“雙T”出擊 10萬元級一次來了兩個SUV
為了抓住年輕人的心，東風風行這次竟然也玩起了“嘻哈。
8月21日，東風風行全新景逸X5和景逸X6（七座）正式上市，兩款車均搭載了“1.5T+CVT”動力組合，合力出擊10萬元級SUV細分市場。其中，全新景逸X5 1.5T售價為8.99萬元-12.29萬元，
作為代言人的潘帥現身發佈會現場，燃動全場的說唱，讓人仿佛置身於《中國有嘻哈》的錄製現場。無論是熱門音樂節目評委，
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為年輕人打造的“精品”
對於邁入精品2.0時代的東風風行來說，年輕消費者至關重要。從代言人到發佈會現場的氛圍，東風風行都在塑造年輕化的形象，而此次帶來的“雙車”更是從裡子到面子都散發著年輕氣息。
隨著節能減排已成為汽車行業的主旋律，那麼小排量渦輪增壓發動機應運而生也就不出奇了。有著小排量強動力的優勢，各大汽車廠商正爭先恐後地佈局帶“T”車型。對市場和消費者需求有著敏銳嗅覺的東風風行也不甘落後，全新景逸X5和景逸X6的T動力版本車型，
事實上，東風風行景逸X5在2016年12月便正式上市，但在售車型只搭載1.6升及2.0升發動機，此番升級也是為了為迎合用戶對小排量渦輪增壓發動機的消費需求。
值得一體的是，1.5T發動機源自三菱，具有輕量化、高可靠、高性能、低油耗的特點。最大功率110千瓦，峰值扭矩200牛•米，百公里油耗低至7.4升，與之匹配的是比利時邦奇CVT變速箱。
從外觀上來看，兩款車型都比較符合當下年輕消費者的審美。新車的造型時尚，大氣，充分滿足年輕消費者的需求。
空間上，全新景逸X5長寬高分別為4515*1812*1725，軸距達2720mm。而景逸X6作為東風風行2.0時代的第三款精品車型，同時也是第一款精品7座SUV，主打“2+3+2”式七座佈局， 7個座椅能夠靈活調節，在日常使用中更加便利實用。
值得一提的是，東風風行還提供了連一線自主品牌乃至合資品牌都沒有的“8年/16萬公里超長質保”服務政策，真正的讓年輕消費者享受到了“購車無憂、用車無憂、養車無憂”。
“今年上半年車市急轉直下，乘用車市場已經迎來了微增長和微利潤的雙微時代，消費升級不僅要把產品做對，還要讓客戶感受到精品，雙T時代將為消費者帶來便利的無憂時代。”東風柳州汽車有限公司副總經理姚利文自信滿滿的表示。
景逸X5 1.5T的到來使得景逸X5車型的產品線更加完善，除了新增動力外，在配置方面也做了很大的升級。同時，緊湊型7座SUV景逸X6的出現更是與景逸X5形成“雙拳”組合，兩者合力或將對10萬元級別的SUV市場形成巨大衝擊。
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或將成為“攪局者”？
基於兩款給力的產品，東風柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經理謝家勝表示：目標是月銷量過萬。
2016年，東風柳汽風行品牌整體銷量達到26.13萬輛，同比增長4.2%。隨著MPV份額下滑，SUV成為了不可或缺的增長點。東風風風行也必須抓住時間，在產品結構上做出策略性調整，在保持MPV優勢的同時全面發展SUV車型。
我們拿市場上比較賣座的寶駿560和景逸X6來做一個對比。比如8.58萬的寶駿560和8.49萬的景逸X6，同樣是7座SUV，同樣的軸距，同樣的動力總。在配置上，景逸X6就多了多功能方向盤、電動天窗、中控彩色大屏、車窗一鍵升降、後排獨立空調、車內空氣調節等多個配置。從這個層面上看，景逸X6可以說是一款性價比超高的產品。對於10萬元級別的買家來說，性價比的產品更能獲得他們的青睞。
除此之外，面對消費升級，開啟2.0時代的東風風行不僅正加快產品佈局，同時還在加速行銷轉型、管道下沉以及服務升級。
在經銷商方面，東風風行採用戰略性降庫存，減輕經銷商壓力。其次是管道準備，東風風行將實施AB網分網銷售。據謝家勝透露謝家勝還透露， A網注重年輕時尚，B網注重高性價比。其中，為下沉B網，東風風行會進行兩個1000工程來開闢更多新興市場，1000個縣鄉鎮網店與1000個鄉鎮聯絡點。可以推測，未來景逸X51.5T與X6將分網銷售，前者在A網，後者則在B網。
而在未來的傳播中，將由“分”的車型傳播，轉變為“合”的聚焦傳播，集中資源全力打造乘用車明星產品的同時，聚焦核心傳播點，使“三高”的產品特徵做到品牌化。
“隨著購置稅減免政策今年年底將要到期，第四季度為將會迎來一小波購車熱，第四季度整個市場的表現，應該在5%左右的增長”，東風柳州汽車有限公司副總經理姚利文表示。究竟這兩款車型的銷量表現能否如兩位領導所願，我們把答案交給市場。
值得一提的是，東風風行還提供了連一線自主品牌乃至合資品牌都沒有的“8年/16萬公里超長質保”服務政策，真正的讓年輕消費者享受到了“購車無憂、用車無憂、養車無憂”。
“今年上半年車市急轉直下，乘用車市場已經迎來了微增長和微利潤的雙微時代，消費升級不僅要把產品做對，還要讓客戶感受到精品，雙T時代將為消費者帶來便利的無憂時代。”東風柳州汽車有限公司副總經理姚利文自信滿滿的表示。
景逸X5 1.5T的到來使得景逸X5車型的產品線更加完善，除了新增動力外，在配置方面也做了很大的升級。同時，緊湊型7座SUV景逸X6的出現更是與景逸X5形成“雙拳”組合，兩者合力或將對10萬元級別的SUV市場形成巨大衝擊。
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或將成為“攪局者”？
基於兩款給力的產品，東風柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經理謝家勝表示：目標是月銷量過萬。
2016年，東風柳汽風行品牌整體銷量達到26.13萬輛，同比增長4.2%。隨著MPV份額下滑，SUV成為了不可或缺的增長點。東風風風行也必須抓住時間，在產品結構上做出策略性調整，在保持MPV優勢的同時全面發展SUV車型。
我們拿市場上比較賣座的寶駿560和景逸X6來做一個對比。比如8.58萬的寶駿560和8.49萬的景逸X6，同樣是7座SUV，同樣的軸距，同樣的動力總。在配置上，景逸X6就多了多功能方向盤、電動天窗、中控彩色大屏、車窗一鍵升降、後排獨立空調、車內空氣調節等多個配置。從這個層面上看，景逸X6可以說是一款性價比超高的產品。對於10萬元級別的買家來說，性價比的產品更能獲得他們的青睞。
除此之外，面對消費升級，開啟2.0時代的東風風行不僅正加快產品佈局，同時還在加速行銷轉型、管道下沉以及服務升級。
在經銷商方面，東風風行採用戰略性降庫存，減輕經銷商壓力。其次是管道準備，東風風行將實施AB網分網銷售。據謝家勝透露謝家勝還透露， A網注重年輕時尚，B網注重高性價比。其中，為下沉B網，東風風行會進行兩個1000工程來開闢更多新興市場，1000個縣鄉鎮網店與1000個鄉鎮聯絡點。可以推測，未來景逸X51.5T與X6將分網銷售，前者在A網，後者則在B網。
而在未來的傳播中，將由“分”的車型傳播，轉變為“合”的聚焦傳播，集中資源全力打造乘用車明星產品的同時，聚焦核心傳播點，使“三高”的產品特徵做到品牌化。
“隨著購置稅減免政策今年年底將要到期，第四季度為將會迎來一小波購車熱，第四季度整個市場的表現，應該在5%左右的增長”，東風柳州汽車有限公司副總經理姚利文表示。究竟這兩款車型的銷量表現能否如兩位領導所願，我們把答案交給市場。