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C919一飛沖天之後,C929已呼之欲出,多國伸出合作橄欖枝

在今年的5月5日,中國首型擁有自主智慧財產權的國產大飛機C919在上海浦東機場一飛沖天,向世人宣告了中國具有了自主研製國產大飛機的科研和製造能力,包括發動機技術、機身材料工藝和整體元部件組裝技術等。

這是中國民用航空工業不斷前進的結果,也凝結了中國科研人員的心血。在C929橫空出世進行首飛之後,據傳聞C929大型幹線客機也將進行首飛了。

C929大型客機項目得到了國外航空巨頭拋來的橄欖枝,比如美國的普惠公司、英國的羅羅公司和俄羅斯聯合發動機製造集團,

都表示了與中國商飛進行深度合作的願望。

單就C919大型客機技術細節上來講,完全可以在未來替代掉運8運9這類渦槳發動機平臺,從而將我軍的戰術飛機平臺提高到渦扇發動機平臺,在未來戰場上形成對周邊國家的戰術優勢,

甚至可以和美軍一較高下。

對此,有網友評論道,“可以引進國外,例如羅-羅公司,普-惠公司的先進發動機,但絕不可放慢國產發動機研製的步伐。外人都是靠不住的,尤其是西方國家,無任何信義可言。

現在我們的綜合國力已經與三十年前有了翻天覆地的變化,

要有自信能搞好!可以引進國外,例如羅-羅公司,普-惠公司的先進發動機,但絕不可放慢國產發動機研製的步伐。外人都是靠不住的,尤其是西方國家,無任何信義可言。現在我們的綜合國力已經與三十年前有了翻天覆地的變化,要有自信能搞好!”那麼,各位讀者朋友對我們的大飛機項目有何見解呢?