中國汽車品牌與產品雙向升級使得自主品牌近年來有了進軍高端市場的底氣， 那麼消費者是否買帳自主高端品牌呢？相信走高端化路線的長城WEY如今的供不應求和領克01在17日預售的“秒光”， 已經在市場方面給出了一個漂亮的答卷。 但是， 自主品牌的進一步崛起比起英雄時刻更需要群策群力， 在WEY和領克成功破局之後， 下一個關鍵先生又會是誰？
今年9月， 代表奇瑞進軍高端市場的首款車型EXEED TX， 選擇在法蘭克福車展上首發。 一經亮相便引來讚歎無數， 其設計風格贏得到了許多歐美消費者的認可。
在國外贏得掌聲之後這款產品理所當然地榮歸故里。 就在11月17日開始的廣州車展中， 奇瑞汽車股份有限公司總經理陳安寧一個漂亮的高爾夫球揮杆， 將奇瑞全新高端系列EXEED的首款車型EXEED TX帶到了現場， 而這也是EXEED TX國內的首次亮相。
看臉的世界， 走高端化，
奇瑞EXEED TX採用了 “Life in motion”的全新設計語言。 外觀上， 網狀的進氣格柵官方稱之為“龍鱗式”， LED燈帶和一字型大燈的完美融合， 使得前臉非常具有設計感。 車身側面來看， 雙段式的腰線設計， 平順流暢， 簡約時尚而動感， 更吸引年輕人。 車尾的貫穿和前臉相呼應，
內飾部分， EXEED TX採用了雙色設計， 看起來簡潔大氣。 7英寸的液晶儀錶盤、10英寸的中控液晶顯示幕和電子換擋杆等都有配備， 提升了該車的科技感。
除了顏值惹人愛， 作為奇瑞的3.0產品， EXEED TX將會搭載與百度合作開發的最新車聯網系統， 支援車載互聯等功能。
動力方面， 奇瑞EXEED TX將會搭載三種不同的發動機版本， 分別為1.6T高功率、1.6T低功率跟1.5T混動版本。其中1.6TGDI發動機，擁有基礎版和性能版兩種版本，最大功率分別為140千瓦和160千瓦，峰值扭矩分別為275牛·米和320牛·米，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱，並裝配四驅系統，以應付更為複雜的路況。
另外，1.5T混動版本的最高時速為200km/h，百公里綜合油耗為1.8L/100km。純電模式下，最高速度120km/h，續航里程70km，只需快充30分鐘，即能達到80%的電量。
中文名你來定！
EXEED是“EXCEED”變形而來，有著超越的意思。祛除不發音的字母C，寓意刪掉生活中的繁文縟節；強化神秘字母X，預示未來得不斷超越和無限可能。
獨具特色的英文解釋讓我們對EXEED有了更加深入的瞭解。但中文的命名方式，奇瑞卻放言要交給廣大汽車消費者——在廣州車展的發佈會上，面向全球公開徵集EXEED的中文名，你，是否和我一樣蠢蠢欲動呢？
另外，1.5T混動版本的最高時速為200km/h，百公里綜合油耗為1.8L/100km。純電模式下，最高速度120km/h，續航里程70km，只需快充30分鐘，即能達到80%的電量。
中文名你來定！
EXEED是“EXCEED”變形而來，有著超越的意思。祛除不發音的字母C，寓意刪掉生活中的繁文縟節；強化神秘字母X，預示未來得不斷超越和無限可能。
獨具特色的英文解釋讓我們對EXEED有了更加深入的瞭解。但中文的命名方式，奇瑞卻放言要交給廣大汽車消費者——在廣州車展的發佈會上，面向全球公開徵集EXEED的中文名，你，是否和我一樣蠢蠢欲動呢？