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獨家航拍 “十字”成都②|“東進”戰略 探訪國內最長地鐵隧道

成都實施“東進”的控制性工程之一,全長66.71公里的地鐵18號線是全國第一條穿越高瓦斯地層的城市軌道交通工程,

9.7公里長的隧道是連通龍泉山兩翼的“咽喉”,也是建設的重點和難點。專案的如期推進,直接決定著東部新城的建設進度。

水電七局18號線5標專案經理高峰告訴記者,截止目前,隧道已經完成了4.5公里,約占總進度的23%左右,施工進度能夠滿足地鐵18號線與天府(國際)機場同步開通的目標。

目前專案採用的是全天3班倒,24小時不間斷施工。針對高瓦斯隧道帶來的天然氣溢出現象,兩台大型鼓風機24小時通風,確保氣體及時排出。目前,18號線的首個車站已實現主體封頂,建成後,市民能夠30分鐘從火車南站直達天府國際機場航站樓。

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《四川觀察》編輯 鄭小白