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比奇瑞還慘的比亞迪,燃油車沒實力,電動車買不起
如果要說國產品牌,吉利長城那都是現在最火爆的品牌,有口碑但同時也有銷量,而不少國產車迷一直比較心疼的就是奇瑞,普遍認為奇瑞就是一個有品質但是沒銷量的車企,不過可能大家還不知道,在中國同樣名氣很大的一個品牌可能混的比奇瑞還要差(單看銷量),
2017-10-28 0 -
沒行銷,沒驚喜,觀致新車恐又是炮灰
吉利領克01應該是大家很熟悉的一輛車了,還未上市就鬧得滿城風雨,不論是外觀,內飾還是價格抑或是配置,每一個資訊的曝光都牽動車迷的心,要說這輛車真有這麼出色,那還不得不說是吉利的行銷確實做的好,相較於這款火的不像樣子的新車,奇瑞觀致這輛新車
2017-10-28 0 -
三菱翻身就靠它,國產車價格,模樣卻比歐藍德還帥
要說現在最憋屈的日系車,我說是三菱應該沒有太多人反對吧?一家曾經風光無限的車企,如今在國內也就只有勁炫和歐藍德能夠拿得出檯面,這對一家老牌車企來說確實有些諷刺意味,不過誰也不想放棄自己的市場, 在勁炫和歐藍德都在各自的領域站住腳跟之後,三
2017-10-27 1 -
比雷克薩斯更高級的豐田車,皇家專用,地位堪比紅旗
雷克薩斯作為豐田旗下的高端品牌,不論在顏值抑或是技術上均有非常不錯的造詣,並且雷克薩斯也是全世界範圍內銷量僅次於BBA的豪華品牌,或許也是雷克薩斯的光輝過於強大,以致于不少車迷都認為雷克薩斯是豐田最高端的品牌,不過很明顯最高端的品牌其實是
2017-10-25 0 -
寶馬被罵的最慘的車,但買的人依舊排成隊,賓士奧迪很眼紅
對於寶馬的忠實車迷來說,這些年來無疑是殘酷的,寶馬開始進軍前驅車開始,就不知道有多少寶馬的忠實車迷表示已經不認識現在的寶馬,換裝了機械換擋杆的變速箱也讓寶馬車迷變得陌生,而後來三缸發動機的引入更是讓車迷無線刷新了對於寶馬的認識,而就是這些
2017-10-25 0 -
售價60萬的國產MPV,豐田埃爾法自愧不如,還未上市訂單已破萬
談論到現在的國產MPV,我想大多數人第一時間都是想到的戰功赫赫的五菱宏光或者是寶駿730,當然了最近上市的比亞迪宋DM同樣擁有不錯的競爭力,如果細心一點的大家會發現,這類火爆的MPV大都價格分佈在10萬以下或者是10萬左右,而這樣的一輛車
2017-10-22 0 -
吉利被徹底惹毛,新款帝豪GS油耗2毛,比日系混動還省油
隨著時代的發展,化石燃料汽車被徹底淘汰已經進入了議程,所以新能源汽車已經成為了現在所有廠商開始發展的新方向,而對於新能源汽車,最出名的當然是電動了,不過在充電效率,充電樁,以及續航問題沒有徹底解決之前,我們自然還不可能進入純電動的時代,所
2017-10-22 0 -
1.5T壓榨190馬力,百公里加速6.6秒,這就是現在的國產轎車
以前,20萬以內還想買性能車?那簡直有點天方夜譚,人們以前的觀點那就是20萬以下那就乖乖買一輛空間不錯,顏值還行的家轎好好過日子,不過思域的出現完全打破了人們的老舊觀念,溜背的轎跑造型以及搭載177馬力的1.5T地球夢發動機,深得年輕市場
2017-10-24 0 -
低價拋售沒人要?帶你看看這輛本田神車的真實面目
可能大家在看封面圖片的時候就已經知道了今天咱們的主角是本田目前最火爆的車型——思域,而為此可能也有不少讀者直接會嘲諷道:“思域現在正式如日中天的時候,基本都是供不應求的狀態,加價銷售那都是常態,何來降價銷售還沒人要的道理?”那小編也只能說
2017-10-23 0 -
跟你說個笑話,510馬力的V8賓士只要50萬
天天都為大家介紹的售價不過20萬的居家車型,也讓小編感到了一些審美疲勞,畢竟為了選擇性價比最高的車型,除了外觀內飾,還要考慮到油耗,動力,簡直束縛太多,而今天小編就像一改往常的風格,來為大家介紹一款大排量的性能跑車——賓士AMG c63
2017-10-23 2 -
這輛吉利可能比富豪更值得炫耀,售價50萬卻滿大街都是
最近小編也是比較閑,於是就和朋友一起約去看了《王牌特工2》這部電影,電影中的各種打鬥情節確實有些振奮人心,不過作為一名稱職的汽車小編,我還是在電影的末尾看到了整部電影最大的亮點(對我而言),那就是吉利英倫計程車。大家對於這輛車計程車可能還
2017-10-21 0 -
眾泰終於推出神車,百公里8元,6萬就能買到
在我們以往的印象中,眾泰就是完成大家豪車夢的一個車企,不過今天小編介紹的這款車可不是豪車,而是這款眾泰雲100pius電動車,我們也知道,現在的電動車價格那是要遠遠高於燃油動力的車型的,所以即便我們想環保也不太能掏得起這個錢,而眾泰的這輛
2017-10-19 2 -
這車滅掉了福特,力壓日產,順便還血洗了大眾
我想不少讀者點進文章的第一刻就在想到底是什麼車,有如此大的口氣,但小編還真的沒有吹牛,咱們的主角就是這輛車別克新君越,這輛車在同級別領域中,銷量力壓福特金牛座,豐田皇冠,日產西瑪,本田思鉑睿,大眾CC等一眾同級別的車型,確實是當之無愧的B
2017-10-19 0 -
大幅降價沒人要,哈弗這輛車怎麼這麼慘?
一談到哈弗,我想大多人第一時間反應的就是哈弗H6九月份銷量再次奪冠了,確實,哈弗H6應該算是哈弗家族表現最為傑出的車型,但是在這種表現尤其突出的背後, 大家可能忽略了哈弗家族其他車型的表現,其實哈弗家族眾多車型中,除了哈弗H6還有哈弗H2
2017-10-20 0 -
現在還能賣得火爆的韓國車,完全是靠的硬實力
如果我說今年的韓系車走上了絕境應該沒人反駁吧?本在今年以前,韓系車還算賣的火爆,雖有所頹勢,但影響不大,不過進入今年,因為一些國家原因,韓系車的銷量呈現斷崖式暴跌,並且一蹶不振,銷量完全沒有起色,而在這種時候銷量依然堅挺的韓系車,只能說靠
2017-10-20 0 -
又一被中國救活的豪華品牌,曾打死不國產,如今指著中國市場賺錢
作為世界上歷史最為悠久的汽車製造廠商之一,福特擁有相當輝煌的歷史,旗下品牌眾多,聞名世界的豪華品牌也有不少,可奈何在德系擠壓以及日系韓系的崛起之下,近年來的福特只能以賣品牌來自保,旗下阿斯頓馬丁,路虎,捷豹,馬自達,富豪,基本都被出售一空
2017-10-18 0 -
以前是合資,現在是國產,新車7萬和帝豪有一拼
以前是合資,現在是國產,這聽起來好像還有那麼一些不可思議,不過來自東風的啟辰還確實是這樣,以前和日產合資,旗下車型大多都撿日產的老舊平臺打造,但是現在完全獨立為國產品牌,並且旗下車型在獨立出來之後競爭力明顯大有提升,今天介紹的這輛車競爭力
2017-10-19 0 -
起亞救市新車,出自德系靈魂設計師之手,20萬決戰邁騰
長城當家設計師出走的新聞相信大家都有所耳聞,一個優秀的設計師出走對於一個車企來說無疑自然是巨大的損失,而這個設計師走得還不遠,也就到了起亞,而剛剛上任難道就有新作品?答案當然不是,要知道起亞的設計師團隊真容可謂深厚。今天咱們要介紹的這輛車
2017-10-17 0 -
奇瑞翻身說不定就靠它,年內上市競爭BBA
奇瑞和捷豹路虎合資也是有一段時間了,在這期間也推出了包括捷豹XFL,路虎攬勝極光等車型,雖然說這些車型目前都是捷豹路虎的熱銷車型,並且奇瑞在進行國產之後價格降低了不少,但實際的市場表現卻沒有想像的那麼好,相較於北京賓士,華晨寶馬或者是一汽
2017-10-17 0 -
哈弗H6翻滾了幾圈之後,讓日系吸能技術顏面掃地
史上最嚴安全測試哈弗H6翻滾了幾圈之後,讓日系車的吸能技術顏面掃地?可能大家看到這個標題可能還有點懵,那麼待小編一一來給大家解釋清楚。在說這個話題之前咱們還要先提一下汽車的安全問題,要知道汽車方面的安全問題以前自然是合資車更加出色,不過隨
2017-10-16 0