俱進”？還是10月份之前集中約考，爭取在新規落地前考完？
昨天上午，公安部交通管理局發佈消息稱，“《機動車駕駛人考試內容和方法》有變化，但絕沒有網傳的那麼嚇人”。此次修訂，更適應實際道路環境，更貼近安全駕駛實際，有的項目降低了扣分，有的考試科目調整了考試內容，有的增加了考試點。綜合來看，此次修訂不是增加考試難度，因此提醒正在待考或有計劃報名的學員，不必著急趕時間節點前參加考試，以免造成“擁堵”。
●我省交管部門：尚未接到正式檔或通知
近日，駕考新變化的多個版本在網路上流傳，大河報記者第一時間諮詢了省公安廳交警總隊相關負責人，對方表示，駕考改革是全國性的大事，一般由公安部交通管理局對外發佈權威消息。對於新的駕考標準，該負責人稱我省尚未接到正式檔或通知，不過既然公安部交管局昨天已經發佈消息，相信新規的具體內容很快將統一下發，屆時部局應該會有配套的應對措施同步實施。
昨天，大河報記者諮詢了鄭州、洛陽、安陽交管部門的相關負責人，他們認為新標準只是對若干細節做了微調整，並不影響整體的駕照考試，因此說以後考駕照難度增加並不科學。如果要執行新標準，考試系統、監考人員、駕校培訓等都需要提前調整或更改，三地交管部門負責人均表示，將會提前著手準備，甚至會有一段“過渡期”。
●駕校：科三“嚴了”，整體感覺難度降低
王先生是洛陽恒久駕培連鎖機構的負責人，看完駕考新標準他認為整體難度降低了。
他解釋說，比如科目二考試中多項內容的中途停車，由不合格修改為每次扣5分，減少考生的緊張心理帶來的壓力。科目三新增了多項操作要求，比之前“嚴了”，但操作起來主要是安全文明駕駛行為的培養，比如多“回頭觀察”，注重使用“轉向燈”等，這在學習中比較容易掌握。
此外，多個駕校的教練表示，他們不擔心考試標準難度的變化，因為這在教學中可以隨時調整，駕駛是一項關乎生命安全的技能，只要努力訓練掌握技巧，通過考試不是問題。
8.側方停車：規定時間內未完成考試的，不合格。（新增）
9.側方停車：行駛中車身觸碰庫位邊線，每次扣10分。（新增）
10.通過單邊橋：中途停車，由不合格修改為每次扣5分。
11.曲線行駛：行駛擋位未掛在二擋以上，扣5分。（新增）
12.直角轉彎：中途停車，由不合格修改為每次扣5分。
13.通過限寬門：中途停車。（刪除）
14.通過連續障礙：中途停車，由不合格修改為每次扣5分。
15.通過連續障礙：軋、碰、擦一個圓餅，由扣10分修改為每次扣5分。
16.通過連續障礙：行駛時擋位未掛在二擋以上，扣5分。（新增）
17.窄路掉頭：中途停車。（刪除）
科目三
操作要求主要修改：
1
1.起步：由“側頭觀察後方交通情況”，改為“回頭觀察後方交通情況”。
2.變更車道：由“通過內、外後視鏡觀察後方道路交通情況”，改為“通過內、外後視鏡觀察，並向變更車道方向回頭視察後方道路交通情況”。
3.靠邊停車：由“減速，向右轉向靠邊，平穩停車”，改為“回頭觀察確認安全後，減速，向右轉向靠邊，平穩停車。需要下車的，回頭觀察左後方交通情況，確認安全後，緩慢打開車門，下車後關閉車門”。
4.超車：由“觀察左側交通情況，開啟左轉向燈，選擇合理時機”，改為“開啟左轉向燈，通過內、外後視鏡觀察後方和左側交通情況，並回頭觀察確認安全後，選擇合理時機”。
5.超車：由“超越後，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，開啟右轉向燈，逐漸駛回原車道，關閉轉向燈”，改為“超越後，開啟右轉向燈，通過車內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況，並回頭觀察確認不影響被超越車輛正常行駛的情況下，逐漸駛回原車道，關閉轉向燈”。
6.掉頭：由“降低車速，觀察交通情況，正確選擇掉頭地點和時機，發出掉頭信號後掉頭”，改為“觀察前、後交通情況，確認安全後減速或停車，開啟左轉向燈、掉頭”。
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考試評判標準主要修改：
1.通用評判：起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用或錯誤使用轉向燈，由扣10分修改為不合格。
2.通用評判：起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前，開轉向燈少於3秒即轉向，由扣10分修改為不合格。
3.靠邊停車：需要下車的，在打開車門前不回頭觀察左後方交通情況，判定不合格。（新增）
4.靠邊停車：停車後，車身距離道路右側邊緣線或人行道邊緣超出30釐米，未超出50釐米的，扣10分。
5.靠邊停車：停車後，車身距離道路右側邊緣線或人行道邊緣大於50釐米，由扣10分修改為不合格。
6.直行通過路口、路口左（右）轉彎：不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車，判定不合格。（新增）
駕考新標準出爐，變化部分引多方熱議，考駕照是更難還是更簡單了？
C 解讀：考試內容變化，不必過於緊張
●公安部交管局：修訂不是增加考試難度
按照要求，此次駕考新標準將於今年10月1日起實施。不少待考學員“不淡定”了，他們有這樣的疑問：10月1日起執行新標準，那麼現在練車的內容是否要“與時俱進”？還是10月份之前集中約考，爭取在新規落地前考完？
昨天上午，公安部交通管理局發佈消息稱，“《機動車駕駛人考試內容和方法》有變化，但絕沒有網傳的那麼嚇人”。此次修訂，更適應實際道路環境，更貼近安全駕駛實際，有的項目降低了扣分，有的考試科目調整了考試內容，有的增加了考試點。綜合來看，此次修訂不是增加考試難度，因此提醒正在待考或有計劃報名的學員，不必著急趕時間節點前參加考試，以免造成“擁堵”。
●我省交管部門：尚未接到正式檔或通知
近日，駕考新變化的多個版本在網路上流傳，大河報記者第一時間諮詢了省公安廳交警總隊相關負責人，對方表示，駕考改革是全國性的大事，一般由公安部交通管理局對外發佈權威消息。對於新的駕考標準，該負責人稱我省尚未接到正式檔或通知，不過既然公安部交管局昨天已經發佈消息，相信新規的具體內容很快將統一下發，屆時部局應該會有配套的應對措施同步實施。
昨天，大河報記者諮詢了鄭州、洛陽、安陽交管部門的相關負責人，他們認為新標準只是對若干細節做了微調整，並不影響整體的駕照考試，因此說以後考駕照難度增加並不科學。如果要執行新標準，考試系統、監考人員、駕校培訓等都需要提前調整或更改，三地交管部門負責人均表示，將會提前著手準備，甚至會有一段“過渡期”。
●駕校：科三“嚴了”，整體感覺難度降低
王先生是洛陽恒久駕培連鎖機構的負責人，看完駕考新標準他認為整體難度降低了。
他解釋說，比如科目二考試中多項內容的中途停車，由不合格修改為每次扣5分，減少考生的緊張心理帶來的壓力。科目三新增了多項操作要求，比之前“嚴了”，但操作起來主要是安全文明駕駛行為的培養，比如多“回頭觀察”，注重使用“轉向燈”等，這在學習中比較容易掌握。
此外，多個駕校的教練表示，他們不擔心考試標準難度的變化，因為這在教學中可以隨時調整，駕駛是一項關乎生命安全的技能，只要努力訓練掌握技巧，通過考試不是問題。