SUV駕到原創稿件歡迎分享， 轉載請注明出處。
截止到今年10月底， 廣汽傳祺累計銷量突破42萬台， 同比增長42.4%。
作為品牌SUV領域的旗艦車型，
同期， 漢蘭達在10月的銷量超過7500台， 雖同比增長5.8%， 但與GS8還有一定的差距；另外一款合資7座SUV福特銳界銷量表現不錯， 售出9700余台新車， 只差一點就進入了萬台俱樂部。
隨著傳祺GS8重回大7座SUV的銷量榜首， 也提振了自主品牌向上攀升的信心。 上市一年來， GS8累計銷量突破9萬台， 正是得益於其均衡的產品力表現， 它也受到了眾多消費者的追捧和歡迎。
空間
毋庸置疑， 空間是選擇7座SUV消費者最重要的考慮因素之一，
另外， 除了前排和第二排， GS8的最後一排同樣採用的是獨立式座椅， 而且座椅均可翻折， 還能擴充更大的後備箱空間。 同時， 像頭枕、杯架甚至是獨立出風口， 都有配備。
配置
豐富的配置一向是國產車型的特點和優勢， 這點在GS8身上也不例外， 就相比漢蘭達而言， GS8比日系車多出了無匙進入/啟動、自動駐車、電動天窗、定速巡航、倒車影像、真皮電動座椅、自動空調、氙氣大燈、外後視鏡加熱這些既實用又有檔次的配置。
顏值
傳祺GS8車頭設計厚重、硬朗， 矩陣式LED大燈設計很有考究。 總的來說， GS8車身的棱角處理更複雜， 整體感也更符合越野車的野性風格， 而且它的辨識度非常高。
傳祺GS8車身側面線條硬朗， 這條流線一直拉伸到車尾， 配合長方形立式非常協調， 視覺效果很不錯。 值得一提的是， 這台大型車的風阻係數低至0.34cd， 讓這款車能夠在行駛中獲得更好的下壓力， 從而表現出讓人滿意的動力效果。
動力
傳祺GS8所搭載的2.0T發動機，是為廣汽集團自主研發的G平臺第二代首款發動機，與之匹配的是和漢蘭達相同的愛信6AT變速箱。
這台發動機採用了廣汽自研GCCS燃燒控制專利技術、集成排氣歧管渦輪增壓器、進排氣雙VVT、可變機油泵、滾子搖臂液壓挺柱、正時靜音鏈傳動、雙平衡軸、雙品質飛輪等諸多先進技術。同時，它還配備了發動機啟停技術，減少不必要的燃油消耗。
安全
在2017年度C-NCAP第二批評價中，傳祺GS8以總分57.7分的優異成績獲得五星安全評價，這個評分也超過了漢蘭達55.5分、銳界56.5分等同級車型，成為C-NCAP採用新測試標準以來的中大型SUV第一名。
總的來說，GS8能夠滿足大部分消費者的胃口，並且它16.38萬-25.98萬元的售價也並不高昂，就算是四驅高配車型，也僅僅與兩驅漢蘭達價格持平，競爭力很明顯。
麻哥有話 ：“打造世界級的中國品牌，做產/銷/研全球化的國際企業”是廣汽傳祺的品牌願景。一個成功的汽車企業，做好產品是必要的前提條件，而GS8的成功也只是傳祺全系熱銷的縮影。雖然時間不長，但廣汽傳祺如今已經成為廣汽旗下對標合資的重要業務板塊，未來前景一片大好。
傳祺GS8所搭載的2.0T發動機，是為廣汽集團自主研發的G平臺第二代首款發動機，與之匹配的是和漢蘭達相同的愛信6AT變速箱。
這台發動機採用了廣汽自研GCCS燃燒控制專利技術、集成排氣歧管渦輪增壓器、進排氣雙VVT、可變機油泵、滾子搖臂液壓挺柱、正時靜音鏈傳動、雙平衡軸、雙品質飛輪等諸多先進技術。同時，它還配備了發動機啟停技術，減少不必要的燃油消耗。
安全
在2017年度C-NCAP第二批評價中，傳祺GS8以總分57.7分的優異成績獲得五星安全評價，這個評分也超過了漢蘭達55.5分、銳界56.5分等同級車型，成為C-NCAP採用新測試標準以來的中大型SUV第一名。
總的來說，GS8能夠滿足大部分消費者的胃口，並且它16.38萬-25.98萬元的售價也並不高昂，就算是四驅高配車型，也僅僅與兩驅漢蘭達價格持平，競爭力很明顯。
麻哥有話 ：“打造世界級的中國品牌，做產/銷/研全球化的國際企業”是廣汽傳祺的品牌願景。一個成功的汽車企業，做好產品是必要的前提條件，而GS8的成功也只是傳祺全系熱銷的縮影。雖然時間不長，但廣汽傳祺如今已經成為廣汽旗下對標合資的重要業務板塊，未來前景一片大好。