車市風雲：帝豪被踢，寶駿310上位；寶駿510即將造反！汽車消費報告

唯一上前十榜的自主品牌不再是帝豪，而被寶駿310取代，寶來也破天荒的上了前十榜。

卡羅拉剛得意了一會，8月銷量又跌出前三甲，再次被英朗、朗逸和軒逸三人組包攬。

而福睿斯似乎又恢復了正常狀態，

寶駿510已經連續2月排名第二，僅僅位列哈弗H6之後，大有取而代之並上位的可能。反之，此前長期霸佔亞軍席位的傳祺GS4不僅沒奪回席位，還被擠出了前三，第三位由途觀替代。

傳祺GS4在8月底的“解體案”雖然讓對其8月的銷量並沒有影響，但是也讓許多消費者開始重新審視其品質問題，至於到底有沒有影響，有多大影響還要看其9月的銷量。

本田CR-V在完成改款上市後，勢頭十分強勁，再次上了前十榜。長安CS55的戰績也是頗為突出，因其高顏值、高配置、高性價比而備受關注，上市第二個月銷量破萬。

MPV版變化不大，令人大跌眼鏡的應該就是歐諾了，從之前的前五直接跌到第20名。另外，自3月底上市後，軒朗首次擠進了前十，歐尚A800則成了寶駿730的勁敵了。