寶馬和長城汽車天作之合背後的暗潮湧動
“長城將要與寶馬在國內成立合資公司，目前已經在尋找廠址”。
這事兒可不是一拍腦袋就簽字的事
魏建軍為人一向強勢，在他的公司，他的一貫作風，他要話語權，他要控股，他要絕對的話語權。
而面對寶馬，長城畢竟差了不是一個量級
所以魏要拖鞋
就拿工廠選址這件事，據知情人士透露，作為兩家有著濃厚北方氣息的汽車企業，也許南下是其開拓市場的最佳選擇。但是在選址過程中寶馬更為傾向背靠上海，已有造車“底蘊”的常熟等地，“目前常熟已有兩家整車廠，這對於寶馬和長城的合作來看，無疑有著較為完善的大環境。但是顯然長城更希望離自己的大本營不是太遠。
長城之所以能做大，跟保定這個地方關係甚大
所以，要走出去，魏建軍要考慮
在今後的合作過程中，寶馬無疑要開始學會面對不一樣的合作夥伴。
畢竟從實力上，長城遠超華晨，所以在未來的合作過程中，對於一些關鍵的問題是否能像華晨一樣“讓步”存在著很大的疑問。
另外，掛上誰的LOGO、是依靠既有車型還是全新打造等等，這些都將在隨後的日子裡一一被揭曉。
而在長城牽手寶馬後，留給其他品牌選擇的合資機會已經不多了。