看到標題大家可能以為我要說的是錘子科技， 不， 其實我要說的是雷神科技！《雷神3·諸神的黃昏》在11月4日正式上映， 漫威迷相約到電影院為信仰沖了一波值， 當然小編也是其中一員。
這次的雷神3可以說是徹徹底底的爆米花電影了， 一改往常的正劇風格， 將搞笑精神貫徹到底。
而劇中最讓我吃驚的點就是雷神之錘被徒手捏碎了……碎了……了。
而這個能徒手捏碎雷神之錘， 還把托爾關起來的大反派就是死神海拉。
時代在進步， 沒了錘子我們還有槍炮， 雷神科技阻止諸神的黃昏。 同樣的在車圈， 日系三劍客也因科技的力量瑟瑟發抖。
首先我們先瞭解一下什麼是日系三劍客， 他們是2017年SUV“萬輛俱樂部”常駐成員， 15萬區間銷量最好的三款日系SUV， 分別是：
本田XR-V
繼CR-V之後東風本田在細分市場的全新力作， 常年霸佔細分市場前兩位， 8月銷量17300輛
12.78萬-16.28萬元
本田繽智
廣汽本田第三款全球戰略車型銷售主力產品，
12.88萬-18.98萬元
日產逍客
率先開闢15萬級SUV細分市場的先行者， 累計銷量已破85萬， 8月銷量14840輛
13.98萬-18.98萬元
究竟是怎樣的黑科技讓他們瑟瑟發抖呢？
2017/11/15
美好邂逅
榮威RX3
科技
那就是榮威RX3，當日系三劍客還配備著5寸中控屏時，它已經標配8寸中控屏。現在誰的手機螢幕不是5寸以上，僅僅是拿在手中的電子產品都能有著5寸的大小，那作為“車機”未免有點不協調。
力量
榮威RX3還是同級中首次配備3.5英寸行車輔助屏的車型，可同步顯示中控屏的導航資訊，媽媽再也不擔心我開車分心啦！
同時在大螢幕的基礎上榮威RX3還搭載了全球最領先的互聯網汽車智慧系統“斑馬智行”，能夠遠端控制車輛（解鎖上鎖、開啟空調、加熱座椅等功能）、強大的精微語音互動功能、移動支付，還採用新型道路引導模式。
如果說榮威RX3是“車機”中的智慧機，那麼日系三劍客只能算是“車機”中的功能機。日產逍客只能使用carplay車載智慧系統，而本田XR-V、繽智就更別提了。
不過好歹是制霸排行榜多年的老將，不徹底將他們比下去是不行。一輛車無外乎就是性能、配置、安全和設計這這幾個方面。
性能
榮威RX3搭載上汽全新動力總成，採用上汽藍芯SGE 18T發動機，匹配6AT自動變速箱，最大功率121千瓦，峰值扭矩230牛•米，百公里油耗低至6.3L。
逍客搭載2.0L MR20缸內直噴發動機匹配CVT變速箱，百公里最低油耗為6.9L，節油表現略遜一籌，而繽智和本田XR-V這兩款車，搭載的還是1.8L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，動力輸出基本一致，最大功率101千瓦，峰值扭矩169牛•米，比榮威RX3弱了不少。油耗方面，兩款車因為排量的原因，百公里油耗在7.9L左右，比榮威RX3的6.3L/100km高出了1.6L/100km。
配置
看配置就像挑鞋子，誰用誰知道。榮威RX3配備了真皮座椅，逍客只有兩款車型採用真皮座椅，其餘車型都是織物，而繽智和本田XR-V都是織物座椅；榮威RX3還配備了前排加熱、主駕電動6項調節、LED日間行車燈等配置，而這幾項配置中，繽智只配備了LED日間行車燈，逍客、本田XR-V則都沒有配備。
同時，榮威RX3還搭載了自動空調、自動大燈、自動感應式雨刷、電動折疊後視鏡、自動防炫目後視鏡等自動化裝備，而逍客、繽智只有一項電動折疊後視鏡，本田XR-V都沒有配備，這方面榮威RX3可以說是“等級碾壓”日系三劍客。
安全
基礎安全配置像什麼ABS防抱死、ESP車身穩定系統、制動力分配、牽引力控制、側氣囊等等等大家都有也就不多說了。我們來說說沒有的，榮威RX3還搭載了定速巡航、陡坡緩降、倒車雷達、倒車影像等安全配置，也不是事。要知道榮威RX3的A柱障礙角僅3.2°，有效減小轉彎盲區，避免視野被遮擋，逍客的A柱障礙角達到了4.4°，而繽智和本田XR-V也都大於4°。
設計
雖說設計各有所好，但是在國際上也是有標杆的。榮威RX3的設計脫胎于他的兄弟榮威RX5和榮威i6。
榮威I6和榮威ei6在東京榮獲2017年度G-Mark全球設計大獎，它也是亞洲地區最具權威性及影響力的設計獎項，素有“東方設計奧斯卡獎”之稱，與德國紅點（RED DOT）、IF以及美國IDEA三大工業設計獎齊名，是亞洲最具權威性和影響力的獎項。
由此可見，榮威RX3的外觀也將受到廣大人民群眾的喜愛。
在榮威RX3科技的力量下日系三劍客瑟瑟發抖，也讓不少人好奇他的價格，畢竟在現在黑科技幾乎等同於貴價，反觀沒有黑科技加持的日系三劍客的價格都在十五萬左右，那這這有黑科技加持的榮威RX3的價格不會讓消費者瑟瑟發抖吧？小編也不知道！坐等11月15日上市榮威RX3上市，為大家解謎。
2017/11/15
美好邂逅
榮威RX3
科技
那就是榮威RX3，當日系三劍客還配備著5寸中控屏時，它已經標配8寸中控屏。現在誰的手機螢幕不是5寸以上，僅僅是拿在手中的電子產品都能有著5寸的大小，那作為“車機”未免有點不協調。
力量
榮威RX3還是同級中首次配備3.5英寸行車輔助屏的車型，可同步顯示中控屏的導航資訊，媽媽再也不擔心我開車分心啦！
同時在大螢幕的基礎上榮威RX3還搭載了全球最領先的互聯網汽車智慧系統“斑馬智行”，能夠遠端控制車輛（解鎖上鎖、開啟空調、加熱座椅等功能）、強大的精微語音互動功能、移動支付，還採用新型道路引導模式。
如果說榮威RX3是“車機”中的智慧機，那麼日系三劍客只能算是“車機”中的功能機。日產逍客只能使用carplay車載智慧系統，而本田XR-V、繽智就更別提了。
不過好歹是制霸排行榜多年的老將，不徹底將他們比下去是不行。一輛車無外乎就是性能、配置、安全和設計這這幾個方面。
性能
榮威RX3搭載上汽全新動力總成，採用上汽藍芯SGE 18T發動機，匹配6AT自動變速箱，最大功率121千瓦，峰值扭矩230牛•米，百公里油耗低至6.3L。
逍客搭載2.0L MR20缸內直噴發動機匹配CVT變速箱，百公里最低油耗為6.9L，節油表現略遜一籌，而繽智和本田XR-V這兩款車，搭載的還是1.8L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，動力輸出基本一致，最大功率101千瓦，峰值扭矩169牛•米，比榮威RX3弱了不少。油耗方面，兩款車因為排量的原因，百公里油耗在7.9L左右，比榮威RX3的6.3L/100km高出了1.6L/100km。
配置
看配置就像挑鞋子，誰用誰知道。榮威RX3配備了真皮座椅，逍客只有兩款車型採用真皮座椅，其餘車型都是織物，而繽智和本田XR-V都是織物座椅；榮威RX3還配備了前排加熱、主駕電動6項調節、LED日間行車燈等配置，而這幾項配置中，繽智只配備了LED日間行車燈，逍客、本田XR-V則都沒有配備。
同時，榮威RX3還搭載了自動空調、自動大燈、自動感應式雨刷、電動折疊後視鏡、自動防炫目後視鏡等自動化裝備，而逍客、繽智只有一項電動折疊後視鏡，本田XR-V都沒有配備，這方面榮威RX3可以說是“等級碾壓”日系三劍客。
安全
基礎安全配置像什麼ABS防抱死、ESP車身穩定系統、制動力分配、牽引力控制、側氣囊等等等大家都有也就不多說了。我們來說說沒有的，榮威RX3還搭載了定速巡航、陡坡緩降、倒車雷達、倒車影像等安全配置，也不是事。要知道榮威RX3的A柱障礙角僅3.2°，有效減小轉彎盲區，避免視野被遮擋，逍客的A柱障礙角達到了4.4°，而繽智和本田XR-V也都大於4°。
設計
雖說設計各有所好，但是在國際上也是有標杆的。榮威RX3的設計脫胎于他的兄弟榮威RX5和榮威i6。
榮威I6和榮威ei6在東京榮獲2017年度G-Mark全球設計大獎，它也是亞洲地區最具權威性及影響力的設計獎項，素有“東方設計奧斯卡獎”之稱，與德國紅點（RED DOT）、IF以及美國IDEA三大工業設計獎齊名，是亞洲最具權威性和影響力的獎項。
由此可見，榮威RX3的外觀也將受到廣大人民群眾的喜愛。
在榮威RX3科技的力量下日系三劍客瑟瑟發抖，也讓不少人好奇他的價格，畢竟在現在黑科技幾乎等同於貴價，反觀沒有黑科技加持的日系三劍客的價格都在十五萬左右，那這這有黑科技加持的榮威RX3的價格不會讓消費者瑟瑟發抖吧？小編也不知道！坐等11月15日上市榮威RX3上市，為大家解謎。