在國內， 我們最熟悉的四大民營車企， 當屬長城、吉利、奇瑞、比亞迪了， 但是關於這四家車企， 也流傳著幾句順口溜， 它就是：手裡牌最好的是吉利， 牌打得最好的是哈弗， 經驗老手卻總是輸的是奇瑞， 撲克打得爛但是麻將搓得很好的是比亞迪！雖然這幾句話， 有點搞笑， 但是也從一定程度上， 反映出了比亞迪相比較於這三大車企， 在SUV上銷量還是不足。
比亞迪宋MAX發售之後， 所有人無不盛讚它的高顏值、高性價比， 很多知名的車評人也說：比亞迪難道真的開竅了？本來小編是不信的， 知道看到比亞迪的新SUV——王朝。 光是名字就能把人震懾到了， 比亞迪的命名真的是一個套路， MAX、王朝、秦、唐這些名字一個比一個霸氣、有牌面。
作為比亞迪近些年顏值最高的一款SUV， 這款車到目前為止， 關注度是非常高的！大嘴式進氣格柵設計， 格柵內部為矩陣式佈局設計， 給人很強的視覺衝擊。 大燈為不規則形狀， 內部結構類似於3個“7”字型。 而條鋒利的銀色裝飾條橫貫前臉， 帶給消費者一份霸氣的同時， 不失時尚！
側面造型接近於轎跑風格， 有著一股俯衝感， 懸浮式車頂、新造型的雙色輪轂充滿了運動感， 底盤也不低， 看來比亞迪王朝也是為運動而生的SUV。 新車提供了大尺寸的全景天窗、倒車雷達、一鍵啟動及進入等配置， 根據比亞迪宋MAX的配置來說， 比亞迪王朝應該也不會差多少。
動力上， 將會搭載一款2.0T及電動機組成的混動發動機， 其百公里加速度僅為3.9秒， 而其最大馬力及峰值扭矩等資料則還未明朗。 作為量產版的比亞迪王朝， 有望于明年年初正式上市， 而其上市後， 主要的競爭對手則會成為魏派VV7、途觀L、漢蘭達等同級別車型， 預計售價可能會在17萬上下起售， 頂配不會超過28萬。
電動機組成的混動系統， 其純電續航里程應該會超過100公里， 並匹配適時四驅系統， 比亞迪手裡打的最好的牌完全可以說是引以為傲的“混動技術”了。
雖然，一個中文按鍵，對很多青年消費者來說，不以為意，但是對於很多年紀大的人來說，卻是非常方便的，國產車採用自己國家的文字按鍵，本應是理所應當的，可是卻很少有車企能夠配置這樣的設計，不免令人寒心！
雖然，一個中文按鍵，對很多青年消費者來說，不以為意，但是對於很多年紀大的人來說，卻是非常方便的，國產車採用自己國家的文字按鍵，本應是理所應當的，可是卻很少有車企能夠配置這樣的設計，不免令人寒心！