本田在美國底特律正式發佈了全新雅閣（第十代）車型。與同為第十代車型的新思域一樣，新雅閣相比前輩車型有著堪稱翻天覆地的變化，全新雅閣並沒有完全沿用北美版車型的設計，
該車針對中國消費者的需求做出了小幅改動。新車前進氣格柵的鍍鉻條相對更粗，且採用了多邊形長條霧燈格柵設計。尾部方面，全新國產雅閣採用了雙邊雙出扁口設計，整體更偏向運動車型。
海外版新一代雅閣採用了全新家族式設計風格，
與現款車型相比顯得更加年輕，車頭連接兩邊大燈的貫穿式鍍鉻飾條比現款車型延伸得更長，令前臉更加舒展。
來到車身側面，網友們口中的“大號思域”在這一角度得以展現。A柱位置較為靠後，其所引出的車頂線條圓潤流暢，而大角度傾斜的後窗與後備廂蓋平滑過渡，
搭配後備廂蓋邊緣類似於擾流板的上揚式設計，使得車身上部頗有溜背車的風格，為什麼說只是“溜背車的風格”，因為它依然是一輛傳統的三廂中型車，有著傳統的後備廂開啟方式。
內飾的設計看著非常順眼，而且我覺得這種層次感分明的造型給人感覺還挺有科技感的，
即使沒有變化也不會顯得老氣。唯一有點在意的是儀錶盤內的顯示幕只是一個小尺寸的黑白屏，檔次馬上都給拉低了不少。
總結：觀儘管有所變化，但整體感覺來講，國產全新雅閣在外形上並沒有大動干戈，
新車依舊給人一種商務范兒的感覺，但一些偏向運動方向元素的融入，不知未來消費者是否會為其買單。不過，雅閣在市場上經歷了這麼多年的考驗，已經穩穩的站住腳跟，而隨著同為日系三劍客的凱美瑞、天籟紛紛換代，雅閣換代也在情理之中。國產後，廣汽本田如果在配置和售價上為使用者更多考慮，全新雅閣想要在市場上獲得成功還是不難的。