建築業在國民經濟和社會發展建設成果顯著

改革開放以來的30年是我國建設事業持續快速發展的鼎盛時期， 寶鋼一期、泰山核電站、黃河小浪底水利樞紐、載人航太發射場、西氣東輸、青藏鐵路、長江三峽水利樞紐、首都機場三號航站樓以及奧運會場館工程為代表的一批重大建設專案所達到的先進水準， 已為國內外業界所公認， 得到社會各界的防範讚譽。

“十五”是基礎設施建設、基礎產業投資最多、力度最大、發展最快的時期， 一大批重大基本建設專案和重點骨幹企業的技術改造專案建成投產。 5年間， 中國新建公路35萬km， 其中高速公路2.4萬km（超過2000年以前的高速公路長度總和），

新建鐵路投產里程7063km， 港口萬噸級碼頭泊位新增吞吐能力45232萬噸。 一批對經濟社會長遠發展有重大促進作用的專案相繼建成投產， 發揮效益。 西氣東輸管道工程實現全線商業運營；青藏鐵路全線鋪通， 結束了西藏地區不通鐵路的歷史；三峽工程進展順利， 電站工程已投產運行14台發電機組， 累計發電940億千瓦時；西電東送的北通道、中通道、南通道共形成輸送能力超過3250萬千瓦。 這些專案的建成， 不僅大大提升中國的經濟實力， 還有利於滿足人民的生產、生活需要， 意義深遠。

以“鳥巢”為代表， 奧運工程建設幾乎成為展示中國建築、建材等科技成果的視窗和舞臺。 國家體育場大跨度的鋼架結構、國家游泳中心的空間鋼架結構都是目前建築立面中比較罕見的結構形式。

此外， 在奧運場館的建設中， 還大量採用了包括深基礎支護技術、新型大跨度鋼結構施工、新型膜結構、新型水處理、新型能源利用等一批新技術， 包括優質高強鋼材、新型膜結構材料、新型節水及防水防滲材料、高標準綠色環保建材等大批優質、新型材料得到示範和應用。

中國2010年上海世博會以“城市， 讓生活更美好”為主題， 總投資達450億元， 創造了世界博覽會史上最大規模記錄。 上海世博會預算總投資286億元， 建設費用180億元（不包括土地成本）， 其中場館建設投資預計為50億元、世博村投資30億元、世博軸投資35億元， 以及其他市政建設、基礎設施建設等。 世博會將可持續發展理念貫穿到世博會籌備和舉辦全過程，

落實到世博園區的規劃、建設、運營管理及後續利用等各環節。 另外， 上海世博會帶動的間接投資約為2700億元， 主要為交通設施基礎建設。

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