G7聯合威伯科推出國內首個智慧掛車管理系統

9月5日，國內智慧物聯網技術公司G7與國際汽車產業核心部件廠商威伯科首次合作，推出國內首個智慧掛車管理系統，一舉打破掛車管理行業四大空白：側翻地圖、即時載重、掛車效率管理、資產監控。

側翻是困擾掛車行駛最大的難題。威伯科聯合G7推出的智慧掛車管理系統實現了國內第一個側翻地圖，在通過RSS即時防止掛車側翻的同時，該系統可以抓取到掛車行駛資料，通過智慧演算法形成側翻熱點區域識別，給到掛車管理者運行側翻地點預警，預防事故發生。

即時載重通過即時採集EBS載重資料加上智慧演算法，在90s內即時感知車輛載重。載重資料即時抓取後，

通過後臺大資料分析可説明車隊管理者優化車輛調度，提升車隊運營效率。這也是G7第一次將精確的載重實踐帶入到掛車車輛管理系統中，荷載精度可達95%以上。

此外，依靠系統提供的智慧定位、遠端鎖掛、載重精確管理等技術，在雲端即可對車輛進行鎖車和解鎖。

這是一個非常重要的遠端控制手段，有助於經營者實現業務創新，給到掛車租賃一個扎實的技術依託，更為未來實現共用掛車打下基礎。同時G7和威伯科將一同開發胎溫、胎壓動態監測系統，為車輛行駛保駕護航。

在歐美甩掛運輸已經非常普遍，而國內仍處粗放狀態，G7和威伯科此舉填補了中國掛車智慧管理市場空白，真正完成了從車頭到掛車的完全智慧化部署，

市場上大量分散的掛車被有效地集中管理，實現運力的最大化釋放，更重要的是構建起了中國掛車市場運輸的新標準。

G7創始人兼CEO翟學魂表示，只有在設計產品時考慮到將來的風控管理，才能實現資料的即時感知及自我表達，從而使車隊網路更加安全高效。希望通過將自動駕駛技術與智慧運營網路的結合，實現5年之後不再有人因為疲勞駕駛而死掉，

10年後實現1個人可以管理1萬台車。