紳試問答:ES200、Q70L和XTS，誰更省心?
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看看本期您的問題上榜了嗎：
問&答
·旅行車？50萬不差錢，想好了就買！
·冠道的兩驅和四驅值得多花錢嗎？
·開膩了X5，預算200萬的SUV推薦？
·ES200、Q70L和XTS，誰更省心？
Q1:
50萬預算，旅行車情懷，個人喜歡富豪V90cc，XC90超預算了，A6 allroad和5系旅行太老了，還有其他推薦嗎？本人70後，平時上下班20公里，在二線城市。
寒霜：
首先要說的是，旅行車不管在保養、維修、零部件還是二手車保值率上，都沒有轎車和SUV車型高，你在二線城市的話，二手車市場更小，
如果你不在乎這些，就要買旅行車，那沒問題，請往下看。
50萬預算，最好的方法是一步到位買V90cc，漂亮的設計、北歐風格的內飾，
除了V90cc，賓士C級旅行車也是不錯的選擇。這代C級本來就是一款產品力非常優秀的車型，旅行車版本更是如此。
至於A6 allroad，這輛車確實比較老了，對奧迪有興趣的話可以看一看新A4 allroad，動力和加速是這個價位旅行車中非常快的了，並且整體內飾科技感十足。唯一不足的是外觀有些平庸。
Q2:
您好，打擾您；我看中了冠道，兩驅豪華和四驅尊享版之間猶豫徘徊，一年90%在市內開，也想有時間去個新疆西藏；能接受四驅尊享版較兩驅豪華貴1.2萬，但是考慮後期維護、油耗較高所以猶豫，結合我的使用需求情況，勞您建議兩驅還是四驅呢？叩謝！盼複！
陳毅忞：
根據您提出的問題，我專門去找了一下兩驅冠道和四驅冠道的油耗區別，結果發現，四驅車型的綜合實際油耗普遍比兩驅車型要高2-3L/100KM，按一年2萬公里來算，差不多也得多掏3000元。不過，好在兩驅和四驅車型的保養成本幾乎沒區別。
而對冠道來說，更重要的反倒是排量。畢竟，2.0T車型還有9擋手自一體變速箱加持，而1.5T車型的CVT變速箱，遇到大幅度上坡的路況時，加速就有點力不從心了。
再加上，如今有補給的地方（指加油站、超速、小的修理廠）都基本有鋪裝路面，兩驅冠道是完全沒問題的，去個新疆西藏您也不會跑無人區裡吧？
當然，從根本上避免陷車的方法，就是只跑拿得准的路況。比如我的BRZ，開了1年多，就刮蹭過2次底盤；而BRZ的通過性很好嗎，車身離地間隙很高嗎？
Q3 :
家在北京，想把02老X5換了，買個SUV。預算200萬以內。求問是等最近發佈的新車還是？有什麼推薦的車型。
於澤潭：
200萬的價格可以選擇的車型其實還挺多的，普遍都在中大型或者大型SUV之間，比如說大洗衣機賓士G，保時捷卡宴等等，甚至是FIB專屬車輛薩博班都是可以選擇的。
賓士GLS作為一台全尺寸大型SUV在外觀上與上代GL並沒有太大區別，導致我經常看錯。但在駕駛質感的營造方面確實目前GL系列裡最舒服的一個。調教舒服的轉向手感和平順的9AT變速箱都讓它駕駛起來輕鬆愉悅。帶底盤的升高的懸架系統堵車時幾乎可以俯視所有車輛。最主要它的7座也真的能用，半自動翻折也很簡單。
賓士G，這個不用多說了，就是厲害就是帥。並且無論是男人還是女人都非常喜歡他，著名的三把鎖讓他在越野的時候如虎添翼。缺點就是空間真的太小，一台中大型SUV無論是前排還是後排整體空間都不能令人滿意，但逼格擺在這裡這點缺點也就不算啥了。哦，對了還有那超級髒的排氣聲浪。
常看美國電影的話肯定會很熟悉薩博班，超長的車身很有美國SUV特有的味道。如果是黑色那更是炫酷，頗有FBI登場的感覺。可如此長的車身在城市中騰轉挪移實屬不易，簡直就是又費神又費力。但黃領結車標卻是能夠讓這輛車非常低調。
其實還有好多車可以選擇，但上述三輛是個人比較推薦的。畢竟這個價位還是個性一點比較好，既能顯示品味還能彰顯地位。賓士G也將面臨更新換代，如果等的話那麼4.0T的機子則可以省下不少排量稅錢。
Q4：
就後期保養上來講雷卡薩斯Es 200 Q70L和XTS哪個更省心 小毛病少 預算35、6萬 主要上下班 偶爾雙城生活跑跑高速有其他車型推薦嗎
LEO：
首先我們明確一下什麼是車的小毛病：不是發動機啟動故障，或者刹車失靈這些致命傷。小毛病有可能是異響，也可能是隔三差五的空調不製冷，或者是中控鎖突然失效，再就是音響系統沒反應......如果繼續列舉，我能說到禮拜天早上。這些所謂的”小毛病”有人能接受，有人就忍不了。
我始終認為，一輛車如果它配備的電子元件越多，那麼它發生故障的概率也會大大增加。在這方面典型的例子就是路虎，大毛病沒有，小毛病不斷，不讓人省心。
XTS也是一樣，這款車上市之後，超高的配置外加相對較低的售價，很多想買入門BBA的車主紛紛表示：買買買。然而事情都有兩面性，除了整車超高的性價比之外，隨之也帶來了一些小毛病。具體有什麼問題，您可以在各大論壇搜索一下。另外要切記，論壇水太深，有圖才有真相，沒圖千萬不要信。
ES200是輛好車，除了它羸弱的動力系統......在這三款車中我最推薦購買的是Q70L。可以確定以及肯定的是，ES200與Q70L一定比XTS省心，因為它倆有免費保養政策......
預算36萬左右我推薦的另一款車型是奧迪A6L 30FSI。
目前這款車型在市場上有較大的優惠力度，顯然可以做到36萬落地價；同時，2.5L V6自然吸氣發動機匹CVT變速箱帶來的行駛感受是四缸機無法比擬的。而且結合A6L在中國巨大的保有量，日後維修保養甚至二手殘值率，都絕對令人放心。
而對冠道來說，更重要的反倒是排量。畢竟，2.0T車型還有9擋手自一體變速箱加持，而1.5T車型的CVT變速箱，遇到大幅度上坡的路況時，加速就有點力不從心了。
再加上，如今有補給的地方（指加油站、超速、小的修理廠）都基本有鋪裝路面，兩驅冠道是完全沒問題的，去個新疆西藏您也不會跑無人區裡吧？
當然，從根本上避免陷車的方法，就是只跑拿得准的路況。比如我的BRZ，開了1年多，就刮蹭過2次底盤；而BRZ的通過性很好嗎，車身離地間隙很高嗎？
Q3 :
家在北京，想把02老X5換了，買個SUV。預算200萬以內。求問是等最近發佈的新車還是？有什麼推薦的車型。
於澤潭：
200萬的價格可以選擇的車型其實還挺多的，普遍都在中大型或者大型SUV之間，比如說大洗衣機賓士G，保時捷卡宴等等，甚至是FIB專屬車輛薩博班都是可以選擇的。
賓士GLS作為一台全尺寸大型SUV在外觀上與上代GL並沒有太大區別，導致我經常看錯。但在駕駛質感的營造方面確實目前GL系列裡最舒服的一個。調教舒服的轉向手感和平順的9AT變速箱都讓它駕駛起來輕鬆愉悅。帶底盤的升高的懸架系統堵車時幾乎可以俯視所有車輛。最主要它的7座也真的能用，半自動翻折也很簡單。
賓士G，這個不用多說了，就是厲害就是帥。並且無論是男人還是女人都非常喜歡他，著名的三把鎖讓他在越野的時候如虎添翼。缺點就是空間真的太小，一台中大型SUV無論是前排還是後排整體空間都不能令人滿意，但逼格擺在這裡這點缺點也就不算啥了。哦，對了還有那超級髒的排氣聲浪。
常看美國電影的話肯定會很熟悉薩博班，超長的車身很有美國SUV特有的味道。如果是黑色那更是炫酷，頗有FBI登場的感覺。可如此長的車身在城市中騰轉挪移實屬不易，簡直就是又費神又費力。但黃領結車標卻是能夠讓這輛車非常低調。
其實還有好多車可以選擇，但上述三輛是個人比較推薦的。畢竟這個價位還是個性一點比較好，既能顯示品味還能彰顯地位。賓士G也將面臨更新換代，如果等的話那麼4.0T的機子則可以省下不少排量稅錢。
Q4：
就後期保養上來講雷卡薩斯Es 200 Q70L和XTS哪個更省心 小毛病少 預算35、6萬 主要上下班 偶爾雙城生活跑跑高速有其他車型推薦嗎
LEO：
首先我們明確一下什麼是車的小毛病：不是發動機啟動故障，或者刹車失靈這些致命傷。小毛病有可能是異響，也可能是隔三差五的空調不製冷，或者是中控鎖突然失效，再就是音響系統沒反應......如果繼續列舉，我能說到禮拜天早上。這些所謂的”小毛病”有人能接受，有人就忍不了。
我始終認為，一輛車如果它配備的電子元件越多，那麼它發生故障的概率也會大大增加。在這方面典型的例子就是路虎，大毛病沒有，小毛病不斷，不讓人省心。
XTS也是一樣，這款車上市之後，超高的配置外加相對較低的售價，很多想買入門BBA的車主紛紛表示：買買買。然而事情都有兩面性，除了整車超高的性價比之外，隨之也帶來了一些小毛病。具體有什麼問題，您可以在各大論壇搜索一下。另外要切記，論壇水太深，有圖才有真相，沒圖千萬不要信。
ES200是輛好車，除了它羸弱的動力系統......在這三款車中我最推薦購買的是Q70L。可以確定以及肯定的是，ES200與Q70L一定比XTS省心，因為它倆有免費保養政策......
預算36萬左右我推薦的另一款車型是奧迪A6L 30FSI。
目前這款車型在市場上有較大的優惠力度，顯然可以做到36萬落地價；同時，2.5L V6自然吸氣發動機匹CVT變速箱帶來的行駛感受是四缸機無法比擬的。而且結合A6L在中國巨大的保有量，日後維修保養甚至二手殘值率，都絕對令人放心。