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戚曉斐談廣汽菲克起勢這一年:收穫與希望|汽車產經
2017年被廣汽菲克定義為起勢之年,在完成了錯綜複雜的管道整合之後,帶著一款神秘的新產品,廣汽菲克躊躇滿志地迎接2018年。2018,繼續起勢。文/汽車產經網 李歡歡2017年前三季度累計銷量14.93萬輛,同比增長65.39%。作為一家
2017-11-17 0 -
合資扛得住自主品牌的打壓嗎?上汽通用告訴你:如今的合資處在什麼位置|汽車產經
跟自主品牌比服務、跟特斯拉比誰更瞭解中國市場,跟新創汽車品牌比誰更瞭解消費者。即使腹背受敵,上汽通用也似乎總能從中穿梭,找到自己的位置。文 | 汽車產經網 於傑“今年上半年市場低迷,價格戰非常厲害,自主品牌上升非常快。”11月16日,每次
2017-11-17 0 -
山水人合 賓士遺產地保護專案惠及16萬人|汽車產經
成立於1871年的賓士如今已擁有146年歷史。度過漫長百年歲月的賓士無疑更理解百年品牌背後的意義。投身公益、主動承擔企業社會責任、傳遞愛與希望,這是賓士賦予百年品牌的內涵,也是給自己的使命。文/汽車產經網 李歡歡11月10日,賓士邀請媒體
2017-11-10 0 -
雷諾全新ESPACE上市:改變你對MPV的看法|汽車產經
當法系車在華市場份額不斷萎縮之時,東風雷諾卻異軍突起,實現了難得的正增長。不過,這支法系軍團想要的,顯然不止這麼多。文/汽車產經網 韓佳 李歡歡一周之前,東風雷諾剛剛在華發佈了躊躇滿志的2022戰略,11月9日,雷諾又迫不及待針對中國市場
2017-11-10 0 -
全新啟辰T70即將上市 定位高品質智聯SUV|汽車產經
9個品類市場活動、44場分會、2000多人參與人數...2017年,東風啟辰人夜以繼日,使東風啟辰銷量及品牌聲量都獲得了大幅提升。更加重要的是,東風啟辰及時感知市場變化,抓住了車聯網的發展大勢。繼啟辰D60以智能化開啟“新轎車主義”後,全
2017-11-10 0 -
「睿行銷」東風風神開婚車“撒狗糧” 緊貼年輕風潮
案例背景專案背景:長隆集團策辦一場打破吉尼斯的大型空中婚禮,與長隆合作,借勢長隆世紀婚禮,為東風風神打造具有“小事件,大傳播”性質的社會新聞事件行銷。品牌層面:從兩年前開始,年輕化成為了東風風神品牌的主旨。品牌年輕化,在行銷方面就必須更貼
2017-11-10 0 -
「第一現場」合資敲定又逢喜事 眾泰E200發力經濟型電動車市場|汽車產經
文|汽車產經網 董楠在這個被A00級佔據主力的新能源汽車市場中,E200想要繼續加把勁兒,年輕消費群體是他們想要進一步籠絡的目標消費群體。在眾泰與福特正式合資簽約的第二天,2018款眾泰E200在上海正式上市。眾泰與福特即將組建的合資公司
2017-11-10 0 -
廣汽Acura發佈“精確 不凡”品牌口號 全新TLX
與此前三年的“專注馳騁”相比,新口號強調精確技藝的同時,“不凡”二字用更加感性的方式給謳歌品牌注入了新的品牌靈魂,也讓謳歌獨特的品牌調性更加豐富和立體了。而全新售後服務品牌的發佈及全新TLX-L的到來,則讓我們看到了一個快步前行的廣汽Ac
2017-11-11 3 -
馮旦談凱迪拉克的2017:銷量排名第四是果 行銷三駕馬車是因|汽車產經
過去幾年,凱迪拉克的產品和品牌顯得太過厚重,這種印象阻礙了凱迪拉克的發展。馮旦表示,這幾年,凱迪拉克從產品到品牌都變得更加年輕、時尚,小到車型的命名和Logo,大到整車比例和品牌調性。“部分車型價格的下調並非凱迪拉克銷量晉級豪華品牌第四的
2017-11-09 0 -
日產汽車公佈2022新中期事業規劃 瞄準收益提升|汽車產經
雖受神戶鋼事件影響,但日產汽車2017財年上半年淨收入仍實現5.65萬億日元,銷量達到273萬台,其中中國市場的表現淨收入與銷量也雙雙上升。在最新公佈的新中期事業規劃中,日產也將目標放在了大幅提升盈利能力方面。文|汽車產經網 魏微近日,日
2017-11-09 0 -
「睿行銷」豐田中國TNGA豐巢 創造無限可能傳播造車哲學
案例介紹TNGA豐巢概念是什麼?它是Toyota New Global Architecture,豐田新全球架構,但它又並非一個技術平臺那麼簡單,而是一個涉及汽車研發、設計、生產、採購等全產業鏈價值的創新體系,是豐田開創的全新“造車哲學”
2017-11-08 0 -
眾泰福特簽約 江淮大眾開始獨立招商 新合資時代正在拉開序幕|汽車產經
文|汽車產經網 於傑今天(11月8日)下午,福特和眾泰宣佈達成合資協議,組建“眾泰福特汽車有限公司”,雙方各持50%的股份。同樣也在今天下午,6月份成立的江淮大眾項目,通過中國汽車流通協會對外發佈了面向全國經銷商招商的消息。“新合資”熱潮
2017-11-08 0 -
「第一現場」再戰家轎市場 全新紳寶D50負“重”前行|汽車產經
對於北汽紳寶來說,全新紳寶D50承載了多重深刻含義——北汽自主2.0時代首款戰略之作、助力北汽自主業務2020年衝擊三甲的主力車型、北汽紳寶重回家轎市場的前鋒……可以說,這款車甫一出世便身兼多重身份與重任,背負著諸多希望與寄託,註定了將負
2017-11-08 0 -
DYK聯手百度首推合資互聯網轎車 福瑞迪8年輪回能否東山再起|汽車產經
8年後換代重生,今天的福瑞迪,能否複製榮威RX5的故事?文 | 汽車產經網 於傑2009年,第一代福瑞迪上市前在山東舉辦了首次試駕會。8年後,全新一代福瑞迪選擇了從山東重新出發,東風悅達起亞似乎有意無意中表達了對福瑞迪“東山再起”的渴望。
2017-11-07 0 -
「睿行銷」2018款三菱帕傑羅徽派文化體驗之旅 感受歷史與現代的氣息
活動概述“高山仰止,景行行止”2018款帕傑羅上市媒體試駕活動,是2018款三菱帕傑羅全新上市以來的第一次試駕活動,同時也是帕傑羅品牌全新升級後的首場媒體試駕活動。活動旨在通過媒體試駕活動,讓人們深刻體會到2018款帕傑羅區別于以往傳統越
2017-11-07 0 -
「第一現場」北汽新能源發佈擎天柱計畫 投資100億建3000座光儲換電站|汽車產經
在創建環保出行社會時,北汽新能源的“保衛藍天”絕不僅僅是一句口號。其正以實際行動踐行著自己的承諾。11月3日,北汽新能源擎天柱計畫發佈,在換電模式進階為2.0時代,北汽新能源又走在了前面。文/汽車產經網 韓佳 李歡歡建設分散式光儲換電站、
2017-11-03 1 -
如何避免成為一個油膩的汽車媒體人|汽車產經
馮唐一篇“如何避免成為一個油膩的中年大叔”成功霸屏朋友圈,引起大家共鳴繼而紛紛吐槽,那麼,如何避免成為一個油膩的汽車媒體人呢?文/汽車產經網 李歡歡這幾天,馮唐一篇“如何避免成為一個油膩的中年大叔”成功霸屏朋友圈,引起大家共鳴繼而紛紛吐槽
2017-11-03 1 -
「睿行銷」海馬S7中期改款新春出擊 提升品牌認知突出產品優勢
案例背景專案背景:海馬S7中期改款,客戶選擇在春節期間舉行上市活動,市場層面:自主SUV市場一片紅海,海馬S7品牌認知度偏低,產品力優勢不突出,用戶口碑與競品哈佛H6、吉利博越等相比,均處於下風。銷售層面:海馬S7銷量從2016年起持續走
2017-11-03 0 -
全新啟辰D60高品低價入市 自主轎車逆襲戰事升級|汽車產經
如果說,此前自主品牌在轎車上的推陳出新讓我們看到了轎車反擊戰的苗頭,那麼11月2日,“合資品質,自主價格”的全新啟辰D60則讓戰事明顯升級了。文|汽車產經網 周菊近期,不止一位自主車企老總在接受汽車產經網採訪時表達了對轎車市場的重視,並且
2017-11-03 3 -
論一款高效發動機的重要性:試駕新一代捷豹XFL有感|汽車產經
正是這款Ingenium 2.0T四缸汽油發動機,讓捷豹路虎徹底告別了福特技術,再次站在了發動機的技術高地,也為捷豹路虎2020年全面電氣化戰略打下了堅實的基礎。文| 汽車產經網 白朝陽“都什麼年代了,還在折騰發動機?”當討論一款新的發動
2017-11-03 0