其是SUV範疇更是能夠與合資品牌抗衡， 而在B級車範疇一向是國產車不敢多觸及的， 原因就是這塊市場的競賽實在太過於劇烈：日系三強加上德系雙雄， 還有美系的車都在這一範疇深耕多年， 不過跟著國產車全體品牌力的提高以及製作、設計等要害部分的前進， 本來望而遠之的B級車範疇也成為了自主品牌發力的要點， 前有吉祥博瑞， 一向保持著月銷5千的優秀成果， 後有長安的全新中級車——睿騁CC， 據悉這款新車估計價格8萬起步。 就在近來， 訊哥就再路旁邊偶遇了國內首提睿騁CC的車主。
睿騁CC的旁邊面造型十分動感淩厲， 尤其是那雙腰線的設計更是凸顯設計美感， 相似轎跑車的風格設計讓其充滿了時髦氣味， 而且車窗一圈以及車門下方都進行了鍍鉻處理， 高檔感大大提高。 車尾的設計也適當超卓， 尾燈組悉數標配LED光源且支撐呼吸燈，
動力部分， 翻開引擎蓋能夠看到國產車的巨大前進， 完好的駕馭艙蓋掩蓋帶來了很強的視覺衝擊力， 沒有了以往發動機艙的雜亂， 睿騁CC搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，
面則匹配了一台6速手自一體變速箱且支撐運動模式，
變速箱來自愛信，
所以在平順性上毋庸置疑。
而估計8萬起步的價格也是滿足親民，
信任睿騁CC一旦上市將會讓合資中級車壓力山大。