自主中型SUV的戰鬥力不靠譜？這四款車霸氣回應顛覆您的價值觀

在如今國人買什麼都好“大”的時代裡，很多時候我們在買車的時候，

除了對外觀設計和動力充沛有要求之外，還對車內空間有著不少的追求。畢竟車子大顯示實用，而且面子也更大了；因此近幾年許多中型SUV得到了國人的青睞。下面小編為大家介紹四款最熱銷的自主中型SUV，不僅空間大，而且性價比也非常高，我們一起來看看它們都是誰吧！

哈弗H7

指導價格：12.38萬元—16.58萬元

哈弗H7作為哈弗汽車旗下的一款中型SUV，無論是外觀還是內飾都彰顯著它的身份。例如車頭採用偏平直的設計，見棱見角的造型線條佔據了車身很大的比例，整體風格非常霸氣側漏。同時，內飾的用料方面也非常厚道，像中控臺上方、門板處，凡是我們手能觸碰到的地方，全部採用了軟性搪塑工藝，豪氣十足。

此外H7作為一台中型SUV，空間肯定是重中之重的，其有著2850mm的超長軸距，不僅照顧了乘坐空間，同時也提升了後排乘客的舒適性。

眾泰T600

指導價格：7.48萬元—14.78萬元

雖說眾泰汽車給人的第一印象，很多時候就是“模仿”、“山寨”，但是T600作為眾泰旗下的一款中型SUV，還是有自己的設計特點。

在外觀上該車圓潤清秀，前臉層次感較為突出，車內整體顯現的檔次感很不錯，中控台層次分明，並配備大尺寸中控屏、電動後視鏡、空氣淨化等功能；空間優勢也較為明顯，有著344L的大容積行李廂，節假日或者週末全家來一場自駕遊，都不成問題。對於中國數量巨大的工薪階層來說，眾泰T600這樣一款“經濟適用車”，既不會有過大的經濟負擔，又能享受“有車生活”，真是兩全之舉啊！

寶沃BX7

指導價格：15.48萬元—28.98萬元

BX7是寶沃汽車複出後的第一款車型，所以從根源上追溯，其實就是一台純種的德系SUV車型，雖然國產了，但是核心技術依舊源於德國。此時此刻，想到德國人對工作的嚴謹認真，不得不對BX7多了一分好感。由於其主打“德國寬體智聯SUV”概念，

使其1911mm的車身寬度比同為1839mm的昂科威和途觀L優勢明顯，車寬的好處不僅能讓車內橫向空間更可觀，也有利於提升高速行駛穩定性，可謂是動靜相宜。

WEY VV7

指導價格：16.75萬元—18.85萬元

作為一輛中國品牌高端車，VV7有著足夠的實力與合資車抗衡。該車在設計上簡直可以說是相當犀利，扁平的前臉，碩大的進氣格柵，彰顯著它不俗的運動性，氣場杠杠的，不瞭解的估計覺得它能值小一百萬。雖然車內設計上則較為平庸，但是工藝用料還是相當精良，有豪車一般的氛圍感，在這點很多合資車都達不到，另外該車還有著306L超大行李廂，遠途近途出行都能滿足。

總結：無論是轎車還是SUV車型，作為中型車都肩負著承上啟下的重任，也代表著車企的技術水準和產品實力，可謂是任重道遠。可以說，哈弗H7、眾泰T600、寶沃BX7和WEY VV7 等等中級車，都體現出了自主品牌競爭合資的願望和勇氣。雖然一時半會或許還不能得到答案，但是假以時日它們定能揚眉吐氣的。

扁平的前臉，碩大的進氣格柵，彰顯著它不俗的運動性，氣場杠杠的，不瞭解的估計覺得它能值小一百萬。雖然車內設計上則較為平庸，但是工藝用料還是相當精良，有豪車一般的氛圍感，在這點很多合資車都達不到，另外該車還有著306L超大行李廂，遠途近途出行都能滿足。

總結：無論是轎車還是SUV車型，作為中型車都肩負著承上啟下的重任，也代表著車企的技術水準和產品實力，可謂是任重道遠。可以說，哈弗H7、眾泰T600、寶沃BX7和WEY VV7 等等中級車，都體現出了自主品牌競爭合資的願望和勇氣。雖然一時半會或許還不能得到答案，但是假以時日它們定能揚眉吐氣的。