2017年被廣汽菲克定義為起勢之年， 在完成了錯綜複雜的管道整合之後， 帶著一款神秘的新產品， 廣汽菲克躊躇滿志地迎接2018年。
文/汽車產經網 李歡歡
2017年前三季度累計銷量14.93萬輛， 同比增長65.39%。 作為一家年輕車企（銷售公司成立僅兩年）， 廣汽菲亞特-克萊斯勒銷售有限公司（以下簡稱廣汽菲克）有此成績已算難能可貴。
11月16日一早， 在羊城廣州， 廣汽菲克入鄉隨俗地舉辦了一場早茶會， 廣汽菲克汽車銷售有限公司銷售部高級副總裁戚曉斐接受汽車產經網採訪， 講述了廣汽菲克兩年來的收穫與體會。
剛走入早茶會， 一份特殊的晨報躍入視野——《廣汽菲克今日重磅》， 頭條摘要赫然在目：在近十年成立的合資車企中， 廣汽菲克銷量排名第一；Jeep進入合資品牌SUV銷量前十， 將成為20年內唯一在第二個完整銷售年， 年銷量突破20萬輛的合資品牌；在合資品牌SUV品類裡， Jeep品牌7倍於合資SUV市場增速發展。
對於廣汽菲克來說， 2017年是辛勤耕耘後收穫滿滿的一年， 戚曉斐神情非常輕鬆， 甫一落座， 便開始了與媒體的互動， “2017是我們起勢的一年。 ”
後起之秀的秘訣
廣汽菲克銷售公司成立於2015年7月， 運營品牌有Jeep、菲亞特、道奇， 彼時其面臨品牌複雜、銷售管道混亂的窘境。 因此， 從銷售公司成立之初， 廣汽菲克便制定了全品牌、全管道統一的戰略。 在之後的兩年時間， 廣汽菲克始終朝著這個目標前行。
2016年7月， 網路整合第一階段告一段落， 用時整一年， 比計畫提前了半年時間。 這為首款國產車型自由光的順利投放、廣汽菲克銷量攀升奠定了堅實的基礎。
之後， 廣汽菲克制定了多品牌、模組化網路策略， 以便進一步快速發展銷售網路。
戚曉斐介紹， 所謂多品牌， 是指進口、國產Jeep、菲亞特等品牌在同一個網點展示、銷售。 在降低經銷商投資成本的同時，
模組化是指網路的標準， 依據市場大小， 將經銷店分為ABCD不同等級， 通過各種組合， 可衍生出15種建店模式。 這種方式靈活多變， 既可高效服務客戶， 也保障了廣汽菲克銷售管道的快速整合。
經過一番努力，戚曉斐表示網路整合已進入2.0階段，“目前，銷售網路的物理整合已經完成，我們進入了軟整合階段。所謂軟整合，即提升經銷商的盈利能力及服務能力。客戶滿意度始終是我們的工作重心。在2017年中國汽車銷售滿意度調研（J.D.Power SSI）和售後滿意度調研（J.D.Power CSI）中，Jeep品牌分列第5和第8，這個成績令我們非常欣慰。”
按照規劃，廣汽菲克將不斷推進管道下沉，“三線以上城市我們已經實現了百分百覆蓋，四五線城市目前覆蓋率超過了50%，但還需加強。”事實上，廣汽菲克在大中城市的銷量遠高於小城市，那為何還要執著於管道下沉？“為了滿足四五線城市用戶的消費需求，給他們提供便捷服務。”
可以說，廣汽菲克的管道調整，是國內車企銷售網路最複雜的一次整合。在不斷推進的過程中，廣汽菲克給自己制定了一個目標，即2018年建成500家銷售店。
發力新能源
有了成熟的銷售網路，在產品方面，廣汽菲克也有自己的清晰規劃。眾所周知，廣汽菲克產品以Jeep旗下SUV為主，雖然SUV車型在國內發展如日中天，但其面臨的新能源雙積分壓力也不言而喻。
為此，廣汽菲克開啟在新能源領域的探索。
今年上海車展，廣汽菲克推出了Jeep雲圖概念車。這款車是廣汽菲克發起並投資，委託菲亞特克萊斯勒集團設計，專門為中國市場打造的。Jeep雲圖是插電式混合動力SUV，也是Jeep品牌首款新能源車型。
智慧系統也是Jeep雲圖一大亮點。這款車搭載生物識別技術，可通過識別臉部或者聲音確認車主身份。此外，車主的座椅角度、駕駛習慣等設定，與身份識別同步復位，形成了Jeep雲圖的專屬化定制體驗，將吸引一大批年輕消費者。
此外，在新能源領域，廣汽菲克還將陸續推出牧馬人混動、自由光插電混動、Pacifica（全新一代大捷龍）插電混動以及一款全新插電混動中型SUV。
一轉眼，2017行將結束，關於未來，戚曉斐已有清晰規劃，“明年我們將實現13 -70萬元區間的產品全面覆蓋，並將在一個全新的領域投放一款新產品。”不過，對於新產品，他不肯再多言。也好，就讓驚喜留給2018去揭示吧。
經過一番努力，戚曉斐表示網路整合已進入2.0階段，“目前，銷售網路的物理整合已經完成，我們進入了軟整合階段。所謂軟整合，即提升經銷商的盈利能力及服務能力。客戶滿意度始終是我們的工作重心。在2017年中國汽車銷售滿意度調研（J.D.Power SSI）和售後滿意度調研（J.D.Power CSI）中，Jeep品牌分列第5和第8，這個成績令我們非常欣慰。”
按照規劃，廣汽菲克將不斷推進管道下沉，“三線以上城市我們已經實現了百分百覆蓋，四五線城市目前覆蓋率超過了50%，但還需加強。”事實上，廣汽菲克在大中城市的銷量遠高於小城市，那為何還要執著於管道下沉？“為了滿足四五線城市用戶的消費需求，給他們提供便捷服務。”
可以說，廣汽菲克的管道調整，是國內車企銷售網路最複雜的一次整合。在不斷推進的過程中，廣汽菲克給自己制定了一個目標，即2018年建成500家銷售店。
發力新能源
有了成熟的銷售網路，在產品方面，廣汽菲克也有自己的清晰規劃。眾所周知，廣汽菲克產品以Jeep旗下SUV為主，雖然SUV車型在國內發展如日中天，但其面臨的新能源雙積分壓力也不言而喻。
為此，廣汽菲克開啟在新能源領域的探索。
今年上海車展，廣汽菲克推出了Jeep雲圖概念車。這款車是廣汽菲克發起並投資，委託菲亞特克萊斯勒集團設計，專門為中國市場打造的。Jeep雲圖是插電式混合動力SUV，也是Jeep品牌首款新能源車型。
智慧系統也是Jeep雲圖一大亮點。這款車搭載生物識別技術，可通過識別臉部或者聲音確認車主身份。此外，車主的座椅角度、駕駛習慣等設定，與身份識別同步復位，形成了Jeep雲圖的專屬化定制體驗，將吸引一大批年輕消費者。
此外，在新能源領域，廣汽菲克還將陸續推出牧馬人混動、自由光插電混動、Pacifica（全新一代大捷龍）插電混動以及一款全新插電混動中型SUV。
一轉眼，2017行將結束，關於未來，戚曉斐已有清晰規劃，“明年我們將實現13 -70萬元區間的產品全面覆蓋，並將在一個全新的領域投放一款新產品。”不過，對於新產品，他不肯再多言。也好，就讓驚喜留給2018去揭示吧。