看看那些跟車的卡嫂，卡車司機又心疼又無奈
現如今，咱們貨運這一行的夫妻車是越來越多了。物流園、服務區、加油站……跟車的卡嫂忙前跑後。但也有人持不同意見。
● 支持夫妻車：
1、節省駕駛員工資
目前，請一位駕駛員，基本工資7000元左右，加上煙、飲料、伙食費等等，一個月下來得一萬塊錢上下。就眼下這行情，車主自己還得節衣縮食，再養一個駕駛員，實在是難難難！
卡嫂跟車，不僅能幫忙查找貨源、蓋篷布、照看車輛、查看路況，更有厲害的卡嫂，乾脆也考個駕照，幫老公代辦開車，避免疲勞駕駛。
2、有人照料
卡嫂還能幫忙做飯洗衣，照料卡車司機的飲食起居，這種360度全方位服務，又豈是月薪一萬的駕駛員能夠滿足？
3、同心協力跑車送貨
夫妻同心，其利斷金。有司機和副駕駛因為開車技術、吃飯、抽煙、衛生等瑣事鬧得不愉快。卡嫂跟車，兩人有商有量，都是為了自家著想，能避免駕駛員之間出現的矛盾。
4、有利於夫妻感情穩定
卡車司機常年在外跑車，有卡嫂跟著，避免兩地分居，增進兩人感情交流，有利於家庭圓滿和諧。
然而夫妻車固然好處多多，也有不少卡友反對，表示再辛苦也不會讓老婆跟車。
● 反對夫妻車：
1、開車有風險
俗話說，不要把雞蛋放在同一個籃子裡。行車在外，不僅會有安全隱患，甚至會遇到碰瓷、搶劫，後果難料，所以，有卡友表示堅決不能讓卡嫂跟車！
2、家庭無人照料
夫妻雙方都在外跑車了，家裡老人突發疾病，怎麼辦？孩子從小遠離爸媽，誰來給他一個健康快樂的童年？跑車是為了家，家沒顧好，還跑什麼車？！
3、夫妻車拉低運價
該請駕駛員就得請，你們換成老婆上陣，成本比別人低了，自然也敢接低價貨——市場就是這樣搞亂的，讓我們這些正常請駕駛員的車都跑不起！
4、老婆就是用來疼的
傳統觀念男主外女主內，老婆跟了我，我再苦再累也自己受著，不能讓我老婆跟著受苦。
說句心裡話，卡友你怎麼選擇呢
4、老婆就是用來疼的
傳統觀念男主外女主內，老婆跟了我，我再苦再累也自己受著，不能讓我老婆跟著受苦。
說句心裡話，卡友你怎麼選擇呢