北晨聚焦/三代威馳感恩15年 一汽豐田進入田青久時代

“imagination(從未停止幻想)， never lose my passion(從未失去熱情)”……當熟悉的歌聲響起， 現場瞬間被點燃。 15年前， 樸樹的這首《colourful days》唱遍大江南北， 但很少有人知道， 這實際上是一汽豐田威馳的廣告歌曲。 15年來， 從首款國產車型威馳上市到現在， 一汽豐田在穩紮穩打中實現著“年輕”的蛻變。

11月4日在程度舉行的一汽豐田“VIOS威馳家族15周年感恩盛典”， 現場以彰顯70、80、90三代消費者生活方式的互動體驗區以及充滿張力的三代車主的故事， 串聯起VIOS威馳家族15年的歲月。 朴樹、金志文兩位分別代表70後和80後的歌手， 更用經典名曲喚起了人們心中的理想情懷。 作為一汽豐田首款國產車型， 15年三次換代的威馳見證並參與了中國汽車走進家庭的發展歷程， 從白領座駕到現在的“年輕人的第一輛車”，

從威馳到威馳、威馳FS形成家族系列車型， 作為一汽豐田“小型車戰略”和“年輕化戰略”的重要組成部分， 威馳始終是中國年輕消費者的購車首選之一。 15年累計80萬輛的銷量， 也是一汽豐田今年9月得以實現600萬輛保有量的強大動力。

實際上， 威馳15年的發展歷程也是一汽豐田發展的縮影。

面對激烈的市場競爭形勢和中國汽車消費的新特點， 2014年， 任職一汽30餘年之久的薑君接任一汽豐田汽車銷售有限公司總經理， 隨即一汽豐田提出了三年構造改革設想， 並將這三年定為一汽豐田“內部改造期”。 三年時間， 一汽豐田完成了主力產品的全部換代， 並通過產品佈局及各種行銷手段， 深入推進了小型化、年輕化和華北戰略的實施。 三年來， 一汽豐田發展穩健， 連續3年實現正向增長。 銷量資料顯示， 今年1-9月， 一汽豐田累計銷量達到52.6萬輛， 完成全年67萬銷量目標的79%， 完成全年70萬的銷量已經盡在掌握。 2017年是三年改造期的最後一年， 完成任務的薑君選擇了“解甲歸田”。

田青久

11月1日， 一汽豐田發佈公告稱， 原總經理姜君正式退休， 田青久正式出任一汽豐田汽車銷售有限公司總經理。 田青久也是一汽的老人。 資料顯示， 田青久自大學畢業後進入一汽集團， 至今已有28年。 其先後擔任一汽貿易、一汽豐田、一汽吉林汽車、一汽馬自達的重要領導崗位， 有著豐富的汽車銷售、行銷、售後及管理經驗。接棒姜君的田青久將繼續推動一汽豐田正在進行的系列變革，並實現一汽豐田向“進攻型銷售”轉變的既定目標。

2018年，進入“進攻型銷售”模式的一汽豐田將致力導入豐田全球TNGA架構，並在TNGA架構下，繼續投放滿足消費者需求並符合環保法規新產品，同時專注網路佈局深耕、維繫保有客戶基盤、挖掘年輕化行銷方式。預計在2020年前，推出至少15款TNGA車型。據北京晨報記者瞭解，一汽豐田天津工廠TNGA平臺生產線將于明年6月建成，設計產能為20萬輛/年，先期產能10萬輛/年。第一款TNGA車型為一汽豐田的全新小型SUV。未來，一汽豐田投產車型都將出自TNGA平臺。在管道上,一汽豐田將在2020年前形成1000家不同形式管道網點。在田青久的帶領下，一汽豐田將進入一個全新的發展階段。

北京晨報記者 孫金鳳

有著豐富的汽車銷售、行銷、售後及管理經驗。接棒姜君的田青久將繼續推動一汽豐田正在進行的系列變革，並實現一汽豐田向“進攻型銷售”轉變的既定目標。

2018年，進入“進攻型銷售”模式的一汽豐田將致力導入豐田全球TNGA架構，並在TNGA架構下，繼續投放滿足消費者需求並符合環保法規新產品，同時專注網路佈局深耕、維繫保有客戶基盤、挖掘年輕化行銷方式。預計在2020年前，推出至少15款TNGA車型。據北京晨報記者瞭解，一汽豐田天津工廠TNGA平臺生產線將于明年6月建成，設計產能為20萬輛/年，先期產能10萬輛/年。第一款TNGA車型為一汽豐田的全新小型SUV。未來，一汽豐田投產車型都將出自TNGA平臺。在管道上,一汽豐田將在2020年前形成1000家不同形式管道網點。在田青久的帶領下，一汽豐田將進入一個全新的發展階段。

北京晨報記者 孫金鳳