iSPACE智聯電動概念車11月16日全球首發亮相
廣汽集團迎來首個智慧網聯概念產品， 騰訊進軍汽車再下一城。
文 | 汽車產經網 魏微
iSPACE智慧網聯電動概念車對於廣汽集團和騰訊， 都是走向未來的一個標誌性產品。
11月16日， 廣汽集團與騰訊公司聯合舉行“智▪享未來——廣汽騰訊戰略合作發佈會”， 發佈在智慧網聯領域的最新合作成果， 並且全球首發廣汽集團自主研發的iSPACE智聯電動概念車。 這也標誌著雙方繼今年9月份簽署戰略合作協定後，
“廣汽與騰訊僅用不到2個月時間， 即在智慧網聯領域取得了成果， 充分體現雙方合作的協同高效。 ”廣汽集團總經理馮興亞表示。
iSPACE智聯電動概念車
騰訊董事會主席兼CEO馬化騰也親自來到現場表示支持。
騰訊董事會主席兼CEO馬化騰
本次廣汽集團全球首發的iSPACE智聯電動概念車， 是一款由廣汽研究院基於新能源平臺自主研發的創新車型。 iSPACE重新定義用戶需求， 將車視為可移動的人居空間， 開創性的提出“car stops， life starts”的用車理念， 實現汽車屬性的顛覆變革。
iSPACE智聯電動概念車基於騰訊為下一代智聯網汽車打造的騰訊車聯“AI in Car”系統， 利用騰訊的安全、內容、大資料、雲計算和人工智慧等平臺能力， iSPACE將為車主打造全方位智慧車生活體驗。
騰訊公司副總裁鐘翔平表示， 騰訊車聯致力於為合作夥伴共同構建整體服務賦能的開放體系， 為車主帶來智慧化駕駛體驗， 享受駕駛樂趣， 助力汽車行業邁入汽車智聯網時代。
未來， 廣汽集團與騰訊公司將繼續強強聯手， 針對汽車智慧網聯平臺“Performance產品性能”、“Usability功能易用性”、“Consistency表現一致性”三大維度進行技術創新， 打造廣汽智慧網聯生態圈。
具體而言， 根據產品開發規劃， 廣汽與騰訊將在汽車前端和後端展開定制化開發， 計畫於2018年實現量產，並且廣汽未來上市的多款車型將搭載雙方共同開發的車載智慧網聯終端產品。依託該車載智慧網聯終端產品，廣汽未來多款車型將實現智慧語音交互、智慧出行、個性化內容智慧聽、社交、運營增值等功能，為車主提供智慧化、場景化、個性化、社交化、增值化的服務體驗。
2017年適逢廣汽集團成立20周年，也是廣汽集團的“品牌升級年”。今年4月19日的上海車展，廣汽集團發佈品牌全新戰略規劃，正式公佈品牌口號“匠於心 品於行”，全方位品牌升級行動。今年1-10月，廣汽集團各主要下屬整車企業均交出了一份養眼的成績單，共計銷售164.22萬輛，同比增長25.64%。在2017年有望實現190萬輛的目標。
除了品牌升級，廣汽集團也大力推動技術升級，秉承“內部協同創新、外部開放合作”的發展原則，在堅持自主研發的同時，創新嘗試跨界融合，相繼與華為、騰訊簽署戰略合作協定，在車聯網、智慧駕駛、雲平臺、大資料等領域開展深度合作。
而騰訊，在BAT進軍汽車的進程中，也終於即將擁有落地的系統和產品。百度、阿裡巴巴和騰訊三家接下來如何繼續在汽車圈跑馬圈地依然是最值得關注的話題。
計畫於2018年實現量產，並且廣汽未來上市的多款車型將搭載雙方共同開發的車載智慧網聯終端產品。依託該車載智慧網聯終端產品，廣汽未來多款車型將實現智慧語音交互、智慧出行、個性化內容智慧聽、社交、運營增值等功能，為車主提供智慧化、場景化、個性化、社交化、增值化的服務體驗。2017年適逢廣汽集團成立20周年，也是廣汽集團的“品牌升級年”。今年4月19日的上海車展，廣汽集團發佈品牌全新戰略規劃，正式公佈品牌口號“匠於心 品於行”，全方位品牌升級行動。今年1-10月，廣汽集團各主要下屬整車企業均交出了一份養眼的成績單，共計銷售164.22萬輛，同比增長25.64%。在2017年有望實現190萬輛的目標。
除了品牌升級，廣汽集團也大力推動技術升級，秉承“內部協同創新、外部開放合作”的發展原則，在堅持自主研發的同時，創新嘗試跨界融合，相繼與華為、騰訊簽署戰略合作協定，在車聯網、智慧駕駛、雲平臺、大資料等領域開展深度合作。
而騰訊，在BAT進軍汽車的進程中，也終於即將擁有落地的系統和產品。百度、阿裡巴巴和騰訊三家接下來如何繼續在汽車圈跑馬圈地依然是最值得關注的話題。