SUV駕到原創稿件歡迎分享， 轉載請注明出處。
買什麼都想買新的， 車也不例外。 今年上市的SUV比較多， 新車和更新的新款都有， 而在25萬價位區間中， 有這麼幾款車的熱度都非常高， 那麼誰更有競爭力呢？看過之後或許你心中就有了答案。
上汽大眾 途觀L
新車指導價：22.38萬-35.98萬元
在22.38萬-35.98萬元的這個新車指導價區間， 途觀L橫向比較來看並不算太便宜， 但是要說起它的品質和實力， 完全能夠對得起這個價格。 它的發動機和變速箱匹配成熟， 操控也可圈可點， 而在經歷了更新換代後的EA888也有了不一樣的表現。
當換代到途觀L之後， 你所認識的途觀就晉級到了中型SUV行列， 並與途觀絲綢之路版、進口新Tiguan分別主打不同的細分市場。 途觀L憑藉著更大的車身尺寸、硬朗大氣的造型、寬敞的乘坐空間和優秀的動力表現， 銷量方面更是一路走紅， 它也許只有一個缺點， 就是價格小貴。
長安馬自達 CX-5
新車指導價：16.98萬-24.58萬元
除了上述的一款德系車之外， 以下三款均為日系車。 其實國內消費者對馬自達CX-5已經很熟悉了， 作為“魂動”設計其中的一員， CX-5， 將運動和SUV的穩重結合在一起。
東風日產 奇駿
新車指導價：17.98萬-26.88萬元
新款奇駿在上一代的基礎上將進氣格柵尺寸加大， 更粗壯的正面造型野性了不少。 除此之外， 新車長度增加了32mm， 達到4675mm， 為新增的7座車型奠定空間基礎，
奇駿的第二排座椅可前後移動， 第三排座椅可5/5比例拆分放倒， 內部空間能夠靈活多變， 適應不同的乘坐置物需求。 不過第三排座椅還是顯得有點傳統， 長時間乘坐的舒適感可能會下降， 但至少它具備了更強悍的裝載能力， 畢竟25萬級別的7座緊湊型SUV不多見，新奇駿的競爭力就很明顯了。
東風本田 CR-V
新車指導價：16.98萬-24.98萬元
在二十萬級別的SUV產品中，新一代CR-V毋庸置疑是一款高熱度的車型，並且很容易獲得推薦。
其主要原因有幾點
① 一方面是新車率先採用了混動系統；
② 是本田引以為傲的動力技術水準；
③ 再一個就是加長軸距後讓CR-V後排空間能力提升了不少。
1.5T發動機和2.0L混合動力系統，新CR-V的配置豐富不少。其中1.5T地球夢發動機為冠道身上同款發動機，動力表現迅猛，同時還提供跟雅閣銳·混動相同的混合動力系統，這是個跨時代的變化，當然了，這款車的底盤後懸掛從雙橫臂式改為多連杆式，並且經過重新調校，儘管舒適性得到了提升，但它依舊在操控上頗有講究。
畢竟25萬級別的7座緊湊型SUV不多見，新奇駿的競爭力就很明顯了。東風本田 CR-V
新車指導價：16.98萬-24.98萬元
在二十萬級別的SUV產品中，新一代CR-V毋庸置疑是一款高熱度的車型，並且很容易獲得推薦。
其主要原因有幾點
① 一方面是新車率先採用了混動系統；
② 是本田引以為傲的動力技術水準；
③ 再一個就是加長軸距後讓CR-V後排空間能力提升了不少。
1.5T發動機和2.0L混合動力系統，新CR-V的配置豐富不少。其中1.5T地球夢發動機為冠道身上同款發動機，動力表現迅猛，同時還提供跟雅閣銳·混動相同的混合動力系統，這是個跨時代的變化，當然了，這款車的底盤後懸掛從雙橫臂式改為多連杆式，並且經過重新調校，儘管舒適性得到了提升，但它依舊在操控上頗有講究。