微面四大神車，您也值得擁有！
每個國家都有所謂的“神車”，在中國這頂桂冠屬於誰呢？
當然是五菱榮光啦！國內年銷量輕易突破60萬輛的神車！我國擁有龐大的微面車主群體，五菱榮光就是其中的佼佼者。這些微面價格低廉、品質有保障、維護費用不高、能送貨能載人，
五菱榮光賣得好，有一部分原因是它賣得早。作為先來者的五菱榮光把品質做得非常好，而且起步價非常低，超大的空間非常實用，以良好的口碑累積了不少用戶。後來其它品牌也相繼推出競品車型，
平心而論，五菱榮光的配置並不算很高，空間表現也不算是最好。它除了品質穩定之外，也就動力參數方面有點優勢。然而，被冠予神車身份的五菱榮光，其實擁有合資技術背景（通用加持）——所以，五菱榮光也算是微面圈的技術型富二代！
△ 五菱榮光的可塑性極強，裝了車殼就是微面，裝了後鬥就是小卡！
曾經追趕五菱宏光最為執著的車型，莫過於來自長安的歐諾，為此還推出了能閃瞎你眼睛的“土豪金”歐諾！長安歐諾的外觀看起來比較精緻且穩重，內部空間的利用率在同級別車型中也比較高，加上座椅比較舒適，比較受經常載人的車主歡迎。
歐諾同樣也有搭載1.5L發動機，
△ 土豪金！帥不帥？
東風風光330在微面圈的名聲也算響亮，它的車身尺寸最小，但是動力輸出卻不錯。它的起步價並非最低，可選擇的車型也比較少，但是它每個月的銷量卻不低，這說明了它品質是值得信任的。
風光330所搭載的1.5L發動機動力輸出並不算很強，乘坐的舒適性也比較一般。其最大的亮點在於內飾設計，相比其它車型，同價格裡風光330看起來要有“檔次”得多。
北汽幻速H2的名氣沒有前面三輛車那麼大，而且市場保有量也比不上它們。但是作為後來者的它擁有更加年輕的外觀，配置了中控彩色大屏和導航功能，更符合年輕車主的審美和需求。
雖然北汽幻速H2的車身尺寸優勢不大，但是內部的乘坐空間卻要好上許多。總的來說，北汽幻速H2的優勢在於車身尺寸和配置，但主要毛病在於機械裝配做得一般，故障率和機械感都是它的硬傷。
△ 微面內飾做得如此運動全國也沒第二家了
最近幾年，都市SUV車型成為國內消費者的最愛，甚至帶動了全球SUV的市場，而轎車則面臨著逐漸被邊緣化的危險。但是，國內消費者對於微面的愛卻從未改變，以後即便是有人在吹噓美國的皮卡文化，亦或是日本的K-car文化，我們也能拍胸脯自豪地說，我們也有微面文化！決戰秋名山，我們有五菱！
風光330所搭載的1.5L發動機動力輸出並不算很強，乘坐的舒適性也比較一般。其最大的亮點在於內飾設計，相比其它車型，同價格裡風光330看起來要有“檔次”得多。
北汽幻速H2的名氣沒有前面三輛車那麼大，而且市場保有量也比不上它們。但是作為後來者的它擁有更加年輕的外觀，配置了中控彩色大屏和導航功能，更符合年輕車主的審美和需求。
雖然北汽幻速H2的車身尺寸優勢不大，但是內部的乘坐空間卻要好上許多。總的來說，北汽幻速H2的優勢在於車身尺寸和配置，但主要毛病在於機械裝配做得一般，故障率和機械感都是它的硬傷。
△ 微面內飾做得如此運動全國也沒第二家了
最近幾年，都市SUV車型成為國內消費者的最愛，甚至帶動了全球SUV的市場，而轎車則面臨著逐漸被邊緣化的危險。但是，國內消費者對於微面的愛卻從未改變，以後即便是有人在吹噓美國的皮卡文化，亦或是日本的K-car文化，我們也能拍胸脯自豪地說，我們也有微面文化！決戰秋名山，我們有五菱！