都知道漢蘭達加價不好伺候， 另外一些車不一樣了。 同樣是7座， 車源充足， 同時有的還有不小的優惠， 聽說沒買的車主都入手了這些SUV。
和漢蘭達一樣， 同樣是7座車型， 也是自家特別重視的車型， 由福特CD4平臺打造， 同平臺車型包括林肯MKZ、MKX、新一代蒙迪歐等。 國產版基本延續了海外車型設計。
長安福特銳界擁有不錯的動力表現和威猛的外觀， 再加上銳界的車身尺寸相比漢蘭達有優勢， 4878*1925*1770mm， 軸距為2850mm， 所以在中國市場銷量一直不錯。
2.0T渦輪增壓最大功率能達到180kW， 最大扭矩能達到350N·m， 這樣看著非常漂亮。 懸架方面採用的還是經典的前麥弗遜式獨立懸架， 後多連杆式獨立懸架， 並搭載了一套AWD智慧四驅系統。
需要說明的是相比漢蘭達加價的客觀現實， 2.0T版本車型的優惠幅度在2-2.5萬元之間， 而V6車型優惠更是突破4萬元。
除了品牌的影響力不如大眾、福特、通用外， 這款車就一直有著很高的關注度， 歐藍德是去年由廣汽三菱國產的緊湊型SUV， 提供2.0L和2.4L兩種動力可選。 也是三菱目前為數不多走量的車型。 而增配的新車型進一步提升性價比， 尤其是2.0版本7座車型的推出更是讓二十萬區間選擇餘地更多。
三菱引以為傲的四驅技術也是消費者選擇歐藍德的關鍵，
比起途觀L的起步價22.38萬， 柯迪亞克已經便宜了3萬多了！而且空間寬敞， 功能性強大， 製造工藝好，
車身數據也不含糊， 長4697mm， 寬1882mm， 高1655mm， 軸距2791mm， 搭載 1.4TSI、2.0TSI發動機， 其中2.0TSI發動機在1400~3940轉的範圍內輸出320牛·米的最大扭矩， 最大功率為132千瓦， 百公里加速8秒。
變速箱提供6擋和7擋雙離合自動變速箱， 還有一款6擋手動變速箱。 低配版本有前驅選擇， 高配柯迪亞克搭載了智慧全時四驅系統。 當然除了標誌， 直接就可以把它當作一款低配的途觀L。