比逍客動力強，比繽智更寬裕，寶沃BX5再推全新動力車型
從2001年中國加入WTO開始，中國汽車市場開始呈現井噴發展的態勢，經過幾年的高速發展，中國終於成為了全球最大的汽車市場。而最近幾年，SUV市場大爆發，不斷搶佔轎車市場的份額。
但即便如此，也並未阻擋住寶沃汽車向前發展的腳步。在BX5 25T GDI車型上市5個月後，寶沃家族再添新丁，在日前開幕的成都車展上推出了BX5 20T GDI動力車型，新車搭載了全新1.4T渦輪增壓發動機，共計推出6款車型，售價區間為12.38-15.58萬元。
隨著1.4T車型的推出，寶沃BX5不僅完善了整個車系的產品佈局，也有望較大幅度的提升市場銷量。目前，10-15萬元的汽車市場是國內家庭用車消費最大的區域，不僅有轎車還有SUV，而且以合資企業產品為主打車型。隨著BX5 20T GDI的上市，其競品無疑將鎖定為繽智、逍客等合資緊湊級SUV，而作為後來者的BX5 20T GDI，是否有實力挑戰它們呢？
與競品相比，油耗低動力強
雖然近兩年隨著車聯網、無人駕駛等新興科技的興起，好像沒有多少人關注一款車到底裝的是什麼發動機了，但對於一輛傳統能源車而言，動力系統始終是最核心的部件。而且在我國二胎政策全面放開後，舊車換新、轎車升級SUV等市場行為也在加速，尺寸空間更大、動力配置更強的車型，正成為終端市場消費者的新寵。在此情況下，
BX5 20T GDI的發動機採用了大量輕量化設計，集成缸內直噴、雙VVT技術等多項技術，實現高效率、低油耗、低排放和低雜訊的特性。在動力參數上，
除了動力上優於競品，在消費者比較在意的油耗表現上，BX5 20T GDI也略勝一籌，其百公里5.8L的綜合油耗實現了同級別車型最低，甚至比1.2T的逍客還要更省油。
外觀大氣 設計整體有質感
從設計角度看，無論是之前的BX7，還是如今的BX5 20T GDI，寶沃始終再向用戶傳遞著百年傳承的匠心品質。與繽智、XR-V不同，寶沃BX5 20T GDI運用了“簡單即美”的設計理念，初次看見就很美很協調，這是非常考驗設計師功力的，這也是為何它能榮獲德國紅點設計大獎的原因。此外，寶沃BX5 20T GDI前部的L型日間行車燈辨識度很高，後尾燈LED光影點亮迅速更加的安全。
而且BX5 20T GDI的整體車身線條十分流暢，車長4,490mm、寬1,877mm、高1,675mm，再加上2685mm的軸距，打造同級最寬適駕乘空間。相比於競爭車型，BX5無論是長寬高還是軸距上，都有明顯的優勢，為車內乘員帶來更舒適的空間體驗。而值得一提的是BX5 20T GDI的外觀設計細節，該車車門下部的裙邊採用了黑色裝飾，在偶爾去郊外駕駛時還能起到防擦的效果。
內飾簡約、配置領先同級
其實BX5 20T GDI的內飾設計也屬於簡約時尚風格。8英寸中控大屏、法式雙縫線皮革座椅、全系標配的真皮多功能方向盤等配置，同時增加了車內的科技感與豪華感。此外，該車的中高配車型還配備了全景天窗、感應雨刷、帶彎道輔助照明功能的氙氣大燈、外後視鏡電動折疊/加熱、電動尾門等配置，讓使用者享受到更便捷的駕乘體驗的同時，也提升了車身質感。
此外，BX5 20T GDI還有諸多豪華裝備加持。其所搭載的懸浮式8英寸中控屏，擁有1080*720的超高解析度，讓資訊更加清晰、易讀。而且BX5 20T GDI全系標配B-Link智慧互聯系統，包括全知覺交互、全天候智慧監測、全生態智聯服務三大模組，涵蓋資訊諮詢、休閒娛樂、安全防護、交通駕駛、診斷保養和便捷服務六大方面，集成了49項智慧功能，實現汽車智慧型網路化、娛樂化和功能化的運用。
得益於2685的同級最大軸距， BX5 20T GDI都可以給予消費者更具質感的用車體驗。另外，通過按60/40比例放倒第二排座椅，最多還可實現1230L的超大裝載空間。
以技術實力回應質疑聲
作為中國市場的一枚新兵，寶沃即便接連推出了BX7、BX5等車型，但市場中依然存在對其的質疑聲，尤其懷疑寶沃的技術儲備不夠。而寶沃則頂著質疑聲先後推出了1.8T和1.4T兩款增壓發動機，這無疑是用自身的技術對質疑聲進行最大的反擊。要知道，相比於外觀、內飾設計，動力作為核心在研發上還是非常需要技術儲備的，沒有一些實力是做不出小排量增壓發動機的。
此外，寶沃還對於中國消費者研究的非常深入，瞭解他們的購車痛點在哪裡？比如BX5 20T GDI首任車主均可享受終身免費保修服務。同時，在整車保修期內還可享受3年免費道路救援的尊享服務。BX5 20T GDI全系標配B-Safe主動安全系統，由包括ESC車身穩定控制系統、EBP制動盤預填充系統、HBA刹車輔助系統、EDS電子差速鎖、EPB電子駐車制動系統、Auto Hold自動駐車系統等16項電子配備組成。
總的來說，寶沃順應年輕人需求和市場趨勢推出了BX5 20T GDI車型，與同級競品的繽智、逍客相比，不僅在動力、車身尺寸和配置上優勢明顯，並且連售後服務也都做得比競爭對手更精緻，這些都將成為吸引消費者的重要因素。相信很多年輕消費者都會與達哥一樣，看見這款車後就對它難抵誘惑！
還是如今的BX5 20T GDI，寶沃始終再向用戶傳遞著百年傳承的匠心品質。與繽智、XR-V不同，寶沃BX5 20T GDI運用了“簡單即美”的設計理念，初次看見就很美很協調，這是非常考驗設計師功力的，這也是為何它能榮獲德國紅點設計大獎的原因。此外，寶沃BX5 20T GDI前部的L型日間行車燈辨識度很高，後尾燈LED光影點亮迅速更加的安全。而且BX5 20T GDI的整體車身線條十分流暢，車長4,490mm、寬1,877mm、高1,675mm，再加上2685mm的軸距，打造同級最寬適駕乘空間。相比於競爭車型，BX5無論是長寬高還是軸距上，都有明顯的優勢，為車內乘員帶來更舒適的空間體驗。而值得一提的是BX5 20T GDI的外觀設計細節，該車車門下部的裙邊採用了黑色裝飾，在偶爾去郊外駕駛時還能起到防擦的效果。
內飾簡約、配置領先同級
其實BX5 20T GDI的內飾設計也屬於簡約時尚風格。8英寸中控大屏、法式雙縫線皮革座椅、全系標配的真皮多功能方向盤等配置，同時增加了車內的科技感與豪華感。此外，該車的中高配車型還配備了全景天窗、感應雨刷、帶彎道輔助照明功能的氙氣大燈、外後視鏡電動折疊/加熱、電動尾門等配置，讓使用者享受到更便捷的駕乘體驗的同時，也提升了車身質感。
此外，BX5 20T GDI還有諸多豪華裝備加持。其所搭載的懸浮式8英寸中控屏，擁有1080*720的超高解析度，讓資訊更加清晰、易讀。而且BX5 20T GDI全系標配B-Link智慧互聯系統，包括全知覺交互、全天候智慧監測、全生態智聯服務三大模組，涵蓋資訊諮詢、休閒娛樂、安全防護、交通駕駛、診斷保養和便捷服務六大方面，集成了49項智慧功能，實現汽車智慧型網路化、娛樂化和功能化的運用。
得益於2685的同級最大軸距， BX5 20T GDI都可以給予消費者更具質感的用車體驗。另外，通過按60/40比例放倒第二排座椅，最多還可實現1230L的超大裝載空間。
以技術實力回應質疑聲
作為中國市場的一枚新兵，寶沃即便接連推出了BX7、BX5等車型，但市場中依然存在對其的質疑聲，尤其懷疑寶沃的技術儲備不夠。而寶沃則頂著質疑聲先後推出了1.8T和1.4T兩款增壓發動機，這無疑是用自身的技術對質疑聲進行最大的反擊。要知道，相比於外觀、內飾設計，動力作為核心在研發上還是非常需要技術儲備的，沒有一些實力是做不出小排量增壓發動機的。
此外，寶沃還對於中國消費者研究的非常深入，瞭解他們的購車痛點在哪裡？比如BX5 20T GDI首任車主均可享受終身免費保修服務。同時，在整車保修期內還可享受3年免費道路救援的尊享服務。BX5 20T GDI全系標配B-Safe主動安全系統，由包括ESC車身穩定控制系統、EBP制動盤預填充系統、HBA刹車輔助系統、EDS電子差速鎖、EPB電子駐車制動系統、Auto Hold自動駐車系統等16項電子配備組成。
總的來說，寶沃順應年輕人需求和市場趨勢推出了BX5 20T GDI車型，與同級競品的繽智、逍客相比，不僅在動力、車身尺寸和配置上優勢明顯，並且連售後服務也都做得比競爭對手更精緻，這些都將成為吸引消費者的重要因素。相信很多年輕消費者都會與達哥一樣，看見這款車後就對它難抵誘惑！