剛剛履新奇瑞汽車銷售公司總經理的賈亞權認為， 奇瑞當下需要進行沉澱， 拉近奇瑞品牌、產品與消費者的距離。
從2011年起， 奇瑞開始了一場自我的變革。
從行銷體系上， 奇瑞的這種現象癥結何在， 又需要進行哪些改變和調整？
2017年11月17日， 剛剛上任不足3個月的奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞行銷公司總經理賈亞權做客汽場訪談間， 直言不諱地對奇瑞的行銷現狀進行了剖析， 並講述了他們將在2018年完成哪些變革和挑戰。
以下為汽場APP採訪摘錄。
主持人：奇瑞這次廣州車展帶來哪些新的產品？有哪些亮點是要傳遞給消費者的？
賈亞權：這次奇瑞把法蘭克福上推出的一款概念車EXEED TX進行了國內首次亮相， 另外還有兩款新產品， 一款是9月27日上市的瑞虎5x， 還有11月11日剛剛上市的2018款瑞虎7。
主持人：EXEED未來在奇瑞當中的定位是怎樣的？它算不算是奇瑞再一次進行產品、品牌向上的嘗試？
賈亞權：EXEED是奇瑞順應升級的國內及全球市場， 以高端品質為定位的一個全新產品系列， 它是一個全新的平臺上進行開發的， 定位在高品質、高性能和智慧化， 具體品牌規劃， 包括管道規劃， 我們會選擇一個時機再給大家公佈。
主持人：奇瑞汽車今年整體銷量表現怎樣？
賈亞權：總體來說和去年同期相比還是有所提升的， 而且也不乏亮點， 例如瑞虎5x在實際銷售不到兩個月的時間，
主持人：您來奇瑞的時間也不是很長， 但我們發現奇瑞經過此前大概幾年的時間， 從公司體制、品質的提升以後， 產品有很大的進步， 在市場上它的口碑雖然不錯， 銷量也是有一定的成績， 但是除了艾瑞澤5， 好像似乎很難有爆款特別明星的產品出來，
賈亞權：我認為我們的客戶理念還是需要轉變的。 從行銷層面， 過去給客戶的體驗、品牌感受、服務還是有不足吧， 有提升的空間。
另外， 從消費者關注上來看， 我們有的地方做得並不大好， 比如很多消費者喜歡車更大一些， 我們可能目前還做的不夠好， 後面會積極順應消費趨勢進行優化調整， 現在已經在發生變化。
剛才你說到品質提升方面， 奇瑞是做得很棒的。
為什麼沒有更多的爆款？核心的問題還是我們的產品偏技術派， 東西很好， 但是客戶最關心的點， 像外觀等還是跟客戶的需求略微有一些差異。
現在我們已經在改變了， 包括智慧化的發展。
我認為隨著整個理念的變化， 奇瑞的未來應該會有一個更好的發展。
主持人：當下的奇瑞， 用一、兩個詞概括它給消費者傳遞的印象是什麼？後續， 奇瑞對它的品牌、產品重新梳理後， 又希望給它一個什麼全新的標籤或形象？
賈亞權：我剛才說了， 奇瑞給客戶有距離感， 將來的改變我是希望奇瑞能夠給客戶的感受是貼心， 一定是貼心的。 我不想在這裡面講太多品牌的定位， 我覺得用一些比較實在的話，應該是貼心、真誠。我們針對確實存在的客戶偏差，最希望能夠快速達到這個效果。
主持人：圍繞著貼心這個主題，奇瑞在行銷上或服務上進行什麼樣的動作？
賈亞權：這個改變會是一系列的，從體驗、平臺，客戶理念我認為我們需要改變的。從行銷上來講，服務、體驗各個環節是必須要做的，包括品牌給客戶的感受是必須要做的。
另外，客戶觀念的變化是從我們能夠給他提供的產品，需要真正要從客戶的需求來做。奇瑞抓住了智慧化的趨勢，但在原來內飾和產品配置組合上多多少少有一些欠缺。事實上，我們所有實力都具備了，就是怎麼向客戶靠近，滿足客戶的需求。
主持人：您認為現在整個中國的汽車消費趨勢會是什麼樣的走向？
賈亞權：現在來看，一個是節能，一個是智慧，還有一個豪華，這幾個關鍵字是發展方向。
主持人：後續奇瑞的產品和行銷也會圍繞這三個詞？
賈亞權：對。
主持人：不久前，奇瑞提WWW+的計畫，也一直說希望能夠在行銷上做更多的努力，可能這個重擔就壓在您的身上。奇瑞除了傳統的銷售和服務，可能在針對年輕人或是針對中國當下社會文化現狀，做哪些創新工作？
賈亞權：行銷確實需要創新，但我認為從行銷環節，奇瑞最需要的還是先做扎實。因為目前我們管道實際上今年盈利性不是非常理想，部分經銷商是有些抱怨的，我還是希望讓合作夥伴盈利，這是我們明年除了市場業績外最重要的一個目標，鼓勵優秀的合作夥伴做大做強。
我認為先要把這個目標實現。合作理念的轉變是非常重要的，做好這個的基礎，客戶滿意、體驗才能夠做好。
具體到創新方面，我是不希望為了創新而創新，因為現在也知道平臺、大資料、數位化，各個廠家都在說，行業裡面也都在說，我還是希望奇瑞把心靜下來，希望有一定的定力。
我希望2018年有三個聚焦：1、品牌向上；2、管道突破；3、體系功能的完善。把基礎建設好，這樣對奇瑞未來的發展會比較好。
主持人：整個基礎如果達到比較健康的狀態，用一年的時間可以完成這個計畫嗎？
賈亞權：我認為差不多，一年應該是會有一個比較明顯的變化。
主持人：奇瑞在WWW+計畫中還提了一個比較高的目標，要讓奇瑞從中國汽車的國際品牌變為國際知名的汽車品牌，當中會有很多的環節和很多的工作需要去做，不知道咱們在這方面，現在是怎麼樣的計畫？
賈亞權：我認為路一定要一步一走，巴西簽約這些只是眾多步驟中的一步，包括我們跟百度的合作，無人駕駛技術等等這些開發，我認為都是步驟當中的一步。
主持人：奇瑞現階段好像有比較強烈的與外部共同做大產業聯合或戰略合作的意願，在行銷體系上是不是也會有新的動向？
賈亞權：行銷方面合作理念的變化，一個是合作夥伴的變化，再一個就是跨界聯合這方面肯定會做一些動作。
主持人：目前有開始實施的計畫嗎？
賈亞權：現在正在籌備，奇瑞行銷這一塊，一個是打好基礎，再一個就是能夠做到和更多開發平臺進行融合，尤其是現在新興的一些平臺都要考慮，具體是怎樣合作，要看具體評估完之後。
主持人：明年奇瑞對整個產品投入會帶來哪些新的產品，對於整個銷量的期待是怎麼樣的？
賈亞權：明年的產品應該還算是一個大年，明年有兩款新產品，上半年有一個A+的SUV，下半年有全新的A級轎車，還有兩到三款的中級、小A級產品。
從銷量預期來講，數字方面我還是希望相對保守，因為我已經說了今年的合作夥伴的盈利性並不好，希望能夠讓大家有一定的定力，能夠沉得住氣，好好做，我們承諾的事就要把它做到，軍令如山倒。
主持人：剛剛您也說奇瑞在智慧化這一塊做得比較好，未來在整個市場智慧化、自動駕駛技術、共用更多的這種銷售模式或客戶體驗模式，您有怎樣的設想？
賈亞權：共用這一塊我們也在談，從行銷方面也在談，再一個從客戶資料的細分化、精准化也在做，專案都在推動。
我認為將來的行銷做法可能是一個偏資料化的做法，這就代表著管理的透明化和精准化，我認為終究還是要走到這一步去，因為現在客戶相對來講比以往要分散多了，而且市場的變化速度要比原來快太多了。
主持人：奇瑞這兩年雖然在銷售上有波動，但其實在過去一段時間，它還是積累大量的保有的客戶，後續對保有客戶的挖掘會有怎樣的措施？
賈亞權：奇瑞有600萬的客戶，有100萬的車主俱樂部，這些都是我們非常好的基礎。從組織上實際上我已經都調整完了，我們專門成立了一個客戶部門，從線索到保客，包括俱樂部，我們有一系列的規劃。我想表達，奇瑞一定是務實的、實實在在地把這個事落實到位，我認為目前講創新講再多還是需要執行，想法大家都不缺，缺的是怎麼把它做出來。
主持人：從奇瑞來講，整個公司對於品牌的定位有怎樣的考慮？
賈亞權：從WWW+計畫也能看出公司的大的規劃，國際化是全球趨勢，奇瑞肯定要往國際化發展。
近年外界對奇瑞的一些看法，多多少少也是有一些負面的東西，我覺得還是希望通過我們這個團隊努力，帶給客戶更多的東西，行業的一些看法自然也會轉變。
主持人：現在看，明年奇瑞的行銷體系調整會是一場重頭戲，大家都會很關注到底往什麼方向去發展？
賈亞權：因為我現在也在制定這個階段要實現的目標和舉措，基本上是希望實現兩個目標：一個目標是客戶滿意，一個目標是細分市場領先。
其中會涉及三個轉變和三個聚焦。
三個轉變是，客戶理念的轉變，合作理念的轉變，行銷模式的轉變。
三個聚焦，切切實實要把它落實到位的。
第一是品牌向上，我認為奇瑞是有品牌、技術的，包括海外出口連續14年第一，行業裡第一家承諾發動機10年100萬公里免費保修等；第二，聚焦在管道的突破，因為有了合作理念的轉變，管道突破從橫向覆蓋也好，從縱向的滲透也好，所有都是圍繞著客戶來的，讓客戶體驗得更好、更便捷、更高效；第三，聚焦是體系的完善，區域的一些行銷體系，包括客戶的全生命週期的體系完善，包括經銷商全生命週期的管理，我覺得都是需要改善的。
我希望我們踏踏實實來做，外界也可以觀察，請大家多一些耐心，我相信我們一定會有改變。
我覺得用一些比較實在的話，應該是貼心、真誠。我們針對確實存在的客戶偏差，最希望能夠快速達到這個效果。主持人：圍繞著貼心這個主題，奇瑞在行銷上或服務上進行什麼樣的動作？
賈亞權：這個改變會是一系列的，從體驗、平臺，客戶理念我認為我們需要改變的。從行銷上來講，服務、體驗各個環節是必須要做的，包括品牌給客戶的感受是必須要做的。
另外，客戶觀念的變化是從我們能夠給他提供的產品，需要真正要從客戶的需求來做。奇瑞抓住了智慧化的趨勢，但在原來內飾和產品配置組合上多多少少有一些欠缺。事實上，我們所有實力都具備了，就是怎麼向客戶靠近，滿足客戶的需求。
主持人：您認為現在整個中國的汽車消費趨勢會是什麼樣的走向？
賈亞權：現在來看，一個是節能，一個是智慧，還有一個豪華，這幾個關鍵字是發展方向。
主持人：後續奇瑞的產品和行銷也會圍繞這三個詞？
賈亞權：對。
主持人：不久前，奇瑞提WWW+的計畫，也一直說希望能夠在行銷上做更多的努力，可能這個重擔就壓在您的身上。奇瑞除了傳統的銷售和服務，可能在針對年輕人或是針對中國當下社會文化現狀，做哪些創新工作？
賈亞權：行銷確實需要創新，但我認為從行銷環節，奇瑞最需要的還是先做扎實。因為目前我們管道實際上今年盈利性不是非常理想，部分經銷商是有些抱怨的，我還是希望讓合作夥伴盈利，這是我們明年除了市場業績外最重要的一個目標，鼓勵優秀的合作夥伴做大做強。
我認為先要把這個目標實現。合作理念的轉變是非常重要的，做好這個的基礎，客戶滿意、體驗才能夠做好。
具體到創新方面，我是不希望為了創新而創新，因為現在也知道平臺、大資料、數位化，各個廠家都在說，行業裡面也都在說，我還是希望奇瑞把心靜下來，希望有一定的定力。
我希望2018年有三個聚焦：1、品牌向上；2、管道突破；3、體系功能的完善。把基礎建設好，這樣對奇瑞未來的發展會比較好。
主持人：整個基礎如果達到比較健康的狀態，用一年的時間可以完成這個計畫嗎？
賈亞權：我認為差不多，一年應該是會有一個比較明顯的變化。
主持人：奇瑞在WWW+計畫中還提了一個比較高的目標，要讓奇瑞從中國汽車的國際品牌變為國際知名的汽車品牌，當中會有很多的環節和很多的工作需要去做，不知道咱們在這方面，現在是怎麼樣的計畫？
賈亞權：我認為路一定要一步一走，巴西簽約這些只是眾多步驟中的一步，包括我們跟百度的合作，無人駕駛技術等等這些開發，我認為都是步驟當中的一步。
主持人：奇瑞現階段好像有比較強烈的與外部共同做大產業聯合或戰略合作的意願，在行銷體系上是不是也會有新的動向？
賈亞權：行銷方面合作理念的變化，一個是合作夥伴的變化，再一個就是跨界聯合這方面肯定會做一些動作。
主持人：目前有開始實施的計畫嗎？
賈亞權：現在正在籌備，奇瑞行銷這一塊，一個是打好基礎，再一個就是能夠做到和更多開發平臺進行融合，尤其是現在新興的一些平臺都要考慮，具體是怎樣合作，要看具體評估完之後。
主持人：明年奇瑞對整個產品投入會帶來哪些新的產品，對於整個銷量的期待是怎麼樣的？
賈亞權：明年的產品應該還算是一個大年，明年有兩款新產品，上半年有一個A+的SUV，下半年有全新的A級轎車，還有兩到三款的中級、小A級產品。
從銷量預期來講，數字方面我還是希望相對保守，因為我已經說了今年的合作夥伴的盈利性並不好，希望能夠讓大家有一定的定力，能夠沉得住氣，好好做，我們承諾的事就要把它做到，軍令如山倒。
主持人：剛剛您也說奇瑞在智慧化這一塊做得比較好，未來在整個市場智慧化、自動駕駛技術、共用更多的這種銷售模式或客戶體驗模式，您有怎樣的設想？
賈亞權：共用這一塊我們也在談，從行銷方面也在談，再一個從客戶資料的細分化、精准化也在做，專案都在推動。
我認為將來的行銷做法可能是一個偏資料化的做法，這就代表著管理的透明化和精准化，我認為終究還是要走到這一步去，因為現在客戶相對來講比以往要分散多了，而且市場的變化速度要比原來快太多了。
主持人：奇瑞這兩年雖然在銷售上有波動，但其實在過去一段時間，它還是積累大量的保有的客戶，後續對保有客戶的挖掘會有怎樣的措施？
賈亞權：奇瑞有600萬的客戶，有100萬的車主俱樂部，這些都是我們非常好的基礎。從組織上實際上我已經都調整完了，我們專門成立了一個客戶部門，從線索到保客，包括俱樂部，我們有一系列的規劃。我想表達，奇瑞一定是務實的、實實在在地把這個事落實到位，我認為目前講創新講再多還是需要執行，想法大家都不缺，缺的是怎麼把它做出來。
主持人：從奇瑞來講，整個公司對於品牌的定位有怎樣的考慮？
賈亞權：從WWW+計畫也能看出公司的大的規劃，國際化是全球趨勢，奇瑞肯定要往國際化發展。
近年外界對奇瑞的一些看法，多多少少也是有一些負面的東西，我覺得還是希望通過我們這個團隊努力，帶給客戶更多的東西，行業的一些看法自然也會轉變。
主持人：現在看，明年奇瑞的行銷體系調整會是一場重頭戲，大家都會很關注到底往什麼方向去發展？
賈亞權：因為我現在也在制定這個階段要實現的目標和舉措，基本上是希望實現兩個目標：一個目標是客戶滿意，一個目標是細分市場領先。
其中會涉及三個轉變和三個聚焦。
三個轉變是，客戶理念的轉變，合作理念的轉變，行銷模式的轉變。
三個聚焦，切切實實要把它落實到位的。
第一是品牌向上，我認為奇瑞是有品牌、技術的，包括海外出口連續14年第一，行業裡第一家承諾發動機10年100萬公里免費保修等；第二，聚焦在管道的突破，因為有了合作理念的轉變，管道突破從橫向覆蓋也好，從縱向的滲透也好，所有都是圍繞著客戶來的，讓客戶體驗得更好、更便捷、更高效；第三，聚焦是體系的完善，區域的一些行銷體系，包括客戶的全生命週期的體系完善，包括經銷商全生命週期的管理，我覺得都是需要改善的。
我希望我們踏踏實實來做，外界也可以觀察，請大家多一些耐心，我相信我們一定會有改變。