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建了“迷你”高鐵站 山區有了新變化

對多數人來說, 深居武夷山脈北麓的上饒縣四十八鎮也許比較陌生, 但有中國最小及“迷你”高鐵火車站之稱的五府山站落戶該鎮, 使得這個名不見經傳的山區小鎮躍入大眾視野。 近兩年來, 慕名前來休閒觀光、投資考察的人群絡繹不絕, 已落戶的數家投資企業吸引了不少當地村民回鄉務工。 深山區的村民不僅可在家門口務工掙錢, 還能陪伴、教育年少的孩子, 兒童因此不再留守。

記者在四十八鎮採訪中瞭解到, 村民們希望當地政府能借“迷你”高鐵站東風, 進一步優化山區投資環境, 吸引更多外出務工人員返鄉務工或創業。

村民返鄉就業

留守兒童數量下降

五府山高鐵火車站建在四十八鎮北山村的一座山頭, 掩映在青山綠野中, 猶如一座別墅。 據介紹, 該車站於2015年6月起開始投入運行, 總建築面積達2000多平方米, 共有2個月臺, 最高峰可容納400人, 系全國最小的高鐵站。 每天停靠該站的高鐵火車約有10趟, 分別前往杭州、福州、合肥等城市。 從車站乘車出發, 到上饒城區、武夷山分別只需12分鐘、17分鐘, 到杭州、福州、合肥則不足2小時。 村民向記者感慨, 車站雖小, 但為全鎮百姓開拓了一條幸福大道, 不僅讓遊子回家的路程不再遙遠而艱難, 更讓投資商堅定了落戶“高鐵山區”的投資信心。

四十八鎮黨委委員鄭崇華告訴記者,

山區“高鐵效應”正是該鎮招商引資中的一大助推器, “迷你”高鐵站開通後, 鎮裡招商成果顯著, 僅今年已正式投入並運行的有一家投資數千萬元的服裝企業及一家大型農產品企業, 所招的1000餘名員工全部為本鎮村民, 其中大部分系返鄉務工人員, 他們平均每人每月收入基本可突破3000元。 下一步還有多個投資專案在洽談中, 屆時將帶動更多本鎮及周邊鄉鎮在外務工人員返鄉就業。

在返鄉的村民中, 北山村村民陳能盛、葉冬梅夫婦瞅准家門口的高鐵交通優勢及低成本的勞動力資源, 去年毅然回鄉創業。 他們曾在浙江紹興務工20餘年, 如今在村裡辦了一家箱包加工廠, 每月產能達10萬件, 所有成品全部運往紹興工廠總部。

葉冬梅告訴記者, 目前她的加工廠共接納了44名村民就業, 大部分為拖兒帶女的家庭主婦, 其中有5名殘疾人, 他們每個月的最高收入可達4000元, 保底收入也有約1800元。

令人欣慰的是, 隨著返鄉務工人員增多, 四十八鎮的留守兒童數量明顯下降。 據該鎮中心小學校長楊學新介紹, 目前全鎮共有1500余名小學生, 其中在校留守兒童達800余名, 而兩年前, 留守兒童超過1000人。

推出多項舉措

優化就業創業環境

四十八鎮中心小學五年級學生葉江宇的媽媽陳麗英向記者講述, 之前, 她和丈夫均在浙江務工, 由家中老人照料兒子。 因兒子自律性較差, 放學後經常看電視、玩遊戲, 甚至去水塘邊玩, 家中老人難以監管, 夫婦倆在外務工心神不寧。

她曾經打算回鄉務工, 還能照看兒子, 但家鄉交通閉塞, 就近務工難度較大。 直到去年, 鎮裡借助高鐵優勢引進了服裝廠, 她馬上回鄉就業。

採訪中, 記者瞭解到, 受陳麗英的影響, 目前正在浙江務工的陳小麗等四十八鎮多名在外務工村民都相繼產生了回鄉務工的念頭。 他們希望家鄉能吸引更多企業落戶, 為他們創造回鄉就業並照料孩子和老人的機會。 葉冬梅則表示, 下一步, 她的箱包加工廠打算加大產能, 增招約100名村民。 她期盼當地政府能協助解決返鄉務工人員創業貸款難的問題。

鄭崇華透露, 當地政府正努力創造條件, 逐步完善本地創業、就業環境。 上饒市及縣裡已規劃建設五府山高鐵站至三清山機場快速通道,

目前已啟動相關立項、征地等前期準備工作, 預計2020年前可建成並投入使用, 屆時五府山高鐵站將與上饒環城高速公路、三清山機場相連, 形成上饒市立體交通格局, 使得該鎮通往上饒縣及市區的車程由當前的1個多小時縮減至半小時。 此外, 該鎮還將依託五府山國家森林公園等優勢資源, 打造休閒旅遊集散地, 並重點吸納服裝、箱包等勞動密集型企業落戶, 同時積極協調解決金融政策框架內的創業貸款難題, 以此為村民提供更多就業、創業機會, 並進一步做好農村留守兒童關愛保護工作。

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