凱美瑞在國內一直都是"大叔車"的形象， 不過新一代凱美瑞徹底改變了這個形象。 運動的外觀設計讓小編瞬間眼前哢嚓一亮， 這車上市絕對是個改裝的好坯子， 只可惜是前驅， 這尼瑪要是後驅， 豈不完美了！
而國還沒上市， 在米國的老外們就已經開始改起來了
近日美國舉行的著名改裝展SEMA Show上， 豐田美國公司還聯合NASCAR現役車手共同設計推出了4輛全新凱美瑞改裝車， 來看看有沒有符合你的口味。
Rutledge Wood 戰鬥紫
這輛大紫色的凱美瑞是由現任NASCAR賽事主持人Rutledge Wood所提案。 它採用亮眼的紫色車漆， 大面積的黑色格柵加上碳纖維前唇、側裙、後下擾流以及尾翼讓它的運動氛圍提升不少。
另外為了要裝進前20x10J、後20x11J的巨幅玫瑰金Rotiform鍛造輪圈，它還裝上了大幅外擴的車身寬體套件，且套件皆是由3D列印而來。
在內裝部分，這輛Rutledge Wood改裝凱美瑞選擇用棕色皮革來妝點，TRD的Logo也表明這樣的出品必屬精品。仔細一看，腳踏墊還繡有Rutledge Wood的頭像！
Daniel Suarez 低調白
這輛由NASCAR現役車手Daniel Suarez設計的改裝Camry可謂是全場最低調的改裝車。它以白色為基底、配合黑色車頂來營造運動感。
腳下輪圈則為Rotiform三片式鍛造部品，基本的五星式樣與拋光圈唇，帶出了Camry優雅卻又動感的屬性。另外此車底盤部分也略施強化，換上日系車愛用的Tein避震器來提升操控感。
Martin Truex JR復古黑武士
這輛Martin Truex JR設計的雖然看起來簡單，不過卻蘊藏了NASCAR的設計亮點，全車採用啞光黑色塗裝，就連輪圈同屬啞光灰，但獨特的20英寸美式賽車輪圈也有點復古的設計，配上車尾上方用鉚釘固定的尾翼，勾勒出NASCAR賽車為高速穩定性而生的設計。
而排氣管遠看造型沒什麼變化，實際上卻變成雙邊共6出的設計，非常具有力量感。
而內飾方面也改動不大，全黑的配色和外觀相呼應，整體顯得非常酷。
Denny Hamlin 寬體猛獸
這輛由Denny Hamlin設計的寬體開凱美瑞是豐田展區中改裝完整度最高的作品。這套寬體套件無論是輪拱延伸的比例還是寬度都拿捏得恰到好處，加上完全重新設計的前後保杆，搭配上鴨尾式尾翼，讓原本修長又豪華的凱美瑞變得武鬥精悍。
另外輪圈也一併升級為20x10J尺寸的Rotiform部品，而輪胎上的米其林logo也相當顯眼。另外它還裝上了Tein避震系統；車身高度也降低了不少。
另外為了要裝進前20x10J、後20x11J的巨幅玫瑰金Rotiform鍛造輪圈，它還裝上了大幅外擴的車身寬體套件，且套件皆是由3D列印而來。
在內裝部分，這輛Rutledge Wood改裝凱美瑞選擇用棕色皮革來妝點，TRD的Logo也表明這樣的出品必屬精品。仔細一看，腳踏墊還繡有Rutledge Wood的頭像！
Daniel Suarez 低調白
這輛由NASCAR現役車手Daniel Suarez設計的改裝Camry可謂是全場最低調的改裝車。它以白色為基底、配合黑色車頂來營造運動感。
腳下輪圈則為Rotiform三片式鍛造部品，基本的五星式樣與拋光圈唇，帶出了Camry優雅卻又動感的屬性。另外此車底盤部分也略施強化，換上日系車愛用的Tein避震器來提升操控感。
Martin Truex JR復古黑武士
這輛Martin Truex JR設計的雖然看起來簡單，不過卻蘊藏了NASCAR的設計亮點，全車採用啞光黑色塗裝，就連輪圈同屬啞光灰，但獨特的20英寸美式賽車輪圈也有點復古的設計，配上車尾上方用鉚釘固定的尾翼，勾勒出NASCAR賽車為高速穩定性而生的設計。
而排氣管遠看造型沒什麼變化，實際上卻變成雙邊共6出的設計，非常具有力量感。
而內飾方面也改動不大，全黑的配色和外觀相呼應，整體顯得非常酷。
Denny Hamlin 寬體猛獸
這輛由Denny Hamlin設計的寬體開凱美瑞是豐田展區中改裝完整度最高的作品。這套寬體套件無論是輪拱延伸的比例還是寬度都拿捏得恰到好處，加上完全重新設計的前後保杆，搭配上鴨尾式尾翼，讓原本修長又豪華的凱美瑞變得武鬥精悍。
另外輪圈也一併升級為20x10J尺寸的Rotiform部品，而輪胎上的米其林logo也相當顯眼。另外它還裝上了Tein避震系統；車身高度也降低了不少。