中國空軍的“常青樹”,殲
近些年,隨著中國國力的日益強盛,中國軍力的發展也有目共睹。
殲-8(中國代號:J-8,英文:Shenyang J-8或F-8,北約代號:Finback,譯文:長鬚鯨)戰鬥機,是中國瀋陽飛機工業(集團)有限公司(簡稱:沈飛)在上個世紀60年代開始設計研製的雙發高空高速截擊戰鬥機(殲擊機),是中國空軍和海軍航空兵20世紀80年代至本世紀初主力戰鬥機種之一,
殲-8設計上參考蘇聯米格-21戰鬥機(殲-7),裝備兩台渦噴-7甲(WP-7A)發動機,加長了機頭,提高高空戰性能。殲-8原型機1969年7月5日首飛成功,1979年完成設計定型,1980年開始服役;由於早期殲-8不具備全天候作戰能力,
20世紀80年代,沈飛又開發出殲-8Ⅰ的升級型號殲-8Ⅱ。殲-8Ⅱ使用推力進一步增大的渦噴-13A(WP-13A)發動機,進氣道改用機體兩側進氣佈局,從而騰出機頭空間安裝更大的火控雷達和更多的電子設備。
殲-8戰鬥機是在殲-7戰鬥機基礎上放大設計,裝備兩台渦噴-7甲(WP-7A)發動機,加長了機頭,以提高高空戰鬥能力。該機是上世紀70年代是由中國瀋陽飛機研究所和瀋陽飛機製造公司研製和生產的高空高速戰鬥機,屬於第二代戰鬥機,也被稱為世界上最後一種第二代戰鬥機。
殲-8基本型,裝備兩台瀋陽黎明航空發動機集團有限責任公司生產的渦噴-7甲航空發動機,
殲-8系列發展到現在共有10多個型號,其中每個型號各有其特點,
殲-8Ⅱ換裝了兩台渦噴-13A雙轉子發動機,單台推力6600千克。發動機推力的提高,可提高飛機的中低空機動性,也使起飛著陸性能得到改善;外掛增加至七個,可懸掛多種武器或副油箱,使飛機具有全天候攔截能力並兼有對地攻擊能力,並裝備了雷達制導的中程攔射導彈。前起落架後裝一門23mm雙管炮。機尾下部安裝可折疊腹鰭。
自從1980年服役以來,殲-8相繼研製出殲-8白天型,全天型,殲-8Ⅱ等多個系列機型。特別殲-8Ⅱ型飛機,是中國空軍和海軍航空兵20世紀80年代至21世紀初主力戰鬥機種之一。在殲-10和殲-11戰機出現之前,殲-8一直保衛著祖國的藍天,為維護國家主權和領土完整做出了突出的貢獻!
使飛機具有全天候攔截能力並兼有對地攻擊能力,並裝備了雷達制導的中程攔射導彈。前起落架後裝一門23mm雙管炮。機尾下部安裝可折疊腹鰭。自從1980年服役以來,殲-8相繼研製出殲-8白天型,全天型,殲-8Ⅱ等多個系列機型。特別殲-8Ⅱ型飛機,是中國空軍和海軍航空兵20世紀80年代至21世紀初主力戰鬥機種之一。在殲-10和殲-11戰機出現之前,殲-8一直保衛著祖國的藍天,為維護國家主權和領土完整做出了突出的貢獻!