韓系頭牌SUV,顏值霸氣,性價比爆棚,比哈弗H6更值得購買
國慶、中秋雙節將至,大家又有了一個超長的假期,那麼SUV絕對是外出遊玩的一個絕佳伴侶。當下緊湊級SUV多如牛毛,國產品牌有哈弗H6、GS4等車型領跑,合資品牌有途觀、奇駿、昂科威等可選。
途勝可謂征戰中國市場多年的老將了,老將不死,全新換代的途勝顏值更加時尚、霸氣。六邊形+三橫幅鍍鉻進氣格柵無不彰顯其精緻、霸氣的性格,柳葉眉式前大燈組非常的精神,錯落有致的線條勾勒出囧囧有神的前臉造型。
走進車內,你絕對會被途勝大氣精緻的內飾所驚豔,新車中控台佈局乾淨而又整齊,黑棕雙色內飾搭配高級質感油然而生,多媒體功能區、空調出風口、多功能方向盤等多處以銀色飾條點綴,
配置方面,途勝標配前排雙氣囊、駐車雷達、後視鏡電調節、前後中央扶手、後排座椅比例放倒、前霧燈、手動空調等基礎配置。相比寒酸的低配車型來說,中配車型更加值得選購,ESP、8寸中控大屏、倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、真皮多功能方向盤、自動空調等消費者喜聞樂見的配置一應俱全。當然,部分高配車型還有車道偏離預警、並線輔助、全景天窗、感應後備箱、自動泊車、四驅系統等配置適合不差錢的用戶。
車身尺寸方面,途勝長寬高分別為4475*1850*1660mm,軸距為2670mm。整車座椅乘坐舒適度軟硬適中,前排座椅腿部支撐及側面包裹表現不錯,更難能可貴的是後排座椅角度可調,極大的提升了後排乘坐舒適性。乘坐空間方面,前排座椅調整好的前提下,後排腿部有兩拳左右的空間表現,非常不錯。此外,新車後排座椅放倒後可形成全平空間,空間拓展能力大大提升。
動力方面,途勝全系搭載一套由1.6T渦輪增壓+7速雙離合自動變速箱搭配的動力總成,底盤採用的是前麥弗遜+後多連杆獨立懸掛系統。這台1.6T發動機最大功率177馬力,峰值扭矩265牛米,高速行駛時表現不錯,動力回應積極,雙離合變速箱換擋平順,沒有任何的頓挫或遲滯現象。小編在駕乘體驗中,途勝底盤調教偏運動,行駛表現非常的穩重緊湊,高速過彎時讓人信心十足。
小結:拋棄其他因素不談,征戰沙場多年的全新途勝產品力十足,靚麗的外觀、精緻的內飾、澎湃的動力足以俘獲一大票消費者的心,配合動輒2-3萬的優惠幅度,途勝熱銷意料之中,國產品牌可要加油了!
當然,部分高配車型還有車道偏離預警、並線輔助、全景天窗、感應後備箱、自動泊車、四驅系統等配置適合不差錢的用戶。車身尺寸方面,途勝長寬高分別為4475*1850*1660mm,軸距為2670mm。整車座椅乘坐舒適度軟硬適中,前排座椅腿部支撐及側面包裹表現不錯,更難能可貴的是後排座椅角度可調,極大的提升了後排乘坐舒適性。乘坐空間方面,前排座椅調整好的前提下,後排腿部有兩拳左右的空間表現,非常不錯。此外,新車後排座椅放倒後可形成全平空間,空間拓展能力大大提升。
動力方面,途勝全系搭載一套由1.6T渦輪增壓+7速雙離合自動變速箱搭配的動力總成,底盤採用的是前麥弗遜+後多連杆獨立懸掛系統。這台1.6T發動機最大功率177馬力,峰值扭矩265牛米,高速行駛時表現不錯,動力回應積極,雙離合變速箱換擋平順,沒有任何的頓挫或遲滯現象。小編在駕乘體驗中,途勝底盤調教偏運動,行駛表現非常的穩重緊湊,高速過彎時讓人信心十足。
小結:拋棄其他因素不談,征戰沙場多年的全新途勝產品力十足,靚麗的外觀、精緻的內飾、澎湃的動力足以俘獲一大票消費者的心,配合動輒2-3萬的優惠幅度,途勝熱銷意料之中,國產品牌可要加油了!