君越的換代一改當年的老氣橫秋， 新的設計項目融入， 造型煥發出十分不錯的前衛感和時尚感， 同時不缺美系車穩重奢華等的特質， 在同級車中還是相對有特點的一款， 其售價在22-33萬間， 目前有4萬左右的優惠， 不敢說性價比極高， 但也符合其自身的定位。 銷量上君越可謂是後勁十足， 7月跟8月的銷量也擠進了中級轎車排行版前十， 由此看出君越的實力還是有的。 (2017年8月君越銷量為8257輛， 在中型車銷量中排名第10位)
造型上的流暢和扁平化設計比較明顯， 這種反常的復古設計讓經典又一次重生， 恰恰又符合當下的審美特點， 能夠將經典的舊風格賦予新的潮流和定義， 也看出別克成熟的設計特點， 造型的定位毋庸置疑是偏向於穩重風格， 突破5米的車長也足夠展現該有的氣勢， 從整體造型來看， 在同定位車型中， 以它的特點還是蠻有競爭力的。
君越的尺寸分別為長5018mm， 寬1866mm， 高1459mm， 這樣的尺寸還是有一定優勢的， 保證了內部空間的寬裕， 同時在外型上具有了中級車應有的氣勢和大氣。 不過稍有不足的地方是， 低矮的車身高度， 可能會有一定的壓迫感。
看到君越的內飾， 其時尚的特徵便隨中控延伸到整個車廂， 實際視覺效果相當好， 採用簡約的現代設計理念， 在去掉實體鍵的同時， 也保留了一定按鍵， 以保持操作的便捷性， 流線型的中控線條， 很好的將層次感表現出來， 讓內飾不至於太過呆板， 內飾中也加入了多處木紋板裝飾材質， 彰顯品質的同時提升了檔次感。
再來看配置方面的表現， 搭載了胎壓監測、車身穩定控制、車道偏離預警、定速巡航、電子駐車、駐車雷達、主動刹車、上坡輔助、啟停技術、自我調整巡航、自動泊車入位元等等配置， 當然， 高配車中還加入了懸架軟硬調節等功能， 另外懸架為前麥弗遜獨立懸架和後多連杆獨立懸掛。 在調校上是偏于舒適的整體效果， 另外阻尼的調校也並沒有讓人失望， 從吸收效率和保持平衡性上都有不錯的表現。
動力上的搭載了1.5T和2.0T兩款引擎，動力參數分別為170ps、125kw、252Nm和261ps、192kw、350Nm，動力表現並不俗，特別是油門回應非常快，但對於換擋體驗，可能會稍感滯後，但不妨礙它的加速線性，只能說，這樣的設置，將引擎潛能發揮到最大。變速箱方面搭載了7擋雙離合、6擋手自一體兩種。
動力上的搭載了1.5T和2.0T兩款引擎，動力參數分別為170ps、125kw、252Nm和261ps、192kw、350Nm，動力表現並不俗，特別是油門回應非常快，但對於換擋體驗，可能會稍感滯後，但不妨礙它的加速線性，只能說，這樣的設置，將引擎潛能發揮到最大。變速箱方面搭載了7擋雙離合、6擋手自一體兩種。