導讀：
化石燃料儲存資源是有限不可再生的， 而酒精卻能再生， 有人就問了為何不用酒精跟汽油混合， 減少汽油的使用？事實上汽油跟酒精的混合使用， 早就有先例了。 為何現在不能將酒精全部替代汽油呢？下面我們來一一探討這個問題。
美國早在上世紀90年代， 確實有使用酒精的航空發動機， 燃料是酒精跟汽油大比例混合而成的， 不僅動力輸出強， 而且環保。 大型船支的燃料會有兌酒精的現象， 而一般加油站裡的油都是混有一定的酒精的， 日本規定是不高於3%， 歐洲是不高於5%。
在不少老司機中都流傳著一個提高動力的偏方， 什麼偏方呢？加滿油後， 在油箱中加入半瓶的酒精， 認為能提升動力。 那麼這個方法到底能不能奏效呢？對發動機有沒有害？
酒精的化學名是乙醇， 跟汽油都是有機物， 能夠相似相溶， 但是乙醇是長鏈化合物， 燃燒熱值高於3， 而汽油是短鏈烷結構， 燃燒熱值為4， 但是乙醇燃料後產生水和二氧化碳， 水對發動機是大忌， 特別是怠速或者轉速低的時候， 高壓情況下， 水蒸氣容易變成水， 腐蝕發動機， 而酒精對油路和化油器都會有一定腐蝕的， 當汽油中的酒精含量過高的話， 動力不但不會提高， 還會增加油耗， 而且還會腐蝕發動機。
所以老司機說的加酒精提升動力的偏方是不可取的。 一般汽油裡混合的酒精已經是計算過的， 是最高極限了， 如果你另外再加的話， 只會適得其反， 害了愛車。 所以建議千萬不要在油箱里加酒精了。