傳美團點評融資30億，估值280
9月27日，下午。
來自彭博社的一條消息，讓沉悶了一整天的科技圈炸了鍋。和主編們瘋狂找訊息源，給自己的信源打電話、發微信，求證美團新一輪融資差不多的時間，王興發了一條飯否，
鬼吹燈系列對應好萊塢的印第安那鐘斯，戰狼對應第一滴血，007類型還有待挖掘，諜影重重估計在中國不太可行，速度與激情系列沒准可以學一下。
我們無意猜測這其中是否另有深意（以王興的誠實，他多半不喜歡有多重內涵的表達，那會產生誤會），只是想假設，多年以後，如果王興回憶起這一段美團抗爭巨頭和小巨頭們的歲月，他將對應哪一部大片？
抒情暫時按下，讓我們來在這些未經證實的消息外，把前後厘清一下。
融資30億，估值280-300億，美刀？
昨日下午，彭博社援引知情人士消息稱，美團接近敲定了至少30億美元融資，投資者中包括 Capital Group 。
另有自媒體“開柒”援引諸多八卦人士消息稱，此輪融資由 IDG 領頭，
以上消息均未得到相關公司的明確回應，據公開資料顯示，美團所屬的北京三快科技有限公司，自 2010 年建立後，總共完成了 6 輪融資加1次戰略投資，已知融資金額超過43億，分別是：
2010年03月，天使輪，融資金額未披露，投資方：和玉另類投資、源碼資本、方正和生投資；
2010年09月，A輪，融資金額1200萬美元，投資方：紅杉資本中國；
2011年07月，B輪，融資金額5000萬美元，投資方：華登國際、北極光創投、阿裡巴巴、紅杉資本中國；
2014年05月，C輪，融資金額3億美元，投資方：General Atlantic 泛大西洋投資、阿裡巴巴、紅杉資本中國；
2014年12月，D輪，融資金額7億美元，投資方未公開；
2016年01月，E輪，融資金額33億美元，投資方：Temasek淡馬錫、摯信資本、紅杉資本中國、中金公司、Baillie Gifford、高瓴資本、今日資本、騰訊產業共贏基金、DST Global；
2016年07月，戰略投資，融資金額未披露，投資方：華潤創業聯和基金
此前，王興曾提到，2017年美團點評在外賣領域的市場份額為 56%，每個業務經營的狀況都很好，且有200億的現金。來自《財經》的資料顯示，美團點評在2016年全年交易額為2400億，同比增長50%，預計2017年交易額達到3600億。同時，參考上一輪的融資額，融到30億美元、估值接近300億美元，絕對不成問題。問題的關鍵其實是，王興融這些錢，要用來幹什麼？
戰火硝硝，
一個正確但又不正確的答案是：戰爭。
這些融資事件的背後，無疑存在著“戰爭”。最大的動靜，就是阿裡巴巴的退出。
《財經》記者小晚2017年的一篇採訪中提到，美團點評在2015年10月合併後，王興登門拜訪了馬雲和逍遙子，想借滴滴快的合併、AT握手言和的先例，得到阿裡和騰訊的共同支持，誰知阿裡回復：“你完全搞錯了，我們認為滴滴合併快的對阿裡來說是一個失敗的例子，我們不會讓這種錯誤再發生”。
但同時，阿裡也向王興表示，可以投錢，前提是不能再收騰訊的錢。王興認為，騰訊既是重要股東，也是很好的朋友，所以果斷站在了騰訊這邊。這也招致了阿裡的“報復”——不惜代價燒錢扶持餓了麼，大量拋售美團老股等。
相比阿裡的反目成仇、騰訊的惺惺相惜，百度曾旗幟鮮明的率軍而來，這場仗在百度外賣 8 億賣身餓了麼塵埃落定後，百度就徹底置身事外了。
這樣看來，BAT中阿裡巴巴是敵，騰訊是友，百度事不關己。餓了麼是由來已久的宿敵，滴滴則高度緊張，時刻注意著美團在打車領域的動向。阿裡作為大Boss暫且放在最後一關，那麼餓了麼和滴滴，是王興的對手麼？
很顯然餓了麼不是。儘管將百度外賣收入囊中，但光從市占率、營收等數字上來看，也依然沒有絕對的優勢。此外，餓了麼與百度外賣之間還有著漫長的整合期，期間會發生什麼變故，是否順利，都難以預料。
打車領域，如果王興大規模進來，滴滴也很難再像把 Uber 擠走那樣輕易，何況滴滴也無法回答一個問題：為什麼依然打不到車，滴滴的估值還那麼高？相比美團在外賣、酒旅、餐飲、票務、出行、零售的多方佈局，滴滴則顯得太單薄了。如果用兩個動物來作比較，美團點評像是一頭正在長大的年輕大象，而滴滴出行則更像一隻不斷長高的長頸鹿。
鹿死誰手呢？
至於阿裡，王興說，“不應該試圖追求一家獨大，和阿裡的競爭會長期存在”。
對賭40億，2018年IPO?
除了競爭外，此次融資消息曝光，還有一個問題再一次被擺上了檯面。
據傳聞，王興在 2016 年美團點評完成 33 億美元融資時，曾和投資方簽署一份「對賭」協定：2018 年美團點評完成上市，同時保證 IPO 估值不低於 200 億美元，若無法完成，美團點評將賠付近 40 億美元。那麼，這一輪融資是否會被用來為 IPO 鋪路，迅速完成上市呢？或許也有可能吧。
不過，我們更希望的是，王興帶領美團點評的闖入，能夠帶來一個競爭更為充分的市場，畢竟優勝劣汰才應該是這個市場本真的模樣，而不是憑著某幾個人的“撮合”。
我們不會讓這種錯誤再發生”。但同時，阿裡也向王興表示，可以投錢，前提是不能再收騰訊的錢。王興認為，騰訊既是重要股東，也是很好的朋友，所以果斷站在了騰訊這邊。這也招致了阿裡的“報復”——不惜代價燒錢扶持餓了麼，大量拋售美團老股等。
相比阿裡的反目成仇、騰訊的惺惺相惜，百度曾旗幟鮮明的率軍而來，這場仗在百度外賣 8 億賣身餓了麼塵埃落定後，百度就徹底置身事外了。
這樣看來，BAT中阿裡巴巴是敵，騰訊是友，百度事不關己。餓了麼是由來已久的宿敵，滴滴則高度緊張，時刻注意著美團在打車領域的動向。阿裡作為大Boss暫且放在最後一關，那麼餓了麼和滴滴，是王興的對手麼？
很顯然餓了麼不是。儘管將百度外賣收入囊中，但光從市占率、營收等數字上來看，也依然沒有絕對的優勢。此外，餓了麼與百度外賣之間還有著漫長的整合期，期間會發生什麼變故，是否順利，都難以預料。
打車領域，如果王興大規模進來，滴滴也很難再像把 Uber 擠走那樣輕易，何況滴滴也無法回答一個問題：為什麼依然打不到車，滴滴的估值還那麼高？相比美團在外賣、酒旅、餐飲、票務、出行、零售的多方佈局，滴滴則顯得太單薄了。如果用兩個動物來作比較，美團點評像是一頭正在長大的年輕大象，而滴滴出行則更像一隻不斷長高的長頸鹿。
鹿死誰手呢？
至於阿裡，王興說，“不應該試圖追求一家獨大，和阿裡的競爭會長期存在”。
對賭40億，2018年IPO?
除了競爭外，此次融資消息曝光，還有一個問題再一次被擺上了檯面。
據傳聞，王興在 2016 年美團點評完成 33 億美元融資時，曾和投資方簽署一份「對賭」協定：2018 年美團點評完成上市，同時保證 IPO 估值不低於 200 億美元，若無法完成，美團點評將賠付近 40 億美元。那麼，這一輪融資是否會被用來為 IPO 鋪路，迅速完成上市呢？或許也有可能吧。
不過，我們更希望的是，王興帶領美團點評的闖入，能夠帶來一個競爭更為充分的市場，畢竟優勝劣汰才應該是這個市場本真的模樣，而不是憑著某幾個人的“撮合”。