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比速汽車明星牌,對陣寶駿神車勝算幾何?
昨晚比速T5上市活動好生熱鬧,吉克雋逸,許巍,黃曉明等吃瓜群眾熟知的三位明星實力捧場,許巍表演部分,更是讓無數人熱血沸騰。這樣一場星光閃耀的上市發佈儀式,不禁讓人錯愕,畢竟這還只是一個主力產品區間在6-10萬的中國汽車品牌。比速汽車,由重
2017-06-08 1 -
易視角,地產大熱下,今年車市還有多大看頭?
從業多年,經歷過不止一次地產大熱,給車市銷售帶來煩惱。套用一位圈裡資深汽車經銷商職業經理人的話:“房子大漲的年成,車都不太好賣”。臨近17年年中,各大車企即將交出半年度銷售成績單。除了吉利這個黑馬之外,縱觀前幾個月的汽車銷售,各大品牌相比
2017-06-01 1 -
說國產車會把日系車逼到絕路?開玩笑?
近期網路上不痛不癢的出現了一種比較新穎的論調,也就是部分人在調侃中國品牌的崛起,在中國市場將會把日系車逼上絕路。這話恍然一聽覺得很荒謬,想想似乎也有些道理。那這個問題到底如何來看呢?說有些道理的部分,現在購車年輕逐漸降低是無可抵擋的趨勢。
2017-05-25 1 -
為何近期新出國產雙離合換擋平順了,真相其實並不美好
近期新出的國產雙離合車型,都出現了換擋相對平順的改變。除了已經能夠體驗到的長城魏派,還有不久即將面世的領克的雙離合,以及眾泰即將推出的雙離合。甚至一定程度上,易修君猜測上汽、奇瑞之流雙離合調試方式也會往這方面改變。難道中國製造一下子實現
2017-05-18 1 -
雪鐵龍總想當大眾的冤家,但差了多遠?
雪鐵龍C6自面世以來,為了把這款車在中國賣出去。國內也是操碎了心。雖然擁有更大的尺寸和空間,從市場戰略出發,C6一直將銷售竟品定位成了邁騰。易修君忍不住吐槽,喜歡大眾中庸外觀得人,有幾個人會喜歡C6這種時尚感和自我優越感爆棚的設計呢?無非
2017-05-11 1 -
易修君教你超冷門高速節油技巧,你絕對沒聽過
五一小長假,利用了少許時間,自駕去成都感受了一下成都酒吧那種特殊的調調。除去高速上堵車的時間,易修君駕車時,倒是想起了從來沒有和大家講過的一個節油技巧。這個技巧有個比較淩厲的名字:“破風”。高速“破風”這個技巧非常冷門,節油效果和速度和
2017-04-30 1 -
沒有花邊新聞的豪車,不是好豪車
說到豪車,玩得最好的當屬是歐洲人。歐洲人締造了無數豪華品牌傳奇,關於豪華的定義,因為一二戰之後的美國崛起,出現了一次戲劇性的改變。美國崛起之前,豪華汽車品牌的存在,是高冷的,是需要人去瞭解其品牌格調的,從而找到一種適合自己風格的豪車品牌。
2017-04-25 1 -
魏派密集懟途觀,老將新懟為哪般?
近期魏派的文章推送的口徑,逐漸從長城可以造豪車的角度開始轉向更具銷售實用意義的競品互懟。這魏派懟得直接了當,火力集中了就開始往途觀身上一陣開炮。這種情況和當初吉利博越開展產品試時的培訓課程不同,不是單純的從工藝製造角度去分析國產車型在哪些
2017-04-25 2 -
換代寶馬5系在運動與豪華之間,哪一面更勝一籌
寶馬5系在沒有太多出格的情況下,延續了自3系以來開創的一套新視覺外觀。開眼角的設計也不再有那麼多人吐槽。畢竟經過3系,7系之後。市場上對於開眼角的設計也開始默默接受了。然而一條延伸至尾的淩厲腰線,倒是為新5系增添了不少的視覺上的動感。在一
2017-04-19 0 -
速度與激情8裡面汽車被駭客操縱,可能性有多大?
速7在保羅事件的陰影下,反而獲得了一次空前的宣傳,和情懷級的成功。速8憑藉速7的慣性,獲得的關注自然也是不少。片中大反派在空中操縱老美街頭一眾僵屍車,胡亂的衝撞,和從立體停車場沖出砸向路面的場景,成為電影一個不小的高潮。SO,問題來了,
2017-04-16 4 -
快報:SWM推出米蘭球隊紀念款摩托
在4月11日,SWM摩托車與國際米蘭足球俱樂部在義大利舉行了官方戰略合作的簽約儀式及新聞發佈會。這是繼SWM汽車在國內完成和國際米蘭官方合作的儀式之後,在義大利本土舉行的另外一場別具意義的活動,因為在這場活動上,SWM推出了國際米蘭款紀念
2017-04-13 0 -
短評:品牌變弱的雪弗蘭探界者,有多少勝算?
雪弗蘭放在美洲,皮卡和肌肉車方面,算事留有榮耀的一個傳奇汽車品牌。近幾年在中國的發展卻顯得有些不盡人意。這種背景下,在探界者一經上市多日之後,易修君與您分析一下,它還能有幾分勝算。標題所提,雪弗蘭近幾年品牌減弱的趨勢有目共睹,作為國內轎車
2017-04-13 1 -
自動啟停之罪,比傷發動機更危險的是溜車
很多人討論自動啟停的問題都還停留在是否傷發動機、是否廢車、是否真節油的角度,事實上,當前流行的自動啟停功能,最大的公害當屬是溜車。這個問題在北方可能並不會有非常明顯的感受,但是在丘陵地勢居多的西南方地區。各種上坡頻布的地區,各位車主才會感
2017-04-11 1 -
不一般的神車,買發動機送車殼的本田汽車
神車,德國大眾的代名詞,基本代表了買車不用太多思考,只需要跟風就行的一種思路。而現在又有一個新晉品牌,距離神車,僅有咫尺距離。這個品牌就是本田汽車。與大眾汽車霸佔緊湊型轎車、SUV領域的情況尚有差別,本田憑藉“跑車”飛度,和十代思域,一越
2017-04-06 1 -
傳統與掙扎,標緻5008啟示錄
遙想當年,在2014年的時候,神龍公司一季度銷量增長率突破30%的事情還上了央視新聞,而懂行的人都知道,那些增長的都是批售銷量,也就是都堆在經銷商庫存裡。現如今的法系標緻雪鐵龍不可不謂之艱難。標緻5008的火速應市加推,既給了4008一
2017-03-31 0 -
長城的順勢與逆勢,重看哈弗SUV高端之路
長城魏派SUV即將趁著熱乎勁兒在4月份上海車展面世,不出所料六七月就可以向全國經銷商批量鋪貨。這一次長城的高端速度,好像顯得來如此順利。比起當年的H8瘋狂跳票,為何會有如此大的差異?這個故事還得從長城自己挖的坑說起。七八年前時,早在H6所
2017-03-29 0 -
短評吉利LYNK&CO會否成為下一個觀致?
吉利LYINK&CO汽車即將在4月份與廣大觀眾見面,首款SUV產品按照之前業界爆料,一則說定價會是15-20萬,一則說會是18-24萬。如果按照純國際化配件採購,加上基於富豪研發資源研發的動力系統,配合車身尺寸。其成本會接近標緻4008
2017-03-26 0 -
短評大邁X7上市,畢竟是個“大傢伙”
大邁X7以10.49-13.09萬元的價格正式進入市場。這個價格基本還在神車哈弗H6的售價區間之內。順意了和SR9高低搭配的市場定位。不同於SR9車型,大邁X7系列並不急於同10-15萬價格的各家熱門車型短兵相接,而是側身在銷量最高的哈弗
2017-03-23 1 -
80後都中年危機了,是否還有人願意騎摩托?
標題背後,有一個比較傷感的話題。年輕的時候,有激情,卻買不起自己心儀的摩托車。年齡大了,工作,家庭的負擔,沒有了騎摩托的心。但世界從來就不只存在一種劇情,不少人雖步入中年,在擁有經濟實力之後,家裡擁有轎車之余,開始越發醉心於摩托車。易修君
2017-03-21 0 -
445cc大排復古機車GM440北京開箱報告
SWM GM440在國內完成投產後,實車已陸續向全國經銷商發送。關注的朋友可以諮詢當地經銷商,進行實車體驗和參觀。以下是由易修君撰稿,北京店量產車開箱及試車報告。新車採用鋼結構裝箱,箱體上標注了本車型是國內銷售版本。在國內正式投產之前,該
2017-03-14 1