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為什麼河南的省會是鄭州,不是開封或洛陽?

河南, 古稱中原、中州、豫州, 簡稱“豫”, 截至2016年底, 河南共下轄17個地級市、1個省直轄縣級行政單位、52個市轄區、20個縣級市、85個縣, 省會鄭州市。

河南是中國重要的經濟大省, 2016年國內生產總值穩居中國第5位元、中西部地區首位。

鄭州市, 簡稱“鄭”, 是河南省會, 地處華北平原南部, 河南省中部偏北, 黃河下游。 北臨黃河, 西依嵩山, 東南為廣闊的黃淮平原。

鄭州地處中國地理中心, 是全國重要的鐵路、航空、高速公路、電力、郵政電信主樞紐城市,

中國中部地區重要的工業城市。 目前有汽車、裝備製造、煤電鋁、食品、紡織服裝、電子資訊等六大優勢產業。 氧化鋁產量占全國總產量的50%, 擁有亞洲最大、最先進的大中型客車生產企業, 冷凍食品占全國市場份額的40%以上。

鄭州商品交易所是中國首家內陸唯一一家期貨交易所。

鄭州航空港區為中國唯一一個國家級航空港經濟實驗區。

中國(河南)自由貿易試驗區為中國新設立的自貿區。

2016年12月, 國家批復鄭州入選國家中心城市。

以河南為主體的中原城市群為中國經濟第四增長極。

鄭州能夠代替開封和洛陽成為河南省會的原因小編覺得是:

1交通區位和城市發育:京廣鐵路和隴海鐵路選擇在鄭州交匯, 使得鄭州在民國時期城市發育迅速, 大幅度領先開封。

2地質結構的差異:開封身處黃泛區, 瀕臨黃河的位置土質鬆軟, 這就是為什麼早期修築鐵路繞開省會開封, 選擇在鄭州過河的主要原因。

3地形上來說, 南陽和洛陽都屬於盆地地形, 相對於鄭州所在的華北平原來說交通不便, 再者, 由於全國鐵路網主動脈京廣線和隴海線的交合, 讓鄭州在交通上的優勢更加明顯, 雖然洛陽也有焦柳線縱向穿過, 但是焦柳線是作為物流運輸為主, 相比於京廣線毫無優勢可言。

洛陽的文物多就不適合大搞建設的話, 這個也是有問題的, 舉個反例——西安。

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