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殲20換國產發動機後開啟脈動生產線 俄羅斯再不抓緊沒機會了

目前國防部證實, 試飛順利的殲-20已經正式列裝中國空軍, 雖然並沒有透露出具體列裝的架數, 但是可以肯定的是, 殲-20的列裝就說明中國要打算量產了。


近年來中國各種型號的航空武器也像是“下餃子”的速度來交付空軍, 這很大程度上要得益于中國的黑科技——先進數位化航空總裝脈動生產線。

先進數位化航空總裝脈動生產線是借鑒了高效的流水線工作方式, 飛機按照固有的節拍移動, 而操作人員是在固定的區域內對飛機進行裝配作業, 有效節省每道工序間的消耗時間, 對現有生產資源進行了合理的規劃和整合, 不僅可以提高飛機裝配效率, 還可以改善裝配品質, 降低勞動強度, 從而實現了飛機高品質、低成本和快速回應製造。

殲-20就是採用了“脈動生產線”, 從之前網路流出的照片來看, 殲-20裝配的應該是我國自主研發的渦扇-10“太行”改進型發動機,

這標誌著中國已經擺脫了對俄羅斯AL-31發動機的依賴和制約。 而如今我們已經有了國產發動機, 那麼殲-20的量產也就不會受到制約了。

按照專家的分析, 一條“脈動生產線”一年可生產至少24架殲-20,。 目前我國即將實現四條脈動生產線, 如果這四條生產線同時開足馬力生產的情況下,

中國一年內可以生產96架飛機, 這相當於四個飛行團的編制了。

最近還有媒體報導出, 俄羅斯突然提出要主動解開對中國發動機領域的封鎖和限制, 而且還打算賣給中國400台發動機。 因為俄羅斯知道, 殲-20雖然換成了國產發動機試飛, 但是中國的國產渦扇發動機還沒有進入大規模生產階段, 所以這個時候是俄羅斯可以大量出售發動機給我國的一個機會, 如果錯過了, 那可能再也沒有機會了。

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