法國道路運輸部門9月25日罷工

【歐洲時報孫妺編譯】法國總工會（CGT）和工人力量總工會（FO）13日呼籲道路運輸部門9月25日再次罷工，以要求政府收回勞動法改革的法令，工會代表們認為勞動法改革將會加劇各大企業的“社會傾銷”現象（為了提高競爭力，

加大對職工的壓榨，致使勞動條件惡化）。

在12日反對勞動法改革大罷工的第二天，法國總工會交通運輸部門（CGT-Transports）總書記維裡德（Jérôme Vérité）在新聞發佈會上宣佈：“毫無疑問，煉油廠的油庫會成為我們的目標”（罷工人員將封鎖煉油廠），

他還表示：“這次罷工將會對法國的經濟造成具體的影響。”

FO交通運輸部門的總書記克羅斯（Patrice Clos）承諾將採取像2016年5月份一樣“強有力的行動”。2016年臨近歐洲杯開幕期間，法國鐵路宣佈5月31日開始舉行無限期罷工，要求政府撤回新勞動法。

克羅斯12日參加了CGT發起的罷工運動，他還補充道：“上街遊行這沒錯，但我們可以看到過去數百萬職工遊行都沒能改變什麼，所以我們應該嘗試運用其他方式。

”克羅斯認為勞動法改革就是一次前所未有的社會倒退，勞動法改革中的工齡獎金將由企業內部談判解決……這有損職工利益，道路部門雇員首當其衝。

CGT和FO希望能夠快速組織起一個抗議運動，從道路運輸部門逐漸擴展到其他部門，最終實現各部門統一抗議。克羅斯和維裡德共同表示：“我們從道路部門開始。”

法國將現“遊行潮”

實際上，罷工已經開始呈現範圍擴大化趨勢，

法國未來一段時間內將會爆發一系列的遊行：9月21日，CGT將發起新一輪的罷工；9月23日，梅朗雄將組織遊行；9月28日，退休人員將發起反對提高社會普攤稅（CSG）的遊行。政府有可能會面臨不滿者聯合抗議的局面。

毫無疑問的是，憲法委員會9月7號已經通過了“以行政命令代替法律”（loi d'habilitation）的提案，9月22日現已公佈的勞動法改革法案將會提交到部長會議上審議並決定是否通過。