不以銷量論英雄！這三款非主流SUV——20萬左右城市SUV個性之選
SUV在近幾年一直都是國內市場上的熱門車型，特別是家用城市SUV，價格在二十萬左右的車型，不過有這麼一批車型，雖然身處這一陣營中，可是銷量一直都比較慘澹，在大街上的出鏡率很低，
推薦車型一：斯巴魯XV（實拍車型2018款 2.0i 全驅尊貴版EysSight）
廠家指導價（萬元）：20.48-23.48
新款XV延續了老款車型的外觀，內飾風格改變也不大，斯巴魯的第三代EysSight智慧駕駛系統為XV車主提供了可靠的科技輔助，斯巴魯依舊將自己看家的四驅系統全系標配在XV上，配合它很動感的外觀，非常適合年輕人。
外觀方面：基本沿用老款XV的風格
內飾方面：日系風格明顯斯巴魯為XV提升內飾科技感
空間方面：作為一台緊湊級SUV還是表現及格
動力方面：2.0自然吸氣發動機參數略顯單薄
車型點評：作為斯巴魯品牌尺寸最小的SUV，它將個性的元素從外觀延續到內飾，動感之餘還多了一份厚重感，能接受它外觀的朋友還是不太多，不過斯巴魯看家的四驅系統，讓它在駕駛品質方面大大領先於其他同級對手，進口的身份和小眾的品牌讓它的知名度不高，這也淹沒了它這樣一台好車。
推薦車型二：英菲尼迪ESQ（實拍車型2014款 1.6L 率臻版）
廠家指導價（萬元）：18.98-24.98
在這三款車裡面，最老的莫過於這台ESQ了，2014款距今已有3年多了，在很多配置方面已經跟不上時代的步伐了，不過它最引人關注的依然是它那巨“醜”無比的外觀，喜歡的估計沒多少人，它ESQ的外觀取自日產的JUKE，之前日產的JUKE價格太高，改為ESQ後，品牌也換為英菲尼迪了，價格反而還降低了不少。
外觀方面：怎一個“醜”字了得
內飾方面：雖然是進口車型做工不錯但還是難跟時代步伐
空間方面：後排空間很小儲物空間不錯
動力方面：1.6L滿足日常需求 1.6T可滿足急性子
車型點評：它的出名大多是因為它那辣眼睛的外觀，不過這個年代，能引人關注就是成功的捷徑，不過遲遲不出新款，讓它的走到了產品競爭力的末期，只能靠價格戰去佔領市場，不過估計廠家也不在乎它一年能多賣幾台。目前基本對同級對手不構成威脅，不過它的確是夠醜，醜到我都不捨得多看它兩眼。
推薦車型三：DS6（實拍車型2017款 1.6T 智尊版版THP160）
廠家指導價（萬元）19.39-30.19
作為雪鐵龍品牌旗下的高端品牌，DS在中國大陸的影響力還不夠，所以它始終是個小眾品牌，小眾到都沒人“知道”，這也說明廠家的品牌宣傳不到位，不過看看DS品牌旗下的車型也知道，賣點不足和定價過高也是一個原因。DS6在這方面基本延續DS品牌的“優良傳統”，小眾的車型小眾的消費群體。
外觀方面：DS家族化的設計風格 仍然帶有雪鐵龍氣息
內飾方面：還是能看出它比雪鐵龍的定位高
空間方面：作為一台緊湊級SUV 滿足日常家用沒問題
動力方面：全系標配PSA的1.6THP渦輪增壓發動機
車型點評：DS品牌進入中國大陸多年，一直在強調自己的豪華品牌身份，不過難逃小眾的命運，比較雪鐵龍在國人心中一直都是廉價品牌的代名詞，不過在DS6身上還是能找到一些比較厚道的配置，內飾的做工也還是不錯，加上比較精緻的外形，還是有一部分PSA的忠實粉絲會考慮它，不過銷量就不要奢望了，比較定價還是過高。
總結：
這三款車型在同級裡面都是小眾之選，可這並不代表它們就沒有實力。XV在駕駛質感和四驅等智慧系統方面就做的不錯，ESQ雖然有點老，還有它的外形的確不是很多人的才，不過它的性價比還是比較高的，畢竟一台進口英菲尼迪SUV只有二十萬左右。DS這個品牌就難尋優點了，DS6雖然背負豪華品牌的使命，可是它各個方面都很難體現豪華品牌的身份，所以能看上DS6的朋友的確是PSA的鐵粉。不過這類車型在每個級別都有，它們有很多地方不太能引人關注，可是它能夠生存在市場上，就說明它一定有存在的意義。
空間方面：作為一台緊湊級SUV還是表現及格
動力方面：2.0自然吸氣發動機參數略顯單薄
車型點評：作為斯巴魯品牌尺寸最小的SUV，它將個性的元素從外觀延續到內飾，動感之餘還多了一份厚重感，能接受它外觀的朋友還是不太多，不過斯巴魯看家的四驅系統，讓它在駕駛品質方面大大領先於其他同級對手，進口的身份和小眾的品牌讓它的知名度不高，這也淹沒了它這樣一台好車。
推薦車型二：英菲尼迪ESQ（實拍車型2014款 1.6L 率臻版）
廠家指導價（萬元）：18.98-24.98
在這三款車裡面，最老的莫過於這台ESQ了，2014款距今已有3年多了，在很多配置方面已經跟不上時代的步伐了，不過它最引人關注的依然是它那巨“醜”無比的外觀，喜歡的估計沒多少人，它ESQ的外觀取自日產的JUKE，之前日產的JUKE價格太高，改為ESQ後，品牌也換為英菲尼迪了，價格反而還降低了不少。
外觀方面：怎一個“醜”字了得
內飾方面：雖然是進口車型做工不錯但還是難跟時代步伐
空間方面：後排空間很小儲物空間不錯
動力方面：1.6L滿足日常需求 1.6T可滿足急性子
車型點評：它的出名大多是因為它那辣眼睛的外觀，不過這個年代，能引人關注就是成功的捷徑，不過遲遲不出新款，讓它的走到了產品競爭力的末期，只能靠價格戰去佔領市場，不過估計廠家也不在乎它一年能多賣幾台。目前基本對同級對手不構成威脅，不過它的確是夠醜，醜到我都不捨得多看它兩眼。
推薦車型三：DS6（實拍車型2017款 1.6T 智尊版版THP160）
廠家指導價（萬元）19.39-30.19
作為雪鐵龍品牌旗下的高端品牌，DS在中國大陸的影響力還不夠，所以它始終是個小眾品牌，小眾到都沒人“知道”，這也說明廠家的品牌宣傳不到位，不過看看DS品牌旗下的車型也知道，賣點不足和定價過高也是一個原因。DS6在這方面基本延續DS品牌的“優良傳統”，小眾的車型小眾的消費群體。
外觀方面：DS家族化的設計風格 仍然帶有雪鐵龍氣息
內飾方面：還是能看出它比雪鐵龍的定位高
空間方面：作為一台緊湊級SUV 滿足日常家用沒問題
動力方面：全系標配PSA的1.6THP渦輪增壓發動機
車型點評：DS品牌進入中國大陸多年，一直在強調自己的豪華品牌身份，不過難逃小眾的命運，比較雪鐵龍在國人心中一直都是廉價品牌的代名詞，不過在DS6身上還是能找到一些比較厚道的配置，內飾的做工也還是不錯，加上比較精緻的外形，還是有一部分PSA的忠實粉絲會考慮它，不過銷量就不要奢望了，比較定價還是過高。
總結：
這三款車型在同級裡面都是小眾之選，可這並不代表它們就沒有實力。XV在駕駛質感和四驅等智慧系統方面就做的不錯，ESQ雖然有點老，還有它的外形的確不是很多人的才，不過它的性價比還是比較高的，畢竟一台進口英菲尼迪SUV只有二十萬左右。DS這個品牌就難尋優點了，DS6雖然背負豪華品牌的使命，可是它各個方面都很難體現豪華品牌的身份，所以能看上DS6的朋友的確是PSA的鐵粉。不過這類車型在每個級別都有，它們有很多地方不太能引人關注，可是它能夠生存在市場上，就說明它一定有存在的意義。