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天使與魔鬼,真讓我又愛又恨,老司機談2017款途觀L用車感受

【為什麼最終選擇這款車】

第一輛車是09款Polosporty, 開了八年多, 除了更換過啟動電機, 電池, 轉向球頭正常磨損件外其他沒動過, 很讓人省心。

也開過段時間的福特嘉年華14款1.0T, 六速雙離合車型, 除了加速階段有明顯渦輪介入時的前竄感, 其他都很順暢。 本以為吵吵了多年的DSG問題已克服, 只有怪自己, 大意了, 沒有再做深入瞭解。

【最滿意的一點】

空間, 動力強勁但低速擋異響頓挫, 底盤穩, 音響效果完美。

4S店服務熱情, 能夠正視車輛問題, 積極處理。 但變速箱是娘胎裡的病, 沒治。

【最不滿意的一點】

雙離合變速箱異響、頓挫, 涼車時方向盤異響, 加上車整體隔音又差, 異響聲聲入耳, 影響駕乘感受。 油門、刹車踏板高度與方向盤調節比例不協調。

【空間】

身高178釐米, 77公斤, 駕駛室給人一種空曠感。 開慣了小Polo後總覺得包裹不嚴。

【動力】

很不錯。 D檔起步階段稍肉點, 時速20以上後感覺勁十足, 有用不完的勁。 S檔模式:1檔起步快, 反應異常靈敏, 說是彈射起步不過分, 2檔時速度雖然平庸, 但有力, 唯一缺點就是發動機要到2600轉至2800轉時才會升3檔, 造成發動機的聲音異常大。

關於燒機油問題:看了不少報導, 逛論壇也有段時間了, 幾乎每天都會看看車質網, 有反應這款發動機燒機油的, 但我可以非常負責任的說:我的車沒有, 至少現在沒有, 完全沒有。 我一般一周檢查一回,

確實沒有, 很正常。 我的理念是用最好的機油, 我用的是4S店的美孚黑鑽, 常規保養一回6升機油, 全部下來1000元以內, 5000公里準時保養, 油品方面千萬別省。 你對它好, 它才會儘量讓你省心。

【操控】

方向輕重適中, 老婆大人都沒覺得有壓力。 低速頓挫使車的操控大打折扣。

【油耗】

平均百公里12.5升油至13升,不算省,算是正常油耗吧。

城市路段表現:D3檔、時速30以內,變速箱升降檔必響。刹車必響且伴隨頓挫。

高速路段表現:在變速箱程式未刷新前跑過幾回,高速表現很平順,不禁聯想到雙離合的代表保時捷PDK,大眾雙離合源自PDK吧,的確是為賽道而生。不管是加速,升降檔都很完美。7速雙離合,D7檔,轉速1800,時速110公里/小時,後備的動力儲量可想而知。

【舒適性】

舒適性從來不是大眾車的特長,都懂得。也可能是開慣了小車,總感覺座椅怎麼調都不舒服:座椅靠後吧,倒是抻開腿了,踩油門和刹車也舒服了,可胳膊又覺得短了;座椅靠前時踩油門和刹車又委屈了腳踝。這都在方向盤拉到最低,外拉到極限的情況。

【外觀】

非常滿意

【內飾】

滿意,差不多就行。

多媒體車機:新車2000公里左右時,索賠左側後視鏡。為這事跑了三趟4S店,來回40公里。原因:系統提示左側盲區識別及駛出泊位系統故障。後配有圖片。

CD播放機發熱:副駕前部儲物盒內的多媒體播放機,運行段時間,大約20分鐘吧,殼體就會發熱,而且溫度不均衡,有時是溫的,有時則感覺燙手。

【性價比】

除了雙離合變速箱,一切都好,總是有種車上被安裝了定時炸彈的感覺呢。

期待的配置:說啥都晚了,變速箱,我的傷。這車要是用8AT就完美了,6AT也湊合。

雞肋配置:全景天窗,個人感覺不實用。既增加漏水概率,又影響冬季車內保溫,還導致夏季使用空調時油耗增加。發動機啟停,從來不用,啟動車後立馬關。

冷凝器防護。:車頭最前部的冷凝器罩,位於照架下部的空隙也太大了,每個間隔都能塞進一個成年人的拳頭,極易造成車輪碾壓時蹦起的石塊擊中內部的冷凝器,這個東西外觀像鋁質的。經4S店售後人員的提醒裝了防護網,100多塊,無需拆任何部件,塞進去掛住就行,起碼能起點緩衝的作用。建議車友們裝一個,據說被石塊擊壞的話車損險是不賠,這東西需要自費。後配圖。

大家對途觀L有什麼意見或看法,歡迎留言交流!

【油耗】

平均百公里12.5升油至13升,不算省,算是正常油耗吧。

城市路段表現:D3檔、時速30以內,變速箱升降檔必響。刹車必響且伴隨頓挫。

高速路段表現:在變速箱程式未刷新前跑過幾回,高速表現很平順,不禁聯想到雙離合的代表保時捷PDK,大眾雙離合源自PDK吧,的確是為賽道而生。不管是加速,升降檔都很完美。7速雙離合,D7檔,轉速1800,時速110公里/小時,後備的動力儲量可想而知。

【舒適性】

舒適性從來不是大眾車的特長,都懂得。也可能是開慣了小車,總感覺座椅怎麼調都不舒服:座椅靠後吧,倒是抻開腿了,踩油門和刹車也舒服了,可胳膊又覺得短了;座椅靠前時踩油門和刹車又委屈了腳踝。這都在方向盤拉到最低,外拉到極限的情況。

【外觀】

非常滿意

【內飾】

滿意,差不多就行。

多媒體車機:新車2000公里左右時,索賠左側後視鏡。為這事跑了三趟4S店,來回40公里。原因:系統提示左側盲區識別及駛出泊位系統故障。後配有圖片。

CD播放機發熱:副駕前部儲物盒內的多媒體播放機,運行段時間,大約20分鐘吧,殼體就會發熱,而且溫度不均衡,有時是溫的,有時則感覺燙手。

【性價比】

除了雙離合變速箱,一切都好,總是有種車上被安裝了定時炸彈的感覺呢。

期待的配置:說啥都晚了,變速箱,我的傷。這車要是用8AT就完美了,6AT也湊合。

雞肋配置:全景天窗,個人感覺不實用。既增加漏水概率,又影響冬季車內保溫,還導致夏季使用空調時油耗增加。發動機啟停,從來不用,啟動車後立馬關。

冷凝器防護。:車頭最前部的冷凝器罩,位於照架下部的空隙也太大了,每個間隔都能塞進一個成年人的拳頭,極易造成車輪碾壓時蹦起的石塊擊中內部的冷凝器,這個東西外觀像鋁質的。經4S店售後人員的提醒裝了防護網,100多塊,無需拆任何部件,塞進去掛住就行,起碼能起點緩衝的作用。建議車友們裝一個,據說被石塊擊壞的話車損險是不賠,這東西需要自費。後配圖。

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