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江布拉克景區環線公路10月通車 通車後進景區遊玩不用再走回頭路

距離烏魯木齊195公里的奇台縣江布拉克景區內西環路主線主體工程已完工,計畫10月中旬建成通車。屆時,去景區可通過環線公路遊玩整個景區,不用再走回頭路。

8月12日,記者進入景區看到成片的麥田、廣闊的草地,

景色宜人卻只有東部一條25公里長的公路。遊客只能通過此路進入景區,再通過此路出景區。

此次新建的西環線,項目全稱為奇台縣X182線岔口-國家級天文臺-江布拉克景區公路工程,位於南部天山北麓丘陵山區,奇台縣半截溝鎮境內,局部位於中部平原,地貌主要為低山區、丘陵區、山谷區和河谷區,全線包括一條主線(約16公里)、一條支線(約12公里)。

該項目總工程師田子新介紹,該項目主線與景區原有的東環線終點相接,在約9公里處出現支線岔路,支線終點與東環線起點相接,主線終點在國家級天文臺處。環線建成後,設計時速分別為30km/h、20km/h,遊客進入景區走完整個環線需兩個多小時。據瞭解,該項目所處位置地形變化頻繁,條件複雜,分別有平原、河谷、丘陵、山嶺等多種地貌,海拔1500-2300米,主要有村莊、農田、草場、林木、灌木等。

山區雨水多、下雪早,施工期僅在每年的6月至9月。

在景區刀條嶺的施工點,記者看到此處山坡縱坡大,幾名施工人員正在配合機械在坡頂拐彎處施工。

" 整個項目的難點就在這兒,這裡人俗稱'刀把子',我們考慮到環保因素,要給道路降坡,就利用地形設了10個回頭彎。

"該專案經理蘇福林說,此處道路寬6.5米,在建設期間材料不好運輸、大型施工設備作業面小,給施工帶來困難。

目前,該專案主線主體工程已經完工,8月中旬開始進行配套的道路交通安全附屬設施的建設,計畫在10月中旬建成通車。

江布拉克景區管委會黨工委書記柴勃成說,近幾年江布拉克景區遊客數量連年以30%的速度遞增,今年7月底與去年同期相比增幅達113%,其中1月至6月遊客量為63萬人次,

年內有望過百萬人次。

江布拉克於2012年被評為4A級旅遊景區,還有國家級森林公園、中國重要農業遺產、國家文物保護單位稱號。其中景區內核心區48平方公里,現有主幹道25公里,待西環線、滑雪場道路建成後,景區主幹道公路里程達63公里。

據瞭解,江布拉克景區85%的遊客為新疆遊客,道路的便捷可以使當地增加更多的吸引力。

柴勃成說,道路建成後他們將進一步對道路沿途景區進行打造,

今年啟動的項目有疏勒遺址公園、滑道(今年10月完工)、九連潭、索道(2018年完工)、智慧景區、停車場、"聖水潭"、立體化旅遊(滑翔傘、直升機等)、國際一流滑雪場、西環線出口新建遊客服務中心、自駕游營地(房車營地、自駕遊露營地、移動小木屋、帳篷露營區、燒烤區)等。