九月五日， 日本的開發機構——JAXA發佈了他們的LE-9發動機的實驗結果。 根據他們發佈的內容我們可以知道， LE-9性能非常良好， 推力差不多能夠超過1471KN。 這一資料證明了他們研製的發動機能夠在很多機器上大展身手， 比如可以用於H3的火箭上， 相信有了LE-9發動機的加持， H3能夠展示出更加強大的能力。
既然說道了H3， 那我們就多說兩句， 這是日本方面最近的一個重點項目， 是他們國家H2A、H2B之後的一個型號。 在2013年內的5月17日那天， 由日本專家組成的團隊通過了研發新型大火箭的計畫， 這個火箭是為了代替H2A， 所以它的名字就叫做H3， 根據官方的通知可見， 該火箭差不多可以在2020年製造完成並投入實驗。
到目前的時間， H2A火箭在發射方面都表現的很好， 唯一的缺點是花費有些昂貴， 以及人造衛星的適應能力很差。 所以， 日本便與其他民間公司一起合作， 來進行新型的H3火箭的設計和研發。
再看JAXA制定的計畫， H3它的在運載方面的能力會比之前的大很多， 可能會有6.5噸， 而且會使用之前提到了LE-9發動機來裝配。 LE-9實驗成功的消息，
LE-9最佳的亮點在於它的比衝要比其他發動機更高， 而且它的推理有很大， 具有很好的性能。 它屬於氫氧發動機的一種， 所以製作起來需要很多錢， 會造成成本的大量增加。 所以我們可以推測， 隨著H3火箭的研發到達尾聲， 製造它的花費會越來越高。
有人可能會說氫氧發動機的名字非常熟悉， 的確， 我們國家也擁有這樣的發動機。 相信很多人都聽過它的名字， 因為我們的長征五號上面就使用了此類發動機。 與H3上的不一樣， 我們使用的YF-77發動機， 它主要使用的技術是燃氣的迴圈， 與日本方面的在結構上有不同。