成材與廢鋼，
前些年都那麼潦倒。
去年開始命運劇變，
前者大翻身，
後者不僅沒漲多少，
而且越發困難......兩者的故事，
分明是“只能共苦，
不能同甘”的殘酷詮釋！
去年鋼價漲了一倍時
廢鋼商：廢鋼也要翻倍噢！
煤炭、鐵礦輪著大漲時
廢鋼商：廢鋼不漲漲合適嗎？！
11月中頻爐遭遇嚴查時
廢鋼商：能賣出去就行。 。 。
2016年鋼價大漲， 但11月以來各地中頻爐遭遇大面積嚴查， 作為原料的廢鋼基本無處可去， 商家開始過上苦日子。 到了今年更加嚴峻， 發改委一聲令下， 中工頻爐6月30日前全部清理， 於是大部分廠子停產， 部分地區開始拆除設備，
華東地區因到貨較多， 各鋼廠到貨已排成長龍。 據瞭解沙鋼卸車都卸不過來， 廠外排出4公里， 今日全天進廠車輛超過500輛。
東北地區市場貨源衝擊鋼廠到貨， 後英、北滿等鋼廠停收， 大廠壓車嚴重， 貿易商出貨困難。
其實華東、華北、東北的商家應該感到幸運了， 畢竟還能出動貨。 華南跟西南， 這兩個地區中頻爐氾濫令廢鋼生意不錯， 如今基本全部關停， 同時當地缺乏大型鋼廠， 廢鋼難以消化， 市場處於癱瘓狀態， 只能寄希望於改電爐後廢料好賣點。
據回饋， 目前華南、西南兩地很多鋼廠改爐工作在緊張進行當中， 所需時日較長， 短期內暫無轉機；西南開收的廠子到貨充足， 貿易商無處送貨， 部分商家不得不往周邊價高省份尋找商機。
整體看， 改造爐子還需要一段時間， 短期內廢鋼市場或許還是一潭死水， 不過各位商家切勿太過悲觀，