從去年開始， 一場中國品牌產品向上的大勢就已經拉開帷幕， 尤其是SUV領域最為明顯， 一大波中型SUV產品正在如雨後春筍般出現， 但同樣， 就在一年前還是新興細分市場的中型7座SUV到了如今競爭也變得更加激烈， 但這並不表示市場環境不好；因為消費者對於汽車的旺盛需求仍在， 特別是在二胎時代離我們越來越近和新生代需求不斷升級的階段市場依然有很大的空間， 至少出現一台“銷量神車”不在話下。
對於有巨大潛力的這些市場來說， 車企要做的是不斷滿足他們的需求， 不僅要在產品層面有出色的表現， 更重要的是要有一個足夠誘惑的定價。
就在明天的廣州車展上， 作為自主SUV裡最新的旗艦SUV—幻速S7即將正式上市， 它所擁有的4800mm的車長和2780mm的軸距， 以及細分市場罕見的8AT變速器等等， 可謂已經吊足了潛在消費者的胃口。 在不少人還被9月成都車展上預售的它隔空搔“癢”的時候，
我們知道， 幻速品牌在過去3年時間裡， 依靠極致的性價比策略和精准產品定位， 創下了令人驚喜的“幻速速度”，
那麼， 為什麼在旗艦產品S7的周圍， 反而是出現了立場不一的聲音呢？空口的討論總是毫無意義，
首先， 我們從同級別的對比來看， 幻速S7上市後的主要對手就應該是風光580、斯威X7等一批自主品牌中型SUV， 但從目前流露出的資訊來看， 幻速S7的車身尺寸比競爭對手要更有優勢， 這不僅讓它看起來更大、更豪華， 也帶來了更寬裕的車內空間；
不僅如此， 幻速S7的內飾設計可謂極具豪華感， 深棕淺棕雙色的搭配以及大量高級真皮材質的應用， 要比對手們以全黑為主的內飾， 更有檔次；
最後是動力， 幻速S7與同級對手一樣， 都提供1.5T的發動機， 從參數來看， 差距並不大，但幻速S7搭載了換擋速度更快、檔位元更多、平順性更出色的8AT變速器，一般來講，8AT只會出現了豪華品牌旗艦產品身上，幻速S7也可以說是創下了同級別的先河，與對手比，8AT變速器要比6AT更舒適，動力傳輸效率又要比CVT高。
簡單從產品層面來看，幻速S7可謂是在同級別毫無對手。目前風光580 1.5T的售價是8.99—12.3萬元，主力車型在11萬元以上；斯威X7 1.5T的售價為9.09—11.39萬元，主力車型售價在10.69萬以上；而再結合幻速S7目前預售的兩款車來看（手動尊享型和自動尊享型預售價格，分別為9.68萬元和10.68萬元），幻速S7的預售價格是合理的，尤其是剛才從產品層面剖析過之後。
其次，我們再給幻速S7來對比一下合資中型7座SUV。同樣，在於漢蘭達、銳界等標杆性對手的比較中，幻速S7在空間、內飾設計和變速器上絲毫不落下風。
從幻速S7和對手們的比較來看，越是有優勢，就更讓人疑惑，我們知道，幻速車型的低售價，可謂是必殺技能，在過去3年依靠低價、高品質的做法，幻速吸引了超過70萬中國家庭的青睞，難道它會在自家的旗艦SUV身上丟失這一技能嗎？在我看來，是不會的。
從戰術層面來看，成都車展上幻速S7發佈的預售價格很可能要比最終的售價高，而較高的售價可以拔高消費者的對產品的期待，並且，還可以引發業內人士的討論，正如我們現在做的事情一樣；
從戰略層面來看，幻速品牌歷來會在最終的售價上創造驚喜，更大層面的吸引關注度，如幻速S6、S5、S3等等一樣。
綜合來看，前文我們對幻速S7的預售價格提出了質疑，但從更具體層面的剖析來看，幻速S7帶來的產品價值和與對手對比來看，預售價實際上是並不高的，甚至可以說是中偏下的一個定價。雖說按照新車上市的慣例，正式售價一般都會比預售價低，但筆者認為空間不會太大。幻速S7最終的價格究竟如何？會不會有意外的驚喜，我們11月17日廣州車展上見分曉。
差距並不大，但幻速S7搭載了換擋速度更快、檔位元更多、平順性更出色的8AT變速器，一般來講，8AT只會出現了豪華品牌旗艦產品身上，幻速S7也可以說是創下了同級別的先河，與對手比，8AT變速器要比6AT更舒適，動力傳輸效率又要比CVT高。
簡單從產品層面來看，幻速S7可謂是在同級別毫無對手。目前風光580 1.5T的售價是8.99—12.3萬元，主力車型在11萬元以上；斯威X7 1.5T的售價為9.09—11.39萬元，主力車型售價在10.69萬以上；而再結合幻速S7目前預售的兩款車來看（手動尊享型和自動尊享型預售價格，分別為9.68萬元和10.68萬元），幻速S7的預售價格是合理的，尤其是剛才從產品層面剖析過之後。
其次，我們再給幻速S7來對比一下合資中型7座SUV。同樣，在於漢蘭達、銳界等標杆性對手的比較中，幻速S7在空間、內飾設計和變速器上絲毫不落下風。
從幻速S7和對手們的比較來看，越是有優勢，就更讓人疑惑，我們知道，幻速車型的低售價，可謂是必殺技能，在過去3年依靠低價、高品質的做法，幻速吸引了超過70萬中國家庭的青睞，難道它會在自家的旗艦SUV身上丟失這一技能嗎？在我看來，是不會的。
從戰術層面來看，成都車展上幻速S7發佈的預售價格很可能要比最終的售價高，而較高的售價可以拔高消費者的對產品的期待，並且，還可以引發業內人士的討論，正如我們現在做的事情一樣；
從戰略層面來看，幻速品牌歷來會在最終的售價上創造驚喜，更大層面的吸引關注度，如幻速S6、S5、S3等等一樣。
綜合來看，前文我們對幻速S7的預售價格提出了質疑，但從更具體層面的剖析來看，幻速S7帶來的產品價值和與對手對比來看，預售價實際上是並不高的，甚至可以說是中偏下的一個定價。雖說按照新車上市的慣例，正式售價一般都會比預售價低，但筆者認為空間不會太大。幻速S7最終的價格究竟如何？會不會有意外的驚喜，我們11月17日廣州車展上見分曉。