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首例無人駕駛致死事故調查結果出爐:特斯拉被宣判“有罪”
編譯:申金鑫還記得去年的特斯拉Autopilot致死事故嗎?當時,40歲的俄亥俄州男子約書亞·布朗(Joshua Brown)駕駛的一輛Model S在佛羅里達州撞上了一輛卡車,這名男子當場死亡。事後,調查發現,他的Model S當時處於
2017-09-13 0 -
Facebook會成為矽谷唯一一家不造車的公司嗎?
編譯:申金鑫如今,科技企業涉足汽車行業已經不是什麼新鮮事了,汽車製造商與科技企業之間的關係也不斷地在合作、猜忌、競爭之間搖擺。Facebook首席運營官雪麗·桑德伯格(Sheryl Sandberg)日前在德國展開一場魅力攻勢,告訴這些世
2017-09-16 0 -
第二期騰勢技術公開課開講,揭秘“看不見”的電動車防腐蝕大招
9月14日,第二期騰勢2017“知勢•技術公開課”在北京再度開講。此次,騰勢的中德雙方技術工程師與媒體們共同探討了一個全新的話題——汽車的防腐蝕。腐蝕是指金屬材料在自然環境中或者特定條件下與其周邊的介質發生化學或者電化學作用而引起的變質和
2017-09-16 0 -
解密汽車設計的“爆款配方”
訪廣汽研究院副院長張帆不管是時勢造英雄,還是英雄造時勢,可以肯定的是,張帆所帶領的設計團隊無疑是廣汽傳祺品牌成功叩開市場大門的重要“英雄”。這位曾先後主導參與了賓士A級和S級車型設計工作的設計師,在加盟廣汽傳祺後,其先後操刀的緊湊型SUV
2017-09-11 0 -
花樣“黑”對手?優步可能面臨FBI的調查
編譯:申金鑫眾所周知,在美國市場優步與Lyft是一對老對手。二者沒有像滴滴與優步一樣,“冤家”變“夫婦”,因此,你死我活的競爭是不可避免的,而當局面僵持不下時,有人就動起了歪腦筋。是的,動了歪腦筋的就是優步。據悉,優步的“地獄”軟體涉嫌在
2017-09-11 2 -
福田汽車“協同出海”構建絲路之美
近日,以“一帶相連,一路同行”為主題的福田汽車企業主題日活動在2017阿斯坦納世博會中國館舉行。“作為中國館唯一指定用車‘金牌贊助商’,福田汽車希望向所有到訪中國館的朋友展示中國館的風采,瞭解中國科技和中國智造。”福田國際副總經理宋洋說。
2017-09-11 0 -
中國也要禁售傳統燃油車?歐寶要成為100%電動車品牌?捷豹路虎:我們也要全面電動化了!
看點01中國加速電氣化進程,擬在未來禁售燃油汽車來源:彭博社在德國、法國、英國等國家相繼公佈禁售燃油車的指令後,中國也可能將為汽車製造商銷售傳統燃油汽車設立期限,該項銷售禁令旨在推動全球最大汽車市場加速電動汽車的研發進程。“政府正在與其他
2017-09-11 0 -
豐田公司董事長內山田武:過快轉向電動車弊大於利
編譯:申金鑫“普銳斯之父”、豐田公司董事長內山田武(Takeshi Uchiyamada)認為,在電動汽車變得更加普及之前,車載電池技術還有待突破。此前,豐田汽車一直被外界批評“在電氣化進程中已經掉隊”,此次內山田武的發聲或可看作是對外界
2017-09-12 0 -
美國眾議院將在下週三對自動駕駛車輛立法提案進行投票
編譯:曹鵬據外媒報導,美國眾議院將在下週三對自動駕駛車輛立法提案進行投票。據瞭解,目前大部分國家和地區都沒有出臺允許自動駕駛車輛上路的政策,這導致了各大汽車製造商在測試自動駕駛汽車時面臨了重重困難。但在7月,該項提案獲得了眾議院一個小組委
2017-09-01 0 -
蘋果被Zoox釜底抽薪,造車計畫或擱淺
編譯:曹鵬即使蘋果公司將以何種形式、何種身份進入汽車領域,目前還沒有清晰的眉目,但圍繞該問題的討論和猜測一直沒有停歇過。據悉,蘋果公司幾年前設立了一個神秘的汽車項目,名為“泰坦計畫(Project Titan)”,但該公司一直對其守口如瓶
2017-09-01 0 -
新品牌“拜騰”不自詡顛覆者
“我們從不自詡‘顛覆者’,真正的‘顛覆’,是在務實地拿出好產品後,由別人去評說。”Future Mobility Corporation Ltd.(簡稱FMC)總裁兼聯合創始人戴雷博士說。9月7日,這家成立於2016年3月的初創公司在上海
2017-09-08 0 -
大眾支持“德國8”探索創新源頭
為慶祝中德建交45周年,在中德兩國政府的共同支持下,“德國8:德國藝術在中國”大型藝術展將在9月15日於北京開幕。“德國8”將是德國當代藝術迄今在中國最大規模的一次展示,囊括了德國1950年代至今最具影響力的55位藝術家的近320組作品。
2017-09-08 0 -
大眾、福特引爆微型車科技“軍備賽”(下)
編譯:曹鵬聆聽音樂大眾也不甘落後地與蘋果音響品牌Beats達成合作,其將推出特別版Polo車,該車價格比傳統Polo車高5000歐元。據瞭解,特別版Polo有多種車身配色可供選擇,座艙內的色調也與普通版有所區別。另外,該車配備了300瓦的
2017-09-08 0 -
從輝騰到e
位於德國德累斯頓的大眾汽車透明工廠,是大眾汽車集團在全球120座工廠中獨具特色的一座工廠。這裡因採用大面積的玻璃幕牆、率先擁有集約化的立體停車樓,以及曾經手工定制生產大眾汽車品牌最高端的車型輝騰而吸引著世界各地的大眾擁躉前來參觀。2017
2017-09-08 0 -
過快的電動化進程,讓豐田高管表示懷疑
編譯:曹鵬豐田董事長內山田武被業界譽為“普銳斯之父”,他表示,電動汽車現在發展速度過快,不過在它普及之前還有很多技術難點需要攻克。據瞭解,新款豐田普銳斯為插電混合動力,比老款更能吸引消費者。普銳斯自1997年上市以來,已更新40多個版本,
2017-09-08 0 -
繼全國上市後,廣汽傳祺“雙子星”GS7和GS3正式在北京開售
繼8月26日廣汽傳祺兩款全新SUV GS7與GS3在全國上市後,9月2日,這兩款戰略級SUV正式宣佈進入北京市場,並在京城8家4S經銷店開始銷售。GS7與GS3分別是此前已經上市的大7座SUV GS8和緊湊型SUV GS4的“孿生車型”。
2017-09-02 0 -
通用公司要求資訊公開化惹怒經銷商!(上)
編譯:曹鵬經銷商協會和他們的律師表示,通用汽車公司要求的資訊公開服務和嚴厲的懲罰措施,可能其本身已違反了經銷商特許經營協議,他們將共同抵制通用汽車公司的新規定。據瞭解,在通用汽車的特許經營協議下,各大經銷商多年來當服務合同、零件或配件是非
2017-09-05 0 -
Uber失寵?繼豐田後,戴姆勒也拋棄Uber,聯姻共用出行創業公司
編譯:申金鑫如今,隨著越來越多的汽車製造商開始加快速度佈局共用出行和自動駕駛業務,擁有核心技術的科技公司成為了許多汽車製造商爭搶的合作對象。繼與Uber達成合作之後,今年晚些時候,戴姆勒將正式在倫敦啟動汽車共用巴士業務,而此項業務的合作方
2017-09-05 0 -
性能車市場突破邊界走向多元
如果你已厭倦了普通家用汽車的平庸和千篇一律,想要一些原始的駕駛激情和樂趣,那高性能車(High-performance Cars)無疑是不二之選。高性能車,廣義上也稱性能車,是指那些在普通外表下,卻有著非凡加速度和操控性的車。不像跑車那般
2017-09-05 0 -
大眾、福特引爆微型車科技“軍備賽”(上)
編譯:陶震如今,隨著越來越多的汽車製造商開始加快速度佈局共用出行和自動駕駛業務,擁有核心技術的科技公司大眾Polo率先搭載了品牌最新一代的虛擬座艙,取代了先前車型的模擬儀錶盤設計。搭載高科技數位儀錶盤的最新一代Polo對大眾的銷售人員來說
2017-09-07 0