日系車不值得購買的車型有哪些？看看有沒有你的車

分類＼汽車
時間＼2017-09-19

日系車包含罕見的豐田、日產、本田，還有現在銷量稍低的三菱、鈴木、斯巴魯，每一個品牌的每款車型都有本人的目的客戶，沒有最不值得買的車型，只要不適合本人的車型，對您不值得，

但對其他人或許就比擬值得。

假如必然要說甚麼車型不值得買，我倡議少買保有連量低的，設想比擬奇異的。比方：廣豐的逸致，出口豐田的傑路馳，本田的歌詩圖等。

日系車在中國固然沒有德系車那末熱賣，但要從中找出不值得購置的車型來還真不容易。由於日系車品質都比擬平衡。我們只能從價直感觸感染上去剖析了。

本田思鉑睿

本田雅閣的歐洲版本，到了中國起名叫做思鉑睿，實在這是一台十分好的車型，唱工水準以至超越雅閣。但是正由於自視高傲，思鉑睿把本人定位在高於雅閣的層面上，因而性價比十分低。也不太契合中國人的價直觀（比方空間小）。別的，本身定位為運動型B級車，但動力卻十分弱，

愈加讓人難以承受。

豐田凱美瑞

在TNGA理念下製作的凱美瑞上市之前，現款的凱美瑞是相對不值得購置的。表面內飾設想老套不說。用料唱工還十分便宜，駕駛感觸感染更是沒法跟雅閣和天籟比。該當當選豐田80年最難開的車之一。

日產西瑪

跟本田思鉑睿一樣，本來跟天籟一樣的平臺，卻由於定位為運動型轎車，訂價就超出跨越一大塊，性價比極低。並且動力照舊接納一般2.5L發動機。招致銷量很難破百。

馬自達SUV

馬自達現在銷量最好的就是SUV，但是馬自達真正的精華卻在轎車上。馬自達熱賣的CX4和CX5，用料唱工都比同級別競品差許多。唱工要用糙來評價並不為過，固然CX4的表面內飾愈加出眾，但是實用性卻大大低落。假如要買馬自達，還是在阿特茲和昂克賽拉裡選一個吧。

三菱全系

三菱在30年前是多麼的燦爛，三菱帕傑羅能甩蠻橫兩條街。但是跟著三菱帕傑羅改成承載式車死後，性價比大幅度下跌。科技設置裹足不前，表面內飾穿越過來20年。三菱從轎車到SUV可謂盡善盡美。現在還在購置三菱的人，大多都在賣性價比比擬高的帕傑羅勁暢，用於穿越戈壁之用。除此之外三菱要品質沒品質，要設置沒設置，要性價比沒性價比。

雷克薩斯ES

ES是最不像雷克薩斯品牌的一款車。從設想上就是一種腿部，從奢華車型變成了一款平凡車型。而唱工方面，喧鬧性大幅度低落。方向盤指向性也無從談起，底盤回饋十分鬆懈。它更像是一台豐田，而不是雷克薩斯。

歌頌RDX

RDX幾乎是在丟歌頌的人，以至可以說丟本田的人，內飾設想發展了20年不說，用料唱工以至不如本田CRV，這不知道它是怎樣掛上Acura標的。

英菲尼迪QX50

俗稱小皮鞋，一款Crossover車型，都算不上真正的SUV，使用者20年前的內飾設想，表面也是數十年沒轉變，新車都長得跟二手車一樣了，價錢竟然比奧迪Q5還貴。你當中國人有多傻啊，過來出口車也就算了，如今既然國產了，依然感叫價44.98萬，有人買都怪了。

英菲尼迪ESQ

指導價：18.98-24.98萬

這款車定位於小型SUV，搭載1.6L與1.6T發動機，婚配CVT無級變速箱。這車長得跟個怪物一樣，售價還這麼高，雖說是奢華品牌，可是誰會以為開這車有自卑感？

三菱翼神

指導價：9.58-13.98萬

要說三菱翼神這款車的長處，我想也就剩下能改裝成EVO了……

三菱翼神的手藝過於老舊，並且一般手藝老舊的車還都能圖個牢靠耐用，可是三菱翼神是屬於即老舊又不成靠的車型，故障率比擬高，以是我以為不倡議購置。

要性價比沒性價比。