縱觀2014-2016年這三年， 長安汽車連續獲得國產乘用車的銷量冠軍， 風光無限好， 甚至在2016年長安品牌汽車的總銷量為171.8萬輛（含長安乘用車、長安輕型車、長安商用車和陸風）， 同比2015年增長11.7%。 但到了2017年， 長安汽車銷量遭遇斷崖式下降， 在1-9月份整體銷量顯示， 長安乘用車僅銷售了767934台， 遠不如去年同期銷量。
雖然銷量遠不及去年， 好歹銷量也接近百萬輛， 但作為消費者的你， 又是否想到這樣的車企竟衍生出一個“生銹家族”？
長安生銹家族， 涉及車型竟多達17款！
此次涉及生銹車型類別分別為長安商用與長安乘用車， 其中目前在售商用車型有16款，
其中分別為逸動、悅翔、奔奔MINI、長安CS75、長安之星、長安CS35、奔奔、長安CX20、金牛星、悅翔、長安CX30、歐諾、悅翔V5、長安CS15、長安星卡、志翔、悅翔V7。
而以上這些車型僅為汽車投訴網的樣本資料，
落地行駛幾年就生銹
儘管鐘先生多次回饋廠商， 但廠商均以過保為由需自行護理。
儘管多次進行防銹噴漆， 但最近常先生還是發現了車輛生銹的痕跡， 而4S店稱需要更換相關部件才能解決問題， 而且更換後也不能保證不再生銹， 對此常先生表示極度不滿。
正常情況下用車多少年才會生銹？
上述三宗案件中， 用車時長最長的也不過7年， 最短的僅為3年， 而且值得注意的是， 車輛真正生銹的時間， 可能遠不及車主用車時間， 那麼， 正常的車輛， 會不會在正常使用年限內出現生銹的情況呢？
雖然目前隨著國人的生活水準提高， 換車的時長也可能會縮短， 但總得來說， 汽車的應該有10年以上的壽命， 那麼汽車車身同樣應該保證十年的強度。 而正常使用的情況下，
所以綜合對比下來， 長安車型在短短幾年就出現如此嚴重的生銹， 這是絕對不正常的。
原因何在？
針對長安生銹問題， 曾有專家表示汽車一般在噴漆之前金屬表面都是要做酸洗除鏽和磷化增加附著力的， 那麼是否長安在該生產工藝過程中酸洗時間太短或酸洗池PH值太高了？如果長安為了簡化工序， 降低成本在後續安裝的零件中是採取單獨噴漆的工藝？比如在進入噴塗車間之前， 門和前後蓋就已經完成了裝配， 如果在裝配前就藏有了容易生銹的東西， 由於貼合面壓緊， 各種清洗工序都沒能把裡面的髒東西弄出來， 造成了用戶在日常使用以後，通過正常震動、水汽侵蝕，從而造成生銹。那其次如果鈑金全部拆開來清潔，噴塗前如果要裝配的話，不僅工序就複雜許多而且控制難度也比較大。
但也有網友認為長安生銹是因為節省成本，在鋼板材質上，一些車企用的是雙面鍍鋅板，而長安使用冷軋板，而這兩種鋼材一噸差價高達500元，在大量使用鋼材的情況下，材料成本確實省了不少，但毫無疑問冷軋板一旦防銹措施不過關的話，那麼就會非常容易生銹，甚至鏽穿鋼板。
生銹危害極其大！
在汽車正常使用的情況下，汽車生銹似乎對駕駛沒有太大影響，往往得不到車主的重視。然而一旦發生交通是故，危害性卻可能因為汽車銹蝕被放大數倍，造成更為嚴重的生命財產損失。因為車身銹蝕1%，強度降低5%-10%。汽車碰撞事故中人員的傷亡，往往被歸結於碰撞本身，然而一部車身沒有銹蝕的車輛，就會給乘客帶來更好的保護。
總結
根據汽車投訴網資料顯示，目前有關長安汽車生銹投訴量最大的就是逸動車型，但又何曾想到，一旦深究查閱長安生銹的車型竟多達17款，簡直可以被稱之為“生銹家族”了，一兩款車型生銹，長安可以推脫為批次性問題，但生銹問題長時間廣泛的覆蓋各款車型，則不難推斷出長安汽車使用的材料或防銹技術是完全不過關的。
試問一間負責任的車企，怎麼會任由車輛長時間出現生銹問題而置之不理？要知道的是車輛生銹不僅僅只是不美觀問題，更是影響到車主生命安全的問題，長安汽車，要什麼時候才能意識到問題的嚴重性呢？
造成了用戶在日常使用以後，通過正常震動、水汽侵蝕，從而造成生銹。那其次如果鈑金全部拆開來清潔，噴塗前如果要裝配的話，不僅工序就複雜許多而且控制難度也比較大。
但也有網友認為長安生銹是因為節省成本，在鋼板材質上，一些車企用的是雙面鍍鋅板，而長安使用冷軋板，而這兩種鋼材一噸差價高達500元，在大量使用鋼材的情況下，材料成本確實省了不少，但毫無疑問冷軋板一旦防銹措施不過關的話，那麼就會非常容易生銹，甚至鏽穿鋼板。
生銹危害極其大！
在汽車正常使用的情況下，汽車生銹似乎對駕駛沒有太大影響，往往得不到車主的重視。然而一旦發生交通是故，危害性卻可能因為汽車銹蝕被放大數倍，造成更為嚴重的生命財產損失。因為車身銹蝕1%，強度降低5%-10%。汽車碰撞事故中人員的傷亡，往往被歸結於碰撞本身，然而一部車身沒有銹蝕的車輛，就會給乘客帶來更好的保護。
總結
根據汽車投訴網資料顯示，目前有關長安汽車生銹投訴量最大的就是逸動車型，但又何曾想到，一旦深究查閱長安生銹的車型竟多達17款，簡直可以被稱之為“生銹家族”了，一兩款車型生銹，長安可以推脫為批次性問題，但生銹問題長時間廣泛的覆蓋各款車型，則不難推斷出長安汽車使用的材料或防銹技術是完全不過關的。
試問一間負責任的車企，怎麼會任由車輛長時間出現生銹問題而置之不理？要知道的是車輛生銹不僅僅只是不美觀問題，更是影響到車主生命安全的問題，長安汽車，要什麼時候才能意識到問題的嚴重性呢？