父親的禮物，2017款330領尊版提車作業
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領尊版這車，運城三家4S店告訴我除了試駕車廠家要求今年換成了領尊版，商品車從來沒有回來過。所以我這可能是運城的第一輛領尊版的車。
然而老爸這輛並不是在運城買的，因為運城的店訂車一直確定不了時間，我就利用汽車之家給山西跟西安那邊的店都打了電話。當時心裡想的就是有領尊版現車就買帕薩特，如果沒有領尊版的，帕薩特這車就不買了。緣分，最終在太原找到了這台現車。
領尊的配置比禦尊版多了全LED大燈，前後座椅加熱，前排座椅通風，車道保持，電動後備箱，
電話再三確定了有領尊版的現車，立馬高鐵奔太原去
從我進店看車，議價，交定金，大概就是30分鐘的時間，銷售說這是她賣車最快的一次
先來張正面照，論壇裡的禦尊版提車作業相當的多，所以相同配置的我就不進行過多的描述了。LED大燈，條形日行燈有別於禦尊版的，
給日行燈一個特寫
車尾終於改成了雙邊雙出的了菊花了，這裡我實在想說新邁騰，330的雙出排氣搞個假的有意思麼...
前大燈加轉向燈樣式，條形轉向燈，很黃很醒目
轉向時，區別其他版本，霧燈並不會點亮來作為輔助燈，而是LED大燈裡邊有一個角燈，把轉向那邊照亮。而且，當掛上倒擋時，前大燈兩側也主動照亮來幫助泊車，最左側，就是角燈
燈的細節
側面的細節
右側大燈
前風擋上方黑色中間有攝像頭，可採集圖像，是自我調整大燈以及車道保持工作的大腦
變速箱周圍跟禦尊版完全一樣，這裡得提下，大眾的語音操作，跟福特相比，真的差距不是一點，我嘉年華4年前的第一代語音辨識都比它現在識別率強
主、副駕駛座位帶座椅通風功能，為此我專門買的某馬免綁的坐墊，拆卸1分鐘搞定，不至於這功能浪費了，用坐墊一方面是保護座椅，第二，夏天這皮座椅曬的是真燙，一屁股真坐不下去
轉向燈操作杆上有個按鈕，是開啟車道保持的按鈕
盲點輔助，這個白天如果光線足，確實不太好看，燈應該設計再大點
將外後視鏡調整到R上，右側後視鏡自動下翻，側方位泊車的福音，看輪胎停車，真的非常方便
這裡我想說下我的多媒體！之前改款的是多碟CD，所以我拿的兩張CD去試了下，結果第二張CD也進去了！但是，沒有讀取！更奇怪的是，這張CD到現在一直沒有出來過，可它並不影響第一張CD的使用，現在CD機就跟正常的一樣，可以讀碟，可以進出碟，但就是已經進去的第二張碟不讀取，也不顯示，也不出碟！就跟神奇般的消失了一樣。如果繼續塞第三張CD就卡住不進去了！為了這件事，我專門去4S店去試了下禦尊版，別人的第二張根本塞不進去！4S店人說還從來沒出現過這種情況！明確告訴我現在的CD機已經改成單碟的了，我說那第二張CD是我親手塞進去的，剛買的，現在只剩下CD盒。4S給的意見是拆CD機，但是我說目前不影響我使用，就不拆了，什麼時候出問題了再說，但是目前真的就沒有出問題，再拿CD放進去都能正常進出，讀取，播放！求論壇大神講解！
禦尊版加錢的輪轂，領尊成標配了
老闆鍵，可調節副駕駛座椅前後，靠背角度，使老闆位空間更大
後排老闆位的空間，家裡沒有老闆，誰坐誰就是老闆
後排座椅
後排空調，座椅加熱，220V電源
某馬的全包圍腳墊確實好
電動尾門，TB就沒有帕薩特電尾的字，貼了途昂的，真的不合適，而且這字的品質實在是不敢恭維，太難貼了，我那個電動門的門字實在歪的不行，就給撕了，唉，醜爆了，也沒辦法，就怕人直接摁下去了
電尾按鈕，有個鍍鉻裝飾
夜間日行燈效果
細節圖真是醉了
日行燈正面
近光燈效果圖
近光燈正面照
引用汽車之家的詳細解釋，帕薩特採用的全LED大燈是該車的亮點，前大燈一共採用了72顆LED，遠光燈亮度在1300流明左右，近光燈的亮度超過910流明，其色溫為5850-6680K，比較接近陽光的亮度（5600K），在夜間照明更加接近白天的自然光，人眼看起來會比較舒服。除了高亮度之外，這款LED大燈還能實現光線上下左右以及前後照射距離的6向可調功能，應該說是同級別中功能最為豐富的。
之前在夜裡在城裡開，並沒多少體驗。前幾天晚上回鄉下，因為沒有路燈，這貨就跟個投影儀一樣，各種變化，主動避免照射對方，以及同向行駛的車輛，我是深深震撼了，科技改變未來！
朦朧中帶點黃
還是夜間日行燈
日行燈加轉向燈
近光燈加轉向燈
大燈近光燈儀錶盤不會顯示，向前推下遠光，第一檔是自我調整大燈模式，儀錶出現一個A燈的標識，第二下是手動遠光
方向盤向左轉向，可以看見左側已經照亮，另外，如果行進過程中打了轉向燈，大燈角燈也會提前照亮轉向的一側
門把手夜間有氛圍燈
迎賓踏板帶照明
夜間盲點輔助
夜間內飾氛圍
石英鐘提升點檔次
儀錶清晰，醒目，真的不錯
尾燈細節
尾燈真的要比老款的好看太多了，確實現在LED燈，燈帶式的既美觀又醒目
最後嘉年華強勢入鏡！
為你如癡如醉，晚安，祝大家都買到自己的愛車！
側面的細節
右側大燈
前風擋上方黑色中間有攝像頭，可採集圖像，是自我調整大燈以及車道保持工作的大腦
變速箱周圍跟禦尊版完全一樣，這裡得提下，大眾的語音操作，跟福特相比，真的差距不是一點，我嘉年華4年前的第一代語音辨識都比它現在識別率強
主、副駕駛座位帶座椅通風功能，為此我專門買的某馬免綁的坐墊，拆卸1分鐘搞定，不至於這功能浪費了，用坐墊一方面是保護座椅，第二，夏天這皮座椅曬的是真燙，一屁股真坐不下去
轉向燈操作杆上有個按鈕，是開啟車道保持的按鈕
盲點輔助，這個白天如果光線足，確實不太好看，燈應該設計再大點
將外後視鏡調整到R上，右側後視鏡自動下翻，側方位泊車的福音，看輪胎停車，真的非常方便
這裡我想說下我的多媒體！之前改款的是多碟CD，所以我拿的兩張CD去試了下，結果第二張CD也進去了！但是，沒有讀取！更奇怪的是，這張CD到現在一直沒有出來過，可它並不影響第一張CD的使用，現在CD機就跟正常的一樣，可以讀碟，可以進出碟，但就是已經進去的第二張碟不讀取，也不顯示，也不出碟！就跟神奇般的消失了一樣。如果繼續塞第三張CD就卡住不進去了！為了這件事，我專門去4S店去試了下禦尊版，別人的第二張根本塞不進去！4S店人說還從來沒出現過這種情況！明確告訴我現在的CD機已經改成單碟的了，我說那第二張CD是我親手塞進去的，剛買的，現在只剩下CD盒。4S給的意見是拆CD機，但是我說目前不影響我使用，就不拆了，什麼時候出問題了再說，但是目前真的就沒有出問題，再拿CD放進去都能正常進出，讀取，播放！求論壇大神講解！
禦尊版加錢的輪轂，領尊成標配了
老闆鍵，可調節副駕駛座椅前後，靠背角度，使老闆位空間更大
後排老闆位的空間，家裡沒有老闆，誰坐誰就是老闆
後排座椅
後排空調，座椅加熱，220V電源
某馬的全包圍腳墊確實好
電動尾門，TB就沒有帕薩特電尾的字，貼了途昂的，真的不合適，而且這字的品質實在是不敢恭維，太難貼了，我那個電動門的門字實在歪的不行，就給撕了，唉，醜爆了，也沒辦法，就怕人直接摁下去了
電尾按鈕，有個鍍鉻裝飾
夜間日行燈效果
細節圖真是醉了
日行燈正面
近光燈效果圖
近光燈正面照
引用汽車之家的詳細解釋，帕薩特採用的全LED大燈是該車的亮點，前大燈一共採用了72顆LED，遠光燈亮度在1300流明左右，近光燈的亮度超過910流明，其色溫為5850-6680K，比較接近陽光的亮度（5600K），在夜間照明更加接近白天的自然光，人眼看起來會比較舒服。除了高亮度之外，這款LED大燈還能實現光線上下左右以及前後照射距離的6向可調功能，應該說是同級別中功能最為豐富的。
之前在夜裡在城裡開，並沒多少體驗。前幾天晚上回鄉下，因為沒有路燈，這貨就跟個投影儀一樣，各種變化，主動避免照射對方，以及同向行駛的車輛，我是深深震撼了，科技改變未來！
朦朧中帶點黃
還是夜間日行燈
日行燈加轉向燈
近光燈加轉向燈
大燈近光燈儀錶盤不會顯示，向前推下遠光，第一檔是自我調整大燈模式，儀錶出現一個A燈的標識，第二下是手動遠光
方向盤向左轉向，可以看見左側已經照亮，另外，如果行進過程中打了轉向燈，大燈角燈也會提前照亮轉向的一側
門把手夜間有氛圍燈
迎賓踏板帶照明
夜間盲點輔助
夜間內飾氛圍
石英鐘提升點檔次
儀錶清晰，醒目，真的不錯
尾燈細節
尾燈真的要比老款的好看太多了，確實現在LED燈，燈帶式的既美觀又醒目
最後嘉年華強勢入鏡！
為你如癡如醉，晚安，祝大家都買到自己的愛車！